Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka (BMW 5 Series E39)
Zderzak zaprojektowano w taki sposób, aby wytrzymywał uderzenia bez uszkodzeń przy prędkości pojazdu do 4 km/h. W tym przypadku energia zderzenia z przodu jest pochłaniana przez aluminiową belkę i dwa hydrauliczne zderzaki pochłaniające energię. Zderzaki pochłaniające energię montowane są na dwóch łatwo wymienialnych, odkształcalnych elementach, tzw. skrzynkach pochłaniających. Przy prędkości zderzenia wynoszącej do 15 km/h energia uderzenia jest pochłaniana poprzez odkształcenie zderzaków hydraulicznych i skrzynek absorbujących. Zapobiega to uszkodzeniu belki mocującej silnik.
Odkręć trzy śruby mocujące zewnętrzny błotnik po lewej i prawej stronie. Odciągnij błotniki od zderzaka "1".
Zdejmij zacisk rozprężny ozdobnej kratki ze zderzaka, najpierw naciskając kołek rozprężny "2", a następnie wyjmując zacisk "1".
Naciśnij kratkę dekoracyjną do góry i zdejmij ją.
Za pomocą śrubokręta płaskiego T50 odkręć mocowanie zderzaka do pochłaniacza energii z lewej i prawej strony.
Korzystając z pomocy drugiej osoby, pociągnij zderzak do przodu.
Jeżeli jest to wymagane, odłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych i/lub odłącz przewody układu czyszczenia reflektorów. Zaciśnij węże odpowiednimi zaciskami, aby zapobiec wyciekaniu cieczy.
W razie potrzeby należy uzupełnić zderzak, patrz rysunek W-4B295.
Korzystając z pomocy drugiej osoby, ustaw zderzak poziomo. Jeśli jest na wyposażeniu, podłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych i/lub podłącz przewody układu czyszczenia reflektorów.
Wsuń zderzak w prowadnice boczne i wsuń go do tyłu.
Ustawić zderzak równolegle do nadwozia i dokręcić śruby mocujące momentem 40 Nm.
Wymiar A pomiędzy zderzakiem "1" a nadwoziem "2" powinien wynosić 5±1 mm. 3 - pieczęć.
Wysokość zderzaka reguluje się poprzez obrót plastikowej głowicy z wewnętrznym sześciokątem "5", umieszczonej w pochłaniających energię zderzakach.
Zamontuj kratkę dekoracyjną, włóż nity rozporowe i mocno je dokręć.
Przykręć błotniki.
Wyjmowanie

Odkręć trzy śruby mocujące zewnętrzny błotnik po lewej i prawej stronie. Odciągnij błotniki od zderzaka "1".
Uwaga: W tym celu nie trzeba demontować przednich kół.

Zdejmij zacisk rozprężny ozdobnej kratki ze zderzaka, najpierw naciskając kołek rozprężny "2", a następnie wyjmując zacisk "1".
Naciśnij kratkę dekoracyjną do góry i zdejmij ją.

Za pomocą śrubokręta płaskiego T50 odkręć mocowanie zderzaka do pochłaniacza energii z lewej i prawej strony.
Korzystając z pomocy drugiej osoby, pociągnij zderzak do przodu.
Jeżeli jest to wymagane, odłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych i/lub odłącz przewody układu czyszczenia reflektorów. Zaciśnij węże odpowiednimi zaciskami, aby zapobiec wyciekaniu cieczy.
Instalacja
W razie potrzeby należy uzupełnić zderzak, patrz rysunek W-4B295.
Korzystając z pomocy drugiej osoby, ustaw zderzak poziomo. Jeśli jest na wyposażeniu, podłącz złącza wtykowe świateł przeciwmgielnych i/lub podłącz przewody układu czyszczenia reflektorów.
Wsuń zderzak w prowadnice boczne i wsuń go do tyłu.
Ustawić zderzak równolegle do nadwozia i dokręcić śruby mocujące momentem 40 Nm.

Wymiar A pomiędzy zderzakiem "1" a nadwoziem "2" powinien wynosić 5±1 mm. 3 - pieczęć.

Wysokość zderzaka reguluje się poprzez obrót plastikowej głowicy z wewnętrznym sześciokątem "5", umieszczonej w pochłaniających energię zderzakach.
Zamontuj kratkę dekoracyjną, włóż nity rozporowe i mocno je dokręć.
Przykręć błotniki.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka przedniego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dolna część wykończenia zderzaka przedniego (od 09/2006) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka przedniego BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka przedniego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dolna część wykończenia zderzaka przedniego (od 09/2006) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka przedniego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
