Przy prawidłowym ustawieniu górna krawędź szyby powinna być równoległa do ramy okiennej, a szyba powinna równomiernie zagłębiać się w uszczelkę okienną. Zewnętrzna uszczelka musi płasko przylegać do szyby, w przeciwnym razie podczas jazdy będzie słyszalny szum wiatru.
Lekko uchylić okno i sprawdzić, czy między ramą okienną a szybą jest równa, równoległa szczelina.
Jeśli nie, zdejmij wewnętrzne poszycie drzwi.
Poluzuj śrubę -8- głównego ogranicznika.
Przesuwając oponę w rowku, ustaw szybę równolegle do ramy okiennej.
Zamknij okno, aż szyba będzie równomiernie zanurzona w uszczelce okna.
Przesuń ogranicznik główny w dół i dokręć śrubę.
Podnoszenie i opuszczanie szyby. Okno powinno się szczelnie zamknąć, ale bez zgniecenia górnej uszczelki (silnik nie wyłącza się).
W razie potrzeby poluzuj śrubę ogranicznika głównego i odpowiednio przesuń ogranicznik. Dokręć śrubę i powtórz test.
Podnieś i opuść szybę kilka razy i sprawdź swobodny ruch szyby w prowadnicy; w razie potrzeby zmienić położenie szyby.
Ostrożnie przyklej uszczelkę drzwi do wycięcia, zamontuj wewnętrzną tapicerkę drzwi.