Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Каросерије
- Екстеријер
- Уклањање и уградња задњег браника
Уклањање и уградња задњег браника (BMW 5 Series E39)
Браник је пројектован тако да може да издржи ударце без оштећења при брзинама возила до 4 км/х. Енергија судара се апсорбује помоћу зрака од фибергласа који се налази унутра и два пуфера која апсорбују енергију.
Отпустите причвршћиваче блатобрана у десном и левом луковима точкова. Да бисте то урадили, уклоните одстојне стезаљке, прво избивши игле у средини стезаљки помоћу закривљеног одвијача са спољним прорезима од 2,5-3,0 мм. Ако одстојне стезаљке имају поклопце, прво притисните игле одвијачем, а затим уклоните стезаљке. На крају, извуците блатобране тако што ћете их удаљити од браника.
Напомена: За ово не морате скидати точкове.
Отворите пртљажни простор, скините задњу облогу, погледајте стр. 133.
Користећи кључ од 13 мм, одврните 3 навртке "стрелице" на левој и десној страни носача браника.
За возило опремљено системом за контролу удаљености паркирања (PDC), олабавите стезаљку жице, одспојите утикач и отпустите жице. Повуците браник мало уназад и извуците жичани уметак заједно са жицама.
Уз помоћ помоћника уклоните браник померањем уназад.
Ако је потребно, довршите браник, погледајте слику W-48301.
Ако је потребно, поставите пластични утикач "3" на пуфер који апсорбује енергију. Када се уклони, утикач често остаје у бафер пријемнику који апсорбује енергију.
Заједно са помоћником, убаците браник у бочне вођице "1" и гурните га напред. Притисните предњи део са стране и померите браник напред дуж граничника. У овом случају, вођица предњег браника треба да уђе у држач "2".
Ауто са системом PDC поставите жичани уметак заједно са жицама, повежите утични конектор и причврстите жице стезаљком у положају који су заузели пре уклањања.
Лагано подигните задњи браник, поравнајте га паралелно са каросеријом и затегните носач на 20 Нм. Растојање између браника и каросерије треба да буде 5±1 мм.
Висина браника се може подесити када је браник уклоњен окретањем пластичне главе са унутрашњим шестоуглом који се налази у одбојницима који апсорбују енергију.
Инсталирајте облогу задњег пртљажника.
Причврстите задње блатобране, уметните експанзионе стеге и гурајте експанзионе клинове стезаљки док се не зауставе.
(Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту: «BMWMAN.ru»)
Уклањање

Отпустите причвршћиваче блатобрана у десном и левом луковима точкова. Да бисте то урадили, уклоните одстојне стезаљке, прво избивши игле у средини стезаљки помоћу закривљеног одвијача са спољним прорезима од 2,5-3,0 мм. Ако одстојне стезаљке имају поклопце, прво притисните игле одвијачем, а затим уклоните стезаљке. На крају, извуците блатобране тако што ћете их удаљити од браника.
Напомена: За ово не морате скидати точкове.
Отворите пртљажни простор, скините задњу облогу, погледајте стр. 133.

Користећи кључ од 13 мм, одврните 3 навртке "стрелице" на левој и десној страни носача браника.
За возило опремљено системом за контролу удаљености паркирања (PDC), олабавите стезаљку жице, одспојите утикач и отпустите жице. Повуците браник мало уназад и извуците жичани уметак заједно са жицама.
Уз помоћ помоћника уклоните браник померањем уназад.
Инсталација
Ако је потребно, довршите браник, погледајте слику W-48301.

Ако је потребно, поставите пластични утикач "3" на пуфер који апсорбује енергију. Када се уклони, утикач често остаје у бафер пријемнику који апсорбује енергију.

Заједно са помоћником, убаците браник у бочне вођице "1" и гурните га напред. Притисните предњи део са стране и померите браник напред дуж граничника. У овом случају, вођица предњег браника треба да уђе у држач "2".
Ауто са системом PDC поставите жичани уметак заједно са жицама, повежите утични конектор и причврстите жице стезаљком у положају који су заузели пре уклањања.
Лагано подигните задњи браник, поравнајте га паралелно са каросеријом и затегните носач на 20 Нм. Растојање између браника и каросерије треба да буде 5±1 мм.
Висина браника се може подесити када је браник уклоњен окретањем пластичне главе са унутрашњим шестоуглом који се налази у одбојницима који апсорбују енергију.
Инсталирајте облогу задњег пртљажника.
Причврстите задње блатобране, уметните експанзионе стеге и гурајте експанзионе клинове стезаљки док се не зауставе.
(Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту: «BMWMAN.ru»)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Екстеријер
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и постављање предњег браника BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и постављање предњег браника BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња предњег браника и његових компоненти BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Референтна греда облоге предњег браника BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена облоге предњег браника BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и постављање предњег браника BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и постављање предњег браника BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња предњег браника и његових компоненти BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Референтна греда облоге предњег браника BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена облоге предњег браника BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
