Regulacja szyby w drzwiach: coupe (BMW 3 Series E36)

Szyba okienna jest prawidłowo wyregulowana, jeżeli jest ustawiona równolegle do wycięcia okiennego u góry i równomiernie zanurzona w uszczelce okna. Ponieważ samochód ma okna bezramowe, warunkiem prawidłowej regulacji jest właściwe dopasowanie drzwi i idealne uszczelnienie.

Regulacja szkła możliwa jest bez konieczności zdejmowania listwy drzwiowej, jeżeli konieczne jest dostosowanie następujących parametrów: głębokość zanurzenia "B" (zobacz zdjęcie), równoległość do korpusu, a także zaciskanie. Jeśli za listwą drzwiową znajduje się drugi otwór, można także dostosować głębokość wsunięcia "C".

Wymagany jest następujący narzędzia: zestaw nasadek Torx-kluczy ¼ cala z przegubem krzyżowym i przedłużką.

Za pomocą zewnętrznych lub wewnętrznych klamek drzwiowych szyba automatycznie opuszcza się o 4-6 mm. Jednostka sterująca szybą elektryczną wykrywa pozycję zamknięcia na podstawie oporu, gdy osiągnięty zostanie mechaniczny ogranicznik mechanizmu szyby elektrycznej.

Uwaga: Po dokonaniu regulacji należy upewnić się, że w razie awarii automatycznego systemu, szkło nie zostanie zablokowane w obszarze "B" lub "C" uszczelki drzwi. W przeciwnym razie szkło może pęknąć przy otwieraniu drzwi. Dlatego też należy sprawdzić ogranicznik w następujący sposób:

• Otwórz drzwi i podnieś szybę tak wysoko, jak to możliwe.
• Zamknij ręką zamek drzwi. Jednostka sterująca otrzymuje sygnał "Drzwi zamknięte" i szyba zaczyna się przesuwać w górę o około 5 mm, aż do swojego położenia końcowego.
• Odłącz akumulator lub odłącz złącze silnika podnośnika szyby.
• Otwórz zamek w drzwiach, zatrzask się otworzy i drzwi będzie można zamknąć.
• Zamknij drzwi ostrożnie. W takim przypadku należy upewnić się, że w razie awarii automatycznego systemu szkło nie zostanie zablokowane w obszarze "B" lub "C" uszczelki drzwi. W przeciwnym wypadku należy zmienić ustawienia.

Regulacja bez zdejmowania listwy drzwiowej

Korekta głębokości zanurzenia "B" (Rysunek W 48277):Opuść szybę i usuń zaślepki znajdujące się u dołu drzwi.

Wyreguluj wysokość ograniczników, obracając śruby regulacyjne.



Zamknij drzwiczki i zaznacz pisakiem głębokość zanurzenia "B". Wymiar B mierzony jest w odległości 90 i 400 mm od środkowego słupka. Otwórz drzwi i zmierz głębokość zanurzenia górnej krawędzi szklanki. Powinna wynosić od 1,5 do 2,5 mm.

Korekta głębokości zanurzenia "C" (Rysunek W 48277):Opuść szybę na wysokość około 105 mm od górnej krawędzi listwy drzwiowej.



Zdejmij listwy i przekręć śrubę regulacyjną w prawo, co spowoduje jej odkręcenie.



Zamknij drzwi i podnieś szklankę.

Wyrównaj szybę wzdłużnie i dokręć śrubę regulacyjną, patrz rysunek.

Zamknij drzwiczki i zaznacz na szkle głębokość zanurzenia "C" za pomocą pisaka (Rysunek W 48277). Otwórz drzwi i zmierz głębokość zanurzenia względem górnej krawędzi szklanki. Powinno wynosić od 10 do 1,5 mm.

Sprawdź ogranicznik krańcowy przy odłączonym silniku podnośnika szyby, jak opisano powyżej.



Dostosowywanie paralelizmu (szkło uchylne): Zdjąć listwę i przekręcić śrubę regulacyjną w lewym otworze w prawo (poluzować). Na rysunku przedstawiono widok mocowania od wewnętrznej strony drzwi. Śruba regulacyjna znajduje się około 35 mm na lewo i 15 mm nad otworem w drzwiach.

Wyrównaj szybę i dokręć śrubę.

Sprawdź ogranicznik, jak opisano powyżej.



Regulacja uszczelnienia: Aby zapewnić szczelne uszczelnienie, szyba musi być umieszczona bliżej środka niż reszta drzwi. Aby to sprawdzić, podnieś szybę i zamknij drzwi, aż dotkną uszczelki w kształcie strzałki. W tym położeniu wymiar "D" mierzony 20 cm nad wrębem drzwiowym powinien wynosić 8 mm.





W razie potrzeby poluzuj dwie śruby u dołu drzwi i wyreguluj docisk, przesuwając prowadnicę szkła.

Uwaga: Zbyt duży nacisk może uszkodzić szkło podczas zamykania drzwi.

Sprawdź ogranicznik, jak opisano powyżej.

Regulacja poprzez zdjęcie listwy drzwiowej

Regulacja ta obejmuje regulacje wstępne i powinna być przeprowadzona po wymianie części mechanicznych podnośnika szyby.

Zdejmij listwę drzwiową.



Wstępna regulacja docisku: Poluzuj mocowanie narożnika prowadnicy rolki tylnej. Następnie dokręć śruby prowadnicy szkła po wewnętrznej stronie drzwi tak, aby znalazły się w środku szczelin (Rysunek W 48282).

Wyreguluj zacisk zgodnie z opisem w podrozdziale "Regulacja bez zdejmowania poszycia drzwi".



Wstępna regulacja głębokości zanurzenia "C": Przykręcić listwę szklaną od góry w pozycji środkowej.





Zamknij drzwi oraz podnieś i opuść okno. Jeżeli szkło uderzy w górną uszczelkę, poluzuj główną śrubę ograniczającą, przesuń ją do przodu i ponownie dokręć.



Wstępna regulacja nacisku na przednią prowadnicę rolkową: Podnieś i opuść szybę kilka razy. Dokręć róg prowadnicy rolkowej tak, aby nadal mogła się poruszać.

Następnie należy wyregulować zacisk zgodnie z opisem w podrozdziale "Regulacja bez zdejmowania poszycia drzwi".



Dostosowywanie paralelizmu (szkło uchylne). Zamknij okno i za pomocą pisaka obrysuj szybę wzdłuż konturu uszczelek.





Odkręć śrubę szyny i przesuń szynę tak, aby szyba była ustawiona równolegle do ramy okna.
Następnie należy ponownie sprawdzić głębokość zanurzenia "B" i "C" w uszczelce i w razie potrzeby dokonać regulacji zgodnie z opisem w podrozdziale "Regulacja bez zdejmowania listwy drzwiowej".

Sprawdź ogranicznik krańcowy przy odłączonym silniku podnośnika szyby, jak opisano na początku tej sekcji.



Na koniec należy sprawdzić wymiar "A" pomiędzy szkłem a nakładką. Powinno być 4-5 mm. Jeśli tak nie jest, należy wyjąć podkładkę i wymienić ją.

(Informacje uzyskane z tego zasobu online bmwman.ru)