Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka

Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Zderzak zaprojektowano w taki sposób, aby wytrzymywał uderzenia bez uszkodzeń przy prędkości pojazdu do 4 km/h. W tym przypadku energia zderzenia z przodu jest pochłaniana przez aluminiową belkę i dwa hydrauliczne zderzaki pochłaniające energię. Zderzaki pochłaniające energię montowane są na dwóch łatwo wymienialnych, odkształcalnych elementach, tzw. skrzynkach pochłaniających. Przy prędkości zderzenia wynoszącej do 15 km/h energia uderzenia jest pochłaniana poprzez odkształcenie zderzaków hydraulicznych i skrzynek absorbujących. Zapobiega to uszkodzeniu belki mocującej silnik.

Wyjmowanie



Wyjmowanie


Odkręć trzy śruby mocujące zewnętrzny błotnik po lewej i prawej stronie. Odciągnij błotniki od zderzaka "1".

Uwaga: W tym celu nie trzeba demontować przednich kół.


Uwaga: W tym celu nie trzeba demontować przednich kół.


Zdejmij zacisk rozprężny ozdobnej kratki ze zderzaka, najpierw naciskając kołek rozprężny "2", a następnie wyjmując zacisk "1".



Naciśnij kratkę dekoracyjną do góry i zdejmij ją.

Naciśnij kratkę dekoracyjną do góry i zdejmij ją.


Za pomocą śrubokręta płaskiego T50 odkręć mocowanie zderzaka do pochłaniacza energii z lewej i prawej strony.

Korzystając z pomocy drugiej osoby, pociągnij zderzak do przodu.

Jeżeli jest to wymagane, odłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych i/lub odłącz przewody układu czyszczenia reflektorów. Zaciśnij węże odpowiednimi zaciskami, aby zapobiec wyciekaniu cieczy.

Instalacja



W razie potrzeby należy uzupełnić zderzak, patrz rysunek W-4B295.

Korzystając z pomocy drugiej osoby, ustaw zderzak poziomo. Jeśli jest na wyposażeniu, podłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych i/lub podłącz przewody układu czyszczenia reflektorów.

Wsuń zderzak w prowadnice boczne i wsuń go do tyłu.

Ustawić zderzak równolegle do nadwozia i dokręcić śruby mocujące momentem 40 Nm.

Ustawić zderzak równolegle do nadwozia i dokręcić śruby mocujące momentem 40 Nm.


Wymiar A pomiędzy zderzakiem "1" a nadwoziem "2" powinien wynosić 5±1 mm. 3 - pieczęć.



Wymiar A pomiędzy zderzakiem «1» a nadwoziem «2» powinien wynosić 5±1 mm. 3 - pieczęć.


Wysokość zderzaka reguluje się poprzez obrót plastikowej głowicy z wewnętrznym sześciokątem "5", umieszczonej w pochłaniających energię zderzakach.

Zamontuj kratkę dekoracyjną, włóż nity rozporowe i mocno je dokręć.

Przykręć błotniki.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Urządzenie zderzaka przedniego
Wymiary połączeń czołowych
Ciało — informacje ogólne
Wyjmowanie i instalowanie przedniego pochłaniacza energii
Urządzenie zderzaka tylnego
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka
Wyjmowanie i instalowanie tylnego pochłaniacza energii
Konstrukcja przedniego skrzydła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka przedniego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dolna część wykończenia zderzaka przedniego (od 09/2006) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka przedniego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.