Зняття та встановлення переднього крила (BMW 5 Series E39)

Увага: Взяти до відома вказівки з виконання кузовних робіт.

Зняття

Захисну накладку крила віджати широким шпателем із пластмаси.

Зняти бічний ліхтар покажчика повороту.

Зняти фару. Для цього відкріпити накладку зсередини, вичавити вниз з обох тримачів у середині і витягнути із зовнішнього зачепа.

Рухом вгору зняти захисну окантовку.

Зняти з крила верхнє ущільнення.

Позначити фарбою взаємне положення переднього колеса та маточини. Завдяки цьому збалансоване колесо можна буде встановити у попереднє положення. У автомобіля, що стоїть на колесах, відпустити колісні болти. Автомобіль спереду підняти та зняти переднє колесо.



Відвернути кріплення переднього бризковика "1" і зняти його рухом убік.



Відвернути кріплення облицювання колісної арки. Видалити розпірні затискачі, попередньо вибивши всередину відповідним штифтом розпірні штифти. Якщо розпірні штифти мають капелюшки, віджати викруткою, після чого видалити затискачі. Зняти облицювання колісної арки.





Відвернути кріплення крила до стійки А.



Послабити кріплення утримувача до бампера.



Відкрити двері і через зазор, що утворився, вивернути болт кріплення до стійки А.



Вивернути верхній задній болт кріплення "стрілка".





Вивернути верхні болти кріплення "стрілки" крила.

Позначити фломастером положення шарніра капота. Місце прилягання до крила обвести фломастером.

Капот закріпити так, щоб після відпускання кріплення шарніра до крила прилеглі честі кузова та вітрове скло не були пошкоджені.

Відпустити болт "1", вивернути болт "2", див. малюнок W-4B310.

Увага: Простежити, щоб шайби під болтами не загубилися.

Завдяки захисному покриттю днища крило сидить дуже міцно. Тому для зняття крила потрібен фен, який може забезпечити температуру щонайменше +400°C.

Приставляючи фен із плоским соплом до верхньої та задньої областей крила, розм'якшити захисне покриття. Після цього розм'якшити захисне покриття знизу передньої області прилягання крила. У цьому місці це особливо важливо, тому що інакше при знятті крило пам'ятається.

Крило зняти.

Встановлення

Місця прилягання крила очистити, за необхідності виправити.

На місця прилягання накласти стандартний ущільнювач для крил.

За потреби крило лакувати.

Крило приставити, заздалегідь вирівняти і послабити болтами.

Вирівняти та привернути капот моторного відсіку, див. розділ нижче.

При вирівнюванні крила забезпечити щільне прилягання ущільнення корпусу фари. Звернути увагу не рівномірність і відповідність приписаним значенням зазорів у місцях стиків крила з дверима та капотом двигуна.



Міцно затягнути всі болти кріплення крила.

Нанести на внутрішню поверхню крила захисне покриття.

Затягнути кріплення утримувача до бампера.

Привернути облицювання колісної арки та передній бризковик, вставити розпірні затискачі і щільно вбити розпірні штифти.

Привернути переднє колесо, попередньо переконавшись у збігу міток на диску колеса та маточина. Колісні болти не змащувати. Затягнути колісні болти перехресним способом моментом 100 Нм.

Встановити верхнє ущільнення крила.

Втиснути зверху захисну окантовку.

Накладку фари зачепити зовні, притиснути та закріпити зсередини.

Встановити бічний ліхтар покажчика повороту.

Притиснути до крила захисну накладку.