Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера (BMW 5 Series E39)
Бампер уладкованы так, што ён без пашкоджанняў супрацьстаіць ударам пры хуткасці руху аўтамабіля да 4 км/ч. Пры гэтым энергія сутыкнення спераду ўспрымаецца алюмініевай бэлькай і двума гідраўлічнымі энергапаглынальнымі буферамі. Энергапаглынальныя буферы мацуюцца на двух лёгка заменных дэфармаваных элементах, так званых паглынальных боксах. Пры хуткасці сутыкнення да 15 км/г успрыманне энергіі ўдару ажыццяўляецца праз дэфармацыю гідраўлічных буфераў і паглынальных боксаў. дзякуючы чаму пашкоджанне бэлькі мацавання рухавіка прадухіляецца.
Вывярнуць злева і справа па тры вонкавых ніта мацавання пырскавіка. Выцягнуць пырскавікі ў бок ад бампера "1".
Выдаліць з бампера распорны заціск для дэкаратыўнай рашоткі, для чаго спачатку адціснуць распорны штыфт "2", а затым выняць заціск "1".
Адціснуць дэкаратыўную рашотку ўверх і выняць.
Шлицевой адвёрткай памерам Т50 злева і справа адкруціць мацаванне бампера да энергапаглынальнага буфера.
Разам з памагатым выцягнуць бампер наперад.
Калі маюцца, раз'яднаць штэкерныя раздымы протівотуманнымі фар і / або адлучыць шлангі сістэмы ачысткі фар. Шлангі пераціснуць падыходнымі заціскамі, каб з іх не выцякала вадкасць.
Калі патрабуецца, укамплектаваць бампер, гл. малюнак W-4B295.
Разам з памагатым прыставіць гарызантальна бампер. Калі маюцца, злучыць штэкерныя раздымы противотуманных фар і/або падлучыць шлангі сістэмы ачысткі фар.
Уставіць бампер у бакавыя накіроўвалыя і націснуць яго назад.
Выраўнаваць бампер раўналежна кузаву і ніты мацавання зацягнуць момантам 40 Нм.
Памер А паміж бамперам "1" і кузавам "2" павінен складаць 5±1 мм. 3 - ушчыльненне.
Становішча бампера па вышыні рэгулюецца паварочваннем пластмасавай галоўкі з унутраным шасцісценнікам "5", размешчанай у энергапаглынальных буферах.
Прыставіце дэкаратыўную рашотку, уставіць распорныя заклёпванні і шчыльна ўбіць.
Прыкруціць нітамі пырскавікі.
[Першапачатковы запіс можна знайсці на партале: «BMWman.ru»]
Зняцце

Вывярнуць злева і справа па тры вонкавых ніта мацавання пырскавіка. Выцягнуць пырскавікі ў бок ад бампера "1".
Заўвага: здымаць перадпакоі колы для гэтага не трэба.

Выдаліць з бампера распорны заціск для дэкаратыўнай рашоткі, для чаго спачатку адціснуць распорны штыфт "2", а затым выняць заціск "1".
Адціснуць дэкаратыўную рашотку ўверх і выняць.

Шлицевой адвёрткай памерам Т50 злева і справа адкруціць мацаванне бампера да энергапаглынальнага буфера.
Разам з памагатым выцягнуць бампер наперад.
Калі маюцца, раз'яднаць штэкерныя раздымы протівотуманнымі фар і / або адлучыць шлангі сістэмы ачысткі фар. Шлангі пераціснуць падыходнымі заціскамі, каб з іх не выцякала вадкасць.
Ўстаноўка
Калі патрабуецца, укамплектаваць бампер, гл. малюнак W-4B295.
Разам з памагатым прыставіць гарызантальна бампер. Калі маюцца, злучыць штэкерныя раздымы противотуманных фар і/або падлучыць шлангі сістэмы ачысткі фар.
Уставіць бампер у бакавыя накіроўвалыя і націснуць яго назад.
Выраўнаваць бампер раўналежна кузаву і ніты мацавання зацягнуць момантам 40 Нм.

Памер А паміж бамперам "1" і кузавам "2" павінен складаць 5±1 мм. 3 - ушчыльненне.

Становішча бампера па вышыні рэгулюецца паварочваннем пластмасавай галоўкі з унутраным шасцісценнікам "5", размешчанай у энергапаглынальных буферах.
Прыставіце дэкаратыўную рашотку, уставіць распорныя заклёпванні і шчыльна ўбіць.
Прыкруціць нітамі пырскавікі.
[Першапачатковы запіс можна знайсці на партале: «BMWman.ru»]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера і яго кампанентаў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Апорная бэлька абліцоўвання пярэдняга бампера BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала пярэдняга маста BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера і яго кампанентаў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Апорная бэлька абліцоўвання пярэдняга бампера BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала пярэдняга маста BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
