Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Karoséria
- Exteriér
- Demontáž a montáž zadného nárazníka
Demontáž a montáž zadného nárazníka (BMW 5 Series E39)
Nárazník je navrhnutý tak, aby odolal nárazom bez poškodenia pri rýchlosti vozidla do 4 km/h. Energiu nárazu absorbuje lúč zo sklenených vlákien umiestnený vo vnútri a dva nárazníky absorbujúce energiu.
Uvoľnite upevňovacie prvky blatníka v pravom a ľavom podbehu kolesa. Za týmto účelom odstráňte rozperné svorky, najskôr vyrazte kolíky v strede svoriek pomocou zakriveného skrutkovača s vonkajšími štrbinami s rozmermi 2,5-3,0 mm. Ak distančné svorky majú uzávery, najskôr stlačte kolíky pomocou skrutkovača a potom svorky odstráňte. Nakoniec vytiahnite blatníky odsunutím od nárazníka.
Poznámka: Na to nie je potrebné demontovať kolesá.
Otvorte batožinový priestor, odstráňte zadné obloženie, pozri str. 133.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte 3 "šípkové" matice na ľavej a pravej strane držiaka nárazníka.
Pri vozidlách vybavených parkovacím systémom (PDC) uvoľnite svorku drôtu, odpojte konektor a uvoľnite káble. Potiahnite nárazník trochu dozadu a vytiahnite drôtenú vložku spolu s drôtmi.
S pomocou asistenta odstráňte nárazník posunutím dozadu.
V prípade potreby doplňte nárazník, pozri výkres W-48301.
V prípade potreby umiestnite plastovú zátku "3" na tlmič absorbujúci energiu. Po vybratí zástrčka často zostáva vo vyrovnávacom prijímači absorbujúcom energiu.
Spolu s asistentom vložte nárazník do bočných vedení "1" a zatlačte ho dopredu. Stlačte prednú časť zboku a posuňte nárazník dopredu pozdĺž dorazu. V tomto prípade by malo vedenie predného nárazníka vstúpiť do držiaka "2".
Pri vozidlách so systémom PDC nainštalujte drôtenú vložku spolu s drôtmi, pripojte zástrčkový konektor a zaistite drôty svorkou v polohe, v ktorej boli pred vybratím.
Mierne nadvihnite zadný nárazník, vyrovnajte ho rovnobežne s karosériou a utiahnite držiak na 20 Nm. Vzdialenosť medzi nárazníkom a karosériou by mala byť 5±1 mm.
Výšku nárazníka je možné nastaviť pri demontovanom nárazníku otáčaním plastovej hlavice s vnútorným šesťhranom umiestneným v nárazníkoch absorbujúcich energiu.
Nainštalujte obloženie zadného batožinového priestoru.
Pripevnite zadné blatníky, vložte rozpínacie svorky a zasuňte rozpínacie kolíky svoriek až na doraz.
Odstránenie

Uvoľnite upevňovacie prvky blatníka v pravom a ľavom podbehu kolesa. Za týmto účelom odstráňte rozperné svorky, najskôr vyrazte kolíky v strede svoriek pomocou zakriveného skrutkovača s vonkajšími štrbinami s rozmermi 2,5-3,0 mm. Ak distančné svorky majú uzávery, najskôr stlačte kolíky pomocou skrutkovača a potom svorky odstráňte. Nakoniec vytiahnite blatníky odsunutím od nárazníka.
Poznámka: Na to nie je potrebné demontovať kolesá.
Otvorte batožinový priestor, odstráňte zadné obloženie, pozri str. 133.

Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte 3 "šípkové" matice na ľavej a pravej strane držiaka nárazníka.
Pri vozidlách vybavených parkovacím systémom (PDC) uvoľnite svorku drôtu, odpojte konektor a uvoľnite káble. Potiahnite nárazník trochu dozadu a vytiahnite drôtenú vložku spolu s drôtmi.
S pomocou asistenta odstráňte nárazník posunutím dozadu.
Inštalácia
V prípade potreby doplňte nárazník, pozri výkres W-48301.

V prípade potreby umiestnite plastovú zátku "3" na tlmič absorbujúci energiu. Po vybratí zástrčka často zostáva vo vyrovnávacom prijímači absorbujúcom energiu.

Spolu s asistentom vložte nárazník do bočných vedení "1" a zatlačte ho dopredu. Stlačte prednú časť zboku a posuňte nárazník dopredu pozdĺž dorazu. V tomto prípade by malo vedenie predného nárazníka vstúpiť do držiaka "2".
Pri vozidlách so systémom PDC nainštalujte drôtenú vložku spolu s drôtmi, pripojte zástrčkový konektor a zaistite drôty svorkou v polohe, v ktorej boli pred vybratím.
Mierne nadvihnite zadný nárazník, vyrovnajte ho rovnobežne s karosériou a utiahnite držiak na 20 Nm. Vzdialenosť medzi nárazníkom a karosériou by mala byť 5±1 mm.
Výšku nárazníka je možné nastaviť pri demontovanom nárazníku otáčaním plastovej hlavice s vnútorným šesťhranom umiestneným v nárazníkoch absorbujúcich energiu.
Nainštalujte obloženie zadného batožinového priestoru.
Pripevnite zadné blatníky, vložte rozpínacie svorky a zasuňte rozpínacie kolíky svoriek až na doraz.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Exteriér
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
