Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontare și instalare barei de protecție față

Demontare și instalare barei de protecție față (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Bara de protectie fata ↓ Demontarea ↓ Instalare ↓

Bara de protectie fata



1 - bara de protecție

1 - bara de protecție
2 - ornamente bara de protecție
3 - Capac orificiu de remorcare
4 - grila inferioară. Are modele diferite in functie de model
5 - capac far de ceață
6 - inserție grilă
7 - Inserție pentru grila transmisiei automate
8 - bar
9 - căptușeală. Pentru montarea unei plăcuțe de înmatriculare
10 — manșon de montare
11 — șurub, 40 Nm
12 — șurub. Numai pentru pachetul aerodinamic
13 — manșon de montare
14 - garnitură de etanșare
15 - suport stânga
16 — amortizor
17 - placă distanțiere


Bara de protecție față este proiectată în așa fel încât să reziste la o coliziune frontală la viteze de până la 4 km/h fără deteriorare. Energia de impact este absorbita printr-o grinda de aluminiu situata in interior si doua amortizoare hidraulice. Amortizoarele sunt atașate la două elemente deformabile ușor de înlocuit, așa-numitele cutii de șoc. La viteze de până la 15 km/h, energia de impact este absorbită de deformarea amortizoarelor și a cutiilor de impact astfel încât să fie exclusă deteriorarea grinzii de montare a motorului.

Demontarea



Demontarea


1. Deșurubați șuruburile de fixare "2" ale vizierei pasaj roții "1".



Scoateți șurubul suplimentar din partea inferioară din față. Șurubul nu este prezentat în ilustrație.


2. Deconectați și scoateți viziera pasaj roții din față.

2. Deconectați și scoateți viziera pasaj roții din față.


3. Deșurubați șuruburile de fixare "3" ale barei de protecție "1" la amortizoare de jos prin cele două orificii "2". 4 – plăcuță de înmatriculare, 5 – far de ceață. Pentru a deșuruba, aveți nevoie de un cap Torx, de exemplu, HEZET-880-Mlg-Torx-E2 cu o extensie HAZET-8822-10 și, dacă este necesar, un adaptor pătrat 958-2 cu 5/8 până la 1/2 inci.

4. Trageți ușor bara de protecție și deconectați mufele claxonului din stânga și din dreapta.

5. Deconectați conexiunile ștecherului farurilor de ceață, dacă există.

6. Trageți bara de protecție înainte cu ajutorul unui asistent.

Instalare



7. Asamblați bara de protecție dacă este necesar.

8. Dacă este necesar, puneți capacele pe amortizoare. Capacul rămâne adesea în suportul amortizorului atunci când este îndepărtat.

9. Folosind un asistent, instalați bara de protecție orizontal. Conectați conexiunile claxelor și/sau a farurilor de ceață.

10. Introduceți bara de protecție în ghidajele laterale și apăsați înapoi.



11. Aliniați bara de protecție paralel cu caroserie și asigurați-l cu un cuplu de 40 Nm.

11. Aliniați bara de protecție paralel cu caroserie și asigurați-l cu un cuplu de 40 Nm.


12. Distanța dintre bara de protecție și caroserie trebuie să fie A = 5±1 mm. În caz contrar, scoateți bara de protecție și reglați înălțimea barei de protecție la amortizoare.

13. Înălțimea barei de protecție se reglează prin rotirea inserțiilor de plastic cu un hexagon intern "5" în amortizoarele "1". 2 – piulițe, 3 – piulițe, 4 – conectori.

14. Introduceți vizierele pentru pasarele roții din față și fixați-le cu șuruburi.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare

Demontare și instalare/verificarea amortizoarelor barei de protecție
Demontare și instalare barei de protecție spate
Demontare și instalare amortizorului din spate
Demontare și instalare capacului carenului
Demontare și instalare aripii din față


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare barei amortizorului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 42 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.