Зняцце
У правай і левай колавых нішах адпусціць мацаванне пырскавікоў. Для гэтага выдаліць распорныя заціскі, папярэдне выбіўшы штыфты ў цэнтры заціскаў з дапамогай выгнутай адвёрткі з вонкавымі шлицами памерам на 2,5-3,0 мм. Калі распорныя заціскі маюць капялюшыкі то спачатку адціснуць адвёрткай штыфты, а затым выдаліць заціскі. У заключэнне рухам у бок ад бампера выцягнуць пырскавікі.
Заўвага: здымаць колы для гэтага не трэба.
Адкрыць багажны адсек, зняць задняе абліцоўванне, гл. з. 133.
Ключом на 13 мм злева і справа адкруціць па 3 гайкі -стрэлкі- мацаванні бампера.
У аўтамабіля, абсталяванага сістэмай кантролю дыстанцыі пры паркоўцы (PDC), распусціць хамут мацавання правадоў, раз'яднаць штэкерны раз'ём і вызваліць правады. Бампер крыху пацягнуць назад і выцягнуць ўстаўку для правадоў разам з правадамі.
Разам з памагатым рухам назад зняць бампер.
Усталяванне
Калі патрабуецца, укамплектаваць бампер, гл. малюнак W-48301.
Калі патрабуецца, надзець на энергапаглынальны буфер пластмасавую заглушку -3-. Пры зняцці заглушка часта застаецца ў прымачы энергапаглынальнага буфера.
Разам з памагатым уставіць бампер у бакавыя накіроўвалыя -1- і націснуць яго наперад. Пярэднюю частку збоку націснуць і ссунуць бампер па ўпора наперад. Пры гэтым перадпакой накіравальная бампера павінна ўвайсці ў трымальнік -2-.
У аўтамабіля з сістэмай PDC усталяваць устаўку для правадоў разам з правадамі, злучыць штэкерны раз'ём і замацаваць хамутом правады ў становішчы, якое яны займалі перад здыманнем.
Бампер ззаду трохі прыпадняць, выраўнаваць яго раўналежна кузаву і мацаванне зацягнуць момантам 20 Нм. Адлегласць паміж бамперам і кузавам павінна складаць 5±1 мм.
Становішча бампера па вышыні рэгулюецца пры знятым бамперы паварочваннем пластмасавай галоўкі з унутраным шасцісценнікам, размешчанай у энергапаглынальных буферах.
Усталяваць задняе абліцоўванне багажнага адсека.
Прыставіць заднія пырскавікі, уставіць распорныя заціскі і ўбіць да ўпора распорныя штыфты заціскаў.