Demontare și instalare aripii din față (BMW 5 Series E39)

Atenție: Vă rugăm să rețineți instrucțiunile pentru caroserie.

Demontarea

Apăsați învelișul de protecție a aripilor cu o spatulă largă de plastic.

Scoateți lumina de semnalizare laterală.

Scoateți capacul farului. Pentru a face acest lucru, desfaceți capacul din interior, apăsați-l în jos de pe ambele suporturi din mijloc și trageți-l din cârligul exterior.

Scoateți marginea de protecție cu o mișcare în sus.

Scoateți garnitura superioară de pe aripă.

Marcați cu vopsea pozițiile relative ale roții din față și ale butucului. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială. Cu vehiculul în picioare pe roți, slăbiți șuruburile roților. Ridicați mașina din față și scoateți roata din față.



Deșurubați fixarea apărătoarei de noroi din față "1" și scoateți-l mutându-l în lateral.



Deșurubați elementul de fixare a garniturii pasajului roții. Scoateți clemele de expansiune prin lovirea mai întâi a știfturilor de expansiune spre interior cu un știft adecvat. Dacă știfturile de expansiune au capace, apăsați-le cu o șurubelniță, apoi scoateți clemele. Scoateți ornamentul pasaj roții.





Slăbiți suportul aripii de stâlpul A.



Slăbiți fixarea suportului de bara de protecție.



Deschideți ușa și prin golul rezultat, deșurubați șurubul care o fixează pe stâlpul A.



Deșurubați șurubul de fixare superior din spate "săgeată".





Scoateți șuruburile superioare care fixează "săgeata" aripii.

Marcați poziția balamalei capotei cu un creion. Utilizați un pix pentru a contura zona în care se atașează de aripă.

Asigurați capota astfel încât, după eliberarea balamalei de fixare pe aripă, părțile adiacente ale caroseriei și parbrizul să nu fie deteriorate.

Slăbiți șurubul "1", deșurubați șurubul "2", vezi figura W-4B310.

Atenție: Asigurați-vă că șaibele de sub șuruburi nu se pierd.

Datorită stratului protector de pe partea inferioară, aripa se așează foarte ferm. Prin urmare, pentru a îndepărta aripa, ai nevoie de un uscător de păr care poate asigura o temperatură de cel puțin +400°C.

Folosind un uscător de păr cu o duză plată, înmuiați stratul protector de pe zonele de sus și din spate ale aripii. După aceasta, înmuiați stratul protector de jos în zona frontală a aripii. Acest lucru este deosebit de important în acest loc, altfel aripa va fi zdrobită atunci când este îndepărtată.

Scoateți aripa.

Instalare

Curățați zonele de împerechere a aripilor și îndreptați-le dacă este necesar.

Aplicați etanșant standard pentru aripi pe zonele de împerechere.



Dacă este necesar, lăcuiți aripa.

Așezați aripa, mai întâi aliniați-o și strângeți-o ușor cu șuruburi.

Aliniați și strângeți capota compartimentului motor, vezi capitolele de mai jos.

Când aliniați aripa, asigurați-vă că etanșarea se potrivește strâns pe carcasa farului. Acordați atenție denivelărilor și respectării valorilor prescrise ale golurilor în la joncțiunea aripii cu ușa si capota motorului.

Strângeți bine toate șuruburile de fixare a aripilor.

Aplicați un strat protector pe suprafața interioară a aripii.

Strângeți suportul de suport pe bara de protecție.

Înșurubați ornamentul pasarajului și apărătorul de noroi față, introduceți clemele de expansiune și introduceți ferm știfturile de expansiune.

Înșurubați roata din față, asigurându-vă mai întâi că semnele de pe discul roții și butucul se potrivesc. Nu lubrifiați șuruburile roților. Strângeți șuruburile roții într-un model încrucișat la un cuplu de 100 Nm.

Instalați etanșarea aripii superioare.

Apăsați marginea de protecție deasupra.

Agățați capacul farului din exterior, apăsați-l în jos și fixați-l din interior.

Instalați lumina de semnalizare laterală.

Apăsați tamponul de protecție pe aripă.