Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E39
- Кузов
- Екстер'єр
- Зняття та встановлення заднього бампера
Зняття та встановлення заднього бампера (BMW 5 Series E39)
Бампер влаштований так, що він без пошкоджень протистоїть ударам зі швидкістю руху автомобіля до 4 км/год. При цьому енергія зіткнення сприймається розташованою всередині балкою зі склопластику та двома енергопоглинаючими буферами.
У правій та лівій колісних нішах відпустити кріплення бризковиків. Для цього видалити розпірні затискачі, попередньо вибивши штифти в центрі затискачів за допомогою вигнутої викрутки із зовнішніми шліцами розміром на 2,5-3,0 мм. Якщо розпірні затискачі мають капелюшки, то спочатку віджати викруткою штифти, а потім видалити затискачі. На закінчення рухом убік від бампера витягнути бризковики.
Примітка: Знімати колеса для цього не потрібно.
Відкрити багажний відсік, зняти заднє облицювання, див. 133.
Ключем на 13 мм ліворуч і праворуч відвернути по 3 гайки "стрілки" кріплення бампера.
У автомобіля, обладнаного системою контролю дистанції при паркуванні (PDC), розпустити хомут кріплення дротів, роз'єднати штекерний роз'єм та звільнити дроти. Бампер трохи потягнути назад та витягнути вставку для проводів разом із проводами.
Разом із помічником рухом назад зняти бампер.
Якщо потрібно, укомплектувати бампер, див. малюнок W-48301.
Якщо потрібно, надягти на енергопоглинаючий буфер пластмасову заглушку "3". При знятті заглушка часто залишається у приймачі енергопоглинаючого буфера.
Разом із помічником вставити бампер у бічні напрямні "1" і натиснути його вперед. Передню частину збоку натиснути та зрушити бампер по упору вперед. При цьому передня напрямна бампера повинна увійти до тримача "2".
У автомобіля з системою PDC встановити вставку для проводів разом із проводами, з'єднати штекерний роз'єм та закріпити хомутом проводи у положенні, яке вони займали перед зняттям.
Бампер ззаду трохи підняти, вирівняти його паралельно кузову та кріплення затягнути моментом 20 Нм. Відстань між бампером та кузовом має становити 5±1 мм.
Положення бампера по висоті регулюється при знятому бампері повертанням пластмасової головки з внутрішнім шестигранником, розташованої в буферах енергопоглинання.
Встановити заднє облицювання багажного відсіку.
Приставити задні бризковики, вставити затискачі розпірні і вбити до упору розпірні штифти затискачів.
Зняття

У правій та лівій колісних нішах відпустити кріплення бризковиків. Для цього видалити розпірні затискачі, попередньо вибивши штифти в центрі затискачів за допомогою вигнутої викрутки із зовнішніми шліцами розміром на 2,5-3,0 мм. Якщо розпірні затискачі мають капелюшки, то спочатку віджати викруткою штифти, а потім видалити затискачі. На закінчення рухом убік від бампера витягнути бризковики.
Примітка: Знімати колеса для цього не потрібно.
Відкрити багажний відсік, зняти заднє облицювання, див. 133.

Ключем на 13 мм ліворуч і праворуч відвернути по 3 гайки "стрілки" кріплення бампера.
У автомобіля, обладнаного системою контролю дистанції при паркуванні (PDC), розпустити хомут кріплення дротів, роз'єднати штекерний роз'єм та звільнити дроти. Бампер трохи потягнути назад та витягнути вставку для проводів разом із проводами.
Разом із помічником рухом назад зняти бампер.
Встановлення
Якщо потрібно, укомплектувати бампер, див. малюнок W-48301.

Якщо потрібно, надягти на енергопоглинаючий буфер пластмасову заглушку "3". При знятті заглушка часто залишається у приймачі енергопоглинаючого буфера.

Разом із помічником вставити бампер у бічні напрямні "1" і натиснути його вперед. Передню частину збоку натиснути та зрушити бампер по упору вперед. При цьому передня напрямна бампера повинна увійти до тримача "2".
У автомобіля з системою PDC встановити вставку для проводів разом із проводами, з'єднати штекерний роз'єм та закріпити хомутом проводи у положенні, яке вони займали перед зняттям.
Бампер ззаду трохи підняти, вирівняти його паралельно кузову та кріплення затягнути моментом 20 Нм. Відстань між бампером та кузовом має становити 5±1 мм.
Положення бампера по висоті регулюється при знятому бампері повертанням пластмасової головки з внутрішнім шестигранником, розташованої в буферах енергопоглинання.
Встановити заднє облицювання багажного відсіку.
Приставити задні бризковики, вставити затискачі розпірні і вбити до упору розпірні штифти затискачів.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Екстер'єр
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення заднього бампера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення заднього бампера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення заднього бампера та його компонентів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Редуктор заднього моста зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення внутрішнього дзеркала заднього виду BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення заднього бампера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення заднього бампера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення заднього бампера та його компонентів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Редуктор заднього моста зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення внутрішнього дзеркала заднього виду BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
