Figyelem: Vegye figyelembe az utasításokat karosszériamunkára.
Visszavonás
Nyomjuk ki a védőszárnypárnát egy széles műanyag spatulával.
Távolítsa el az oldalsó irányjelző lámpát.
Távolítsa el a fényszóró fedelét. Ehhez a kárpitot belülről kell lecsavarni, középen mindkét tartóból lenyomni és kihúzni a külső horogból.
Távolítsa el a védőszegélyt felfelé mozgatással.
Távolítsa el a felső tömítést a szárnyról.
Jelölje meg festékkel az első kerék és a kerékagy kölcsönös helyzetét. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék visszatérjen eredeti helyzetébe. Lazítsa meg a kerékcsavarokat egy kerekes járműnél. Emelje fel az autót elölről, és vegye le az első kereket.
Csavarozza ki az első sárvédőt -1- és távolítsa el az egyik oldalon.
Csavarozza ki a kerékjárati burkolatot. Távolítsa el a távtartó kapcsokat úgy, hogy egy megfelelő csappal kiüti a belső távtartó csapokat. Ha a tágulási tüskék kupakokkal rendelkeznek, csavarhúzóval nyomja ki őket, majd távolítsa el a kapcsokat. Távolítsa el a kerékív borítását.
Csavarja ki a szárnyat az A-oszlophoz.
Lazítsa meg a tartót a lökhárítóhoz.
Nyissa ki az ajtót, és a keletkező résen keresztül csavarja ki az A-oszlophoz rögzítő csavart.
Távolítsa el a felső hátsó rögzítőcsavart -nyíl-.
Távolítsa el a felső szárnycsavarokat -nyilak-.
Jelölje meg a motorháztető zsanérjának helyzetét egy filctollal. Karikázzuk be filctollal a szárnnyal való érintkezési helyet.
Rögzítse a motorháztetőt úgy, hogy a csuklópánt szárnyra engedése után a szomszédos karosszériarészek és a szélvédő ne sérüljenek meg.
Lazítsa meg az -1-es csavart, csavarja ki a -2-es csavart, lásd a W-4B310 ábrát.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy az alátétek ne vesszenek el a csavarok alatt.
Az alján lévő védőbevonatnak köszönhetően a szárny nagyon szilárdan ül. Ezért a szárny eltávolításához hajszárítóra van szükség, amely legalább +400°C hőmérsékletet biztosít.
Lapos fúvókás hajszárítóval a szárny tetején és hátulján lágyítsa fel a védőbevonatot. Ezt követően lágyítsa fel a védőbevonatot alulról a szárny felszerelésének elülső részén. Ezen a helyen ez különösen fontos, mert különben a szárny ráncosodik az eltávolítás során.
Távolítsa el a szárnyat.
Telepítés
Tisztítsa meg a szárny érintkezési pontjait, szükség esetén egyenesítse ki.
Helyezzen szabványos szárnytömítést az érintkezési pontokra.
Ha szükséges, lakkozzuk a szárnyat.
Rögzítse a szárnyat, előre igazítsa és csavarja lazán csavarokkal.
Igazítsa be és csavarja fel a motorháztetőt, lásd az alábbi fejezeteket.
A szárny beigazításakor ügyeljen arra, hogy a tömítés szorosan illeszkedjen a fényszóróházhoz. Ügyeljen az egyenetlenségekre és az előírt hézagértékek betartására a szárny illesztései az ajtóval és motorháztető.
Biztonságosan húzza meg az összes szárnyas csavart.
Vigyen fel védőbevonatot a szárny belső felületére.
Rögzítse a tartót a lökhárítóhoz.
Csavarja fel a kerékjárati burkolatot és az első sárvédőt, helyezze be a távtartó kapcsokat, és határozottan hajtsa be a távtartó csapjait.
Csavarja be az első kereket, miután megbizonyosodott arról, hogy a keréktárcsán és az agyon lévő jelölések megegyeznek. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a felső szárny tömítését.
Nyomja meg a védőszegélyt a tetejére.
Akassza be a fényszórókárpitot kívülről, nyomja meg és rögzítse belülről.
Szerelje be az oldalsó irányjelző lámpát.
Nyomja a védőcsíkot a szárnyhoz.