Az első szárny eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E39)

Figyelem: Kérjük, vegye figyelembe az utasításokat karosszériához.

Eltávolítás

Nyomjuk ki a védőszárny burkolatot egy széles műanyag spatulával.

Távolítsa el az oldalsó irányjelző lámpát.

Távolítsa el a fényszóró fedelét. Ehhez a fedelet belülről kell lecsavarni, középen mindkét tartóból lenyomni és a külső kampóból kihúzni.

Felfelé irányuló mozdulattal távolítsa el a védőszegélyt.

Távolítsa el a felső tömítést a szárnyról.

Jelölje meg festékkel az első kerék és az agy egymáshoz viszonyított helyzetét. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék visszaállítását az eredeti helyzetébe. Amikor a jármű a kerekein áll, lazítsa meg a kerékcsavarokat. Emelje fel az autót elölről, és vegye le az első kereket.



Csavarja ki az első sárvédőrögzítést "1", és távolítsa el úgy, hogy oldalra mozdítja.



Csavarja ki a kerékjárati burkolat rögzítését. Távolítsa el a tágulási bilincseket úgy, hogy először egy megfelelő csappal ütögesse ki a tágulási csapokat befelé. Ha a tágulási tüskék kupakokkal rendelkeznek, csavarhúzóval nyomja ki őket, majd távolítsa el a bilincseket. Távolítsa el a kerékjárati burkolatot.





Lazítsa meg a szárnyrögzítést az A-oszlophoz.



Lazítsa meg a tartó rögzítését a lökhárítóhoz.



Nyissa ki az ajtót, és a keletkező résen keresztül csavarja ki az A-oszlophoz rögzítő csavart.



Csavarja ki a felső hátsó rögzítőcsavart "nyíl".





Távolítsa el a felső csavarokat, amelyek a szárny "nyílját" rögzítik.

Jelölje meg a motorháztető zsanérjának helyzetét egy filctollal. Használjon filctollat annak a területnek a körvonalazására, ahol a szárnyhoz tapad.

Rögzítse a motorháztetőt úgy, hogy a zsanérrögzítés szárnyhoz való kioldása után ne sérüljenek meg a szomszédos testrészek és a szélvédő.

Lazítsa meg az "1" csavart, csavarja ki a "2" csavart, lásd a W-4B310 ábrát.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a csavarok alatti alátétek ne vesszenek el.

Az alján lévő védőbevonatnak köszönhetően a szárny nagyon szilárdan ül. Ezért a szárny eltávolításához olyan hajszárítóra van szükség, amely legalább +400°C hőmérsékletet tud biztosítani.

Lapos fúvókával ellátott hajszárítóval lágyítsa meg a védőbevonatot a szárny felső és hátsó részén. Ezt követően lágyítsa fel a védőbevonatot alulról a szárny elülső részén. Ez különösen fontos ezen a helyen, különben a szárny összetörik az eltávolításkor.

Távolítsa el a szárnyat.

Telepítés

Tisztítsa meg a szárnyak érintkezési területeit, és szükség esetén egyenesítse ki.

Vigyen fel szabványos szárnytömítő csavargot az illeszkedési területekre.



Ha szükséges, lakkozzuk a szárnyat.

Helyezze fel a szárnyat, először igazítsa be, és lazán húzza meg csavarokkal.

Állítsa be és húzza meg a motorháztetőt, lásd az alábbi fejezeteket.

A szárny beigazításakor ügyeljen arra, hogy a tömítés szorosan illeszkedjen a fényszóróházhoz. Ügyeljen a rések egyenetlenségére és az előírt értékek betartására a szárny találkozásánál az ajtóval és a motorháztetőt.

Húzza meg jól az összes szárnyrögzítő csavart.

Vigyen fel védőbevonatot a szárny belső felületére.

Rögzítse a tartórögzítést a lökhárítóhoz.

Csavarja fel a kerékjárati burkolatot és az első sárvédőt, helyezze be a feszítőkapcsokat, és húzza be határozottan a tágulási csapokat.

Csavarja fel az első kereket, először győződjön meg arról, hogy a keréktárcsán és az agyon lévő jelölések megegyeznek. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 100 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a felső szárny tömítését.

Nyomja meg a védőszegélyt a tetejére.

Akassza be a fényszóró fedelét kívülről, nyomja le és belülről rögzítse.

Szerelje be az oldalsó irányjelző lámpát.

Nyomja a védőbetétet a szárnyhoz.