Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontare și instalare barei de protecție față

Demontare și instalare barei de protecție față (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Bara de protecție este proiectată în așa fel încât să reziste la impacturi fără deteriorare la viteze ale vehiculului de până la 4 km/h. În acest caz, energia de coliziune din față este absorbită de o grindă de aluminiu și două tampoane hidraulice de absorbție a energiei. Tampoanele de absorbție a energiei sunt montate pe două elemente deformabile ușor de înlocuit, așa-numitele cutii absorbante. La o viteză de coliziune de până la 15 km/h, energia de impact este absorbită prin deformarea tampoanelor hidraulice și a cutiilor de absorbție. Acest lucru previne deteriorarea grinzii de montare a motorului.

Demontarea



Demontarea


Scoateți cele trei șuruburi exterioare de montare a apărătoarelor de noroi din stânga și dreapta. Trageți apărătoarele de noroi departe de bara de protecție "1".

Notă: nu trebuie să scoateți roțile din față pentru aceasta.


Notă: nu trebuie să scoateți roțile din față pentru aceasta.


Scoateți clema de expansiune pentru grila decorativă din bara de protecție, apăsând mai întâi știftul de expansiune "2" și apoi scoțând clema "1".



Apăsați grila decorativă în sus și scoateți-l.

Apăsați grila decorativă în sus și scoateți-l.


Folosind o șurubelniță cu crestat T50, deșurubați suportul barei de protecție de tamponul de absorbție a energiei din stânga și din dreapta.

Cu ajutorul unui asistent, trageți bara de protecție înainte.

Dacă există în dotare, deconectați mufele farurilor de ceață și/sau deconectați furtunurile sistemului de curățare a farurilor. Prindeți furtunurile cu cleme adecvate pentru a preveni scurgerea lichidului.

Instalare



Dacă este necesar, completați bara de protecție, vezi figura W-4B295.

Cu ajutorul unui asistent, poziționați bara de protecție orizontal. Dacă există în dotare, conectați mufele farurilor de ceață și/sau conectați furtunurile sistemului de curățare a farurilor.

Introduceți bara de protecție în ghidajele laterale și împingeți-o înapoi.

Aliniați bara de protecție paralel cu caroserie și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 40 Nm.

Aliniați bara de protecție paralel cu caroserie și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 40…


Dimensiunea A dintre bara de protecție "1" și caroserie "2" trebuie să fie de 5±1 mm. 3 - sigiliu.



Dimensiunea A dintre bara de protecție «1» și caroserie «2» trebuie să fie de 5±1 mm. 3 - sigiliu.


Înălțimea barei de protecție se reglează prin rotirea capului din plastic cu un hexagon intern "5", situat în tampoanele de absorbție a energiei.

Așezați grila decorativă, introduceți niturile de expansiune și bateți-le bine.

Înșurubează apărătoarele de noroi.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Exterior
Articole urmatoare

Dispozitiv bara fata
Dimensiunile articulațiilor cap la cap
Corpul — informații generale
Demontare și instalare tamponului frontal de absorbție a energiei
Dispozitiv bara spate
Demontare și instalare barei de protecție spate
Demontare și instalare tamponului de absorbție a energiei din spate
Structura aripii din față


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare barei amortizorului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.