Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E36
- Кузов
- Екстер'єр
- Зняття та встановлення переднього крила
Зняття та встановлення переднього крила (BMW 3 Series E36)
Увага: Дотримуватись правил техніки безпеки при кузовних роботах.
Зняття
Віджати широкою пластмасовою лопаткою декоративний молдинг.
Зняти із помічником передній бампер.
Зняти або підчепити викруткою декоративний ковпак колеса.
Позначити фарбою положення колісних дисків на маточках передніх коліс. Завдяки цьому згодом відбалансоване колесо встановлюється в те саме положення. Послабити колісні болти.
Підняти передню частину автомобіля та зняти колесо.

Відвернути і зняти локер "стрілки".

Відвернути болт "1", послабити кріплення болта "2".
Відвернути верхні болти кріплення переднього крила.
Відвернути 3 болти "А" (Малюнок W 48214).
Відвернути 2 болти "В" (Малюнок W 48214).
Відвернути 2 болти "С" (Малюнок W48214). Для доступу до задніх болтів відчиніть двері.
Переднє крило міцно сидить на засобі захисту днища. Тому для відділення крила потрібен фен, який розвиває температуру не менше 400°C.
Поставити фен із плоскою насадкою у верхній та задній області переднього крила та розм'якшувати їм засіб захисту днища. Після цього розм'якшити засіб захисту днища знизу передньої області прилягання крила. Ця область найбільш важлива, тому що інакше під час зняття крило може деформуватися.
Зняти переднє крило.
Встановлення
Очистити контактні поверхні переднього крила.
Накласти на контактні поверхні крила звичайну стрічку, що ущільнює, для передніх крил.
Якщо потрібно, пофарбувати крило.
Поставити переднє крило, вирівняти і привернути (Малюнок W 48214). Забезпечити правильний і рівномірний просвіт по відношенню до дверей та капота моторного відсіку.
Нанести із внутрішньої сторони переднього крила засіб захисту днища.
Поставити всередині на паз крила ущільнення "3"
Привернути локер (Малюнок W 48215).
Закріпити затискачами на передньому крилі декоративний молдинг.
Поставити колесо з дотриманням маркування положення диска на маточині. Опустити автомобіль та перехресно затягнути колісні болти моментом 110 нм.
Встановити передній бампер.
Оригінал розташований на інтернет-порталі: BMWMAN
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Чоботарів Владислав
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E36: Екстер'єр
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення переднього крила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення переднього крила BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення переднього крила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення переднього сидіння BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення приводного валу переднього мосту BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення переднього крила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення переднього крила BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення переднього крила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення переднього сидіння BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення приводного валу переднього мосту BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
