Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka

Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Zderzak przedni ↓ Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Zderzak przedni



1 - belka zderzaka

1 - belka zderzaka
2 - listwa zderzaka
3 - Osłona otworu holowniczego
4 - dolna kratka. W zależności od modelu, ma różne wzory
5 - osłona światła przeciwmgielnego
6 - wkładka kratki
7 - Wkładka osłony chłodnicy skrzyni biegów automatycznej
8 - taktowy
9 - podszewka. Do montażu tablicy rejestracyjnej
10 — tuleja montażowa
11 — śruba, 40 Nm
12 — śruba. Tylko dla pakietu aerodynamicznego
13 — tuleja montażowa
14 - uszczelka
15 - lewe wsparcie
16 — amortyzator
17 - płytka dystansowa


Przedni zderzak zaprojektowano w taki sposób, aby mógł wytrzymać zderzenie czołowe przy prędkości do 4 km/h bez uszkodzeń. Energia uderzenia pochłaniana jest przez aluminiową belkę umieszczoną wewnątrz oraz dwa amortyzatory hydrauliczne. Amortyzatory przymocowane są do dwóch łatwo wymienialnych i odkształcalnych elementów, tzw. amortyzatorów. Przy prędkościach do 15 km/h energia uderzenia jest absorbowana przez odkształcenie amortyzatorów i skrzyń uderzeniowych w taki sposób, że wyklucza się uszkodzenie belki mocującej silnik.

Wyjmowanie



Wyjmowanie


1. Odkręcić śruby mocujące osłonę nadkola "1" "2".



Odkręć dodatkową śrubę z przodu u dołu. Śruba nie jest pokazana na ilustracji.


2. Odłącz i zdejmij osłonę nadkola przedniego.

2. Odłącz i zdejmij osłonę nadkola przedniego.


3. Odkręcić śruby mocujące zderzak "1" do amortyzatorów od dołu przez dwa otwory "2". 4 – tablica rejestracyjna, 5 – światło przeciwmgielne. Do odkręcania potrzebna będzie głowica typu Torx, np. HEZET-880-Mlg-Torx-E2 z przedłużką HAZET-8822-10, a w razie potrzeby także adapter kwadratowy 958-2 o wymiarach 5/8 na 1/2 cala.

4. Lekko pociągnij zderzak i rozłącz połączenia wtykowe klaksonu z lewej i prawej strony.

5. Odłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych, jeśli takie występują.

6. Przy pomocy drugiej osoby pociągnij zderzak do przodu.

Instalacja



7. W razie potrzeby zamontuj zderzak.

8. W razie konieczności załóż osłony na amortyzatory. Po zdjęciu osłona często pozostaje w mocowaniu amortyzatora.

9. Przy pomocy drugiej osoby zamontuj zderzak w poziomie. Podłącz złącza wtykowe klaksonów i/lub świateł przeciwmgielnych.

10. Włóż zderzak w prowadnice boczne i dociśnij.

11. Ustawić zderzak równolegle do nadwozia i zabezpieczyć momentem dokręcającym 40 Nm.

11. Ustawić zderzak równolegle do nadwozia i zabezpieczyć momentem dokręcającym 40 Nm.


12. Odległość zderzaka od nadwozia powinna wynosić A = 5±1 mm. W przeciwnym wypadku należy zdjąć zderzak i wyregulować jego wysokość przy amortyzatorach.



13. Wysokość zderzaka reguluje się poprzez obrót plastikowych wkładek z wewnętrznym sześciokątem "5" w amortyzatorach "1". 2 – nakrętki, 3 – nakrętki, 4 – łączniki.

14. Załóż osłony nadkoli przednich i przykręć je śrubami.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Demontaż i montaż/kontrola amortyzatorów zderzaka
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka
Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora
Zdejmowanie i zakładanie osłony owiewki
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka przedniego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dolna część wykończenia zderzaka przedniego (od 09/2006) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka przedniego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 48 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.