Уклањање и постављање предњег браника (BMW 3 Series E46)

Предњи браник

Предњи браник је дизајниран тако да може да издржи фронтални судар при брзинама до 4 км/х без оштећења. Енергија удара се апсорбује кроз алуминијумску греду која се налази унутра и два хидраулична амортизера. Амортизери су причвршћени за два лако заменљива деформабилна елемента, такозване шок кутије. При брзинама до 15 км/х, енергија удара се апсорбује деформацијом амортизера и ударних кутија на начин да је искључено оштећење носача мотора.

Уклањање

1. Одврните монтажне завртње "2" визира лука точкова "1".

Уклоните додатни вијак на предњем дну. Вијак није приказан на илустрацији.

2. Одвојите и уклоните визир лука предњих точкова.



3. Одврните монтажне завртње "3" браника "1" на амортизере одоздо кроз две рупе "2". 4 – регистарска таблица, 5 – светло за маглу. За одвртање је потребна глава Torx, на пример, HEZET-880-Mlg-Torx-E2 са продужним каблом HAZET-8822-10 а по потреби и квадратни адаптер 958-2 са 5/8 на 1/2 инча.

4. Лагано повуците браник и одвојите утичнице сирене са леве и десне стране.

5. Одвојите прикључке утикача светла за маглу, ако их има.

6. Повуците браник напред уз помоћ помоћника.

Инсталација

7. По потреби саставите браник.

8. Ако је потребно, поставите поклопце на амортизере. Поклопац често остаје у носачу амортизера када се скине.

9. Користећи помоћника, поставите браник хоризонтално. Повежите утичнице сирене и/или светла за маглу.

10. Убаците браник у бочне вођице и притисните назад.

11. Поравнајте браник паралелно са каросеријом и причврстите га обртним моментом од 40 Нм.



12. Растојање између браника и каросерије треба да буде А = 5±1 мм. У супротном, уклоните браник и подесите висину браника на амортизерима.



13. Висина браника се подешава окретањем пластичних уметака са унутрашњим шестоуглом "5" у амортизерима "1". 2 – навртке, 3 – навртке, 4 – конектори.

14. Уметните визире лука предњих точкова и причврстите их вијцима.

[Оригинални чланак се налази на: «BMWman»]