Pažnja: Bowden sajla koja povezuje obje brave haube mora se namjestiti bez zazora. Plašt kabela uvijek mora biti u vodilici brave. U suprotnom, prilikom otvaranja haube, kabel može iskliznuti, nakon čega se brava više ne može otvoriti.
Napomena: Budući da je hauba tvornički podešena i pričvršćena vijcima za neobojanu karoseriju, kada se hauba naknadno promiješa, mogu biti vidljive neobojene površine.
Postavite granični vijak -1- na mjeru A = 25±1 mm.
Provjerite ima li oštećenja graničnog odbojnika -2-, zamijenite šarku ako je potrebno.
Podešavanje propuha brave poklopca
Pomoću uređaja za podešavanje namjestite propuh tako da nema praznina.
Pažnja: uže ne smije biti zategnuto. Radi boljeg prikaza, Broden kabel i brave prikazani su uklonjeni.
Ako raspon podešavanja nije dovoljan, mora se promijeniti pomoću vijka za podešavanje -strelica-.
Potpuno zavrnite granične odbojnike.
Bočno podešavanje nape
Otpustite lijeve i desne vijke šarke -1- i -2- dok se poklopac motora ne može pomicati.
Zatvorite poklopac motora i poravnajte prednju i bočnu stranu s branicima.
Pažnja: Ako nije osiguran dovoljan raspon podešavanja, otpustite vijke koji pričvršćuju šarke na tijelo i pomaknite šarke u odnosu na tijelo.
Pažljivo otvorite poklopac motora i zategnite vijke šarke.
Podešavanje stražnje nape po visini
Podesite visinu nape u području šarki. Da biste to učinili, zatvorite poklopac i izmjerite njegov pomak visine u odnosu na krila.
Sigurno poduprite poklopac motornog prostora ili neka ga podupre pomoćnik.
Odvijte vijke -1- i -2- i uklonite ili umetnite podloške u skladu s izmjerenim pomakom visine poklopca motora.
Zategnite pričvrsne vijke redom lijevo i desno.
Ponovno provjerite visinski pomak nape i ponovite podešavanje ako je potrebno.
Podešavanje visine prednje haube
Otpustite oba vijka koji pričvršćuju zatik za zaključavanje do te mjere da se zatik može pomicati.
Nekoliko puta zatvorite poklopac motora kako biste centrirali brave.
Pažnja: ne zaključavajte poklopac motora.
Zategnite vijke koji pričvršćuju zatik za zaključavanje.
Otpustite sigurnosnu maticu -1- i okrenite sigurnosni klin -2- pomoću odvijača.
Na taj način prilagodite položaj nape po visini u odnosu na krila. Istovremeno, osigurajte da su praznine na prednjoj oblogi paralelne.
Čvrsto zategnite protumaticu.
Provjerite rade li brave i kuka za zaključavanje ispravno, po potrebi ponovite podešavanje.
Podešavanje graničnog međuspremnika
Otvorite poklopac motora.
Odvijte granične odbojnike tako da ih poklopac ne dodiruje u zatvorenom položaju. Od gume za žvakanje ili krušne mase napravite dva cilindra visine cca 10 mm, postavite te cilindre na oba restrikcijska odbojnika i zatvorite poklopac. Otvorite poklopac motora i izmjerite ukupnu visinu restriktivnog odbojnika s deformiranom masom cilindra. Nakon toga svaki granični odbojnik izvrnite na visinu odgovarajuće izmjerene udaljenosti +0,5 mm.
Provjerite nema li praznina između restriktivnih odbojnika i poklopca u zatvorenom položaju. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
Pažnja: Zatvorena hauba ne smije biti viša od blatobrana jer će u protivnom uzrokovati buku vjetra tijekom vožnje.
Izmjerite izbočinu haube iznad leće prednjeg svjetla. Propisana mjera A mora biti 4±1 mm, u protivnom namjestite položaj glavnog svjetla.
Otpustite vijke -strelice- i pomaknite prednje svjetlo naprijed ili nazad.
Pažnja: U tom slučaju, prednje svjetlo ne smije biti u napetom stanju, ako je potrebno, otpustite i pomaknite donje pričvrsne vijke prednjeg svjetla.
Ako se prednje svjetlo pomaknulo, potrebno je podesiti kut snopa prednjeg svjetla.