Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Karosszéria
  • Külső
  • A motorháztető beállítása

A motorháztető beállítása (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: A motorháztető rögzítő rúdjának…↓ A motorháztető oldalirányú állítása ↓ Hátsó motorháztető magasságállítás ↓ A motorháztető magasságának…↓
Figyelem: A motorháztető mindkét reteszét összekötő Bowden kábelt holtjáték nélkül kell beállítani. A kábelköpenynek mindig a zárvezetőben kell maradnia. Ellenkező esetben a motorháztető kinyitásakor a kábel kicsúszhat, ami után a zár már nem nyitható.


Megjegyzés: Mivel a motorháztetőt gyárilag a festetlen testhez igazítják és csavarozzák, a burkolat későbbi összeszerelése festetlen felületeket tárhat fel.


Megjegyzés: Mivel a motorháztetőt gyárilag a festetlen testhez igazítják és csavarozzák, a burkolat…


Állítsa be az "1" végcsavart A = 25±1 mm méretre.

Ellenőrizze a "2" korlátozó ütközőt, ha szükséges, cserélje ki a csuklót egy újra.

A motorháztető rögzítő rúdjának beállítása



A motorháztető rögzítő rúdjának beállítása


A beállító eszközzel állítsa be a tapadást úgy, hogy ne legyenek rések.

Figyelem: A kötél nem feszes. A jobb megjelenítés érdekében a Broaden kábel és a zárak eltávolításra kerülnek.




Figyelem: A kötél nem feszes. A jobb megjelenítés érdekében a Broaden kábel és a zárak…


Ha a beállítási tartomány nem elegendő, a "nyíl" beállítócsavar segítségével módosítani kell.

Ha a beállítási tartomány nem elegendő, a «nyíl» beállítócsavar segítségével módosítani kell.


Csavarja be teljesen a korlátozó ütközőket.

A motorháztető oldalirányú állítása



A motorháztető oldalirányú állítása


Lazítsa meg az "1" és "2" csavarokat a zsanér rögzítéséhez a bal és a jobb oldalon, hogy a motorháztető mozgatható legyen.

Csukja be a motorháztetőt, és igazítsa elölről és oldalról a sárvédőkhöz képest.



Vigyázat: Ha nem áll rendelkezésre elegendő beállítási tartomány, lazítsa meg a csuklópántokat a testhez rögzítő csavarokat, és mozgassa a csuklópántokat a testhez képest.


Óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, és húzza meg a csuklópánt rögzítőcsavarjait.

Hátsó motorháztető magasságállítás



Állítsa be a motorháztető magasságát a csuklópánt területén. Ehhez zárja le a motorháztetőt, és mérje meg a szárnyak magasságának elmozdulását.

Támassza meg biztonságosan a motorháztetőt, vagy kérje meg egy asszisztens támogatását.

Támassza meg biztonságosan a motorháztetőt, vagy kérje meg egy asszisztens támogatását.


Csavarja ki az "1" és "2" csavarokat, és a motorháztető mért magassági elmozdulásának megfelelően távolítsa el vagy helyezze be az állítóbetéteket.

Sorozatosan húzza meg a bal és jobb oldali rögzítőcsavarokat.

Ellenőrizze újra a motorháztető magasságát, és szükség esetén ismételje meg a beállítást.

A motorháztető magasságának átrendezése elöl



A motorháztető magasságának átrendezése elöl


Lazítsa meg a rögzítőcsapokat rögzítő mindkét csavart annyira, hogy a csapok elmozdulhassanak.



Zárja be többször a motorháztetőt a zárak középre állításához.

Megjegyzés: Ne zárja le a motorháztetőt.


Húzza meg a rögzítőcsap rögzítőcsavarjait.

Húzza meg a rögzítőcsap rögzítőcsavarjait.


Lazítsa meg az "1" rögzítőanyát, és csavarhúzóval forgassa el a "2" rögzítőcsapot.

Ily módon beállíthatja a motorháztető magasságát a szárnyakhoz képest. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy az elülső burkolat hézagai párhuzamosak legyenek.

Biztonságosan húzza meg az ellenanyát.

Ellenőrizze, hogy a zárak és a záróhorog megfelelően működnek-e, és szükség esetén ismételje meg a beállítást.

A Limit Buffer beállítása

Nyissa ki a motorháztetőt.

Csavarja ki annyira a határoló ütközőket, hogy a motorháztető zárva ne érjen hozzájuk. Készítsen rágógumiból vagy kenyérmasszából két körülbelül 10 mm magas hengert, szerelje fel ezeket a hengereket mindkét határoló pufferre, és zárja le a fedelet. Nyissa ki a fedelet, és mérje meg a határoló ütköző teljes magasságát a henger deformált tömegével. Ezután forgassa el az egyes korlátozó ütközőket a megfelelő mért távolság +0,5 mm magasságáig.

Ellenőrizze, hogy nincs-e rés a határoló ütközők és a burkolat között zárt helyzetben. Ha szükséges, ismételje meg a beállítást.



Vigyázat: Zárt állapotban a motorháztető ne legyen magasabban, mint a sárvédők, különben vezetés közben szélzajt okoz.


Vigyázat: Zárt állapotban a motorháztető ne legyen magasabban, mint a sárvédők, különben vezetés…


Mérje meg a motorháztető kiemelkedését a fényszóró lencséje felett. Az A méret előírt értékének 4±1 mm-nek kell lennie, ellenkező esetben állítsa be a fényszóró helyzetét.

Mérje meg a motorháztető kiemelkedését a fényszóró lencséje felett. Az A méret előírt értékének 4±1…


Lazítsa meg a "nyíl" csavarokat, és mozgassa a fényszórót előre vagy hátra.

Megjegyzés: A fényszóró ne legyen megfeszített állapotban, ha szükséges, lazítsa meg és mozgassa az alsó fényszóró rögzítőcsavarjait.


Ha a fényszóró elmozdult, be kell állítani a fényszóró szögét.

Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon www.bmwman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Külső
Következő cikkek

A motorháztető le- és felszerelése
Motorháztető szerkezet
Az első szárny eltávolítása és felszerelése
Első szárny szerkezet
A hátsó energiaelnyelő puffer eltávolítása és beszerelése
A hátsó ajtó ki- és beszerelése (Touring)
Hátsó ajtó állítás (túra)
A hátsó ajtó és a hátsó ablakkeret gáztöltetű lengéscsillapítóinak…
A hátsó ajtó kárpit eltávolítása és felszerelése (Touring)
Csomagtartó fedele (limuzin)


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.