Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Podešavanje stakla prozora na vratima: coupe

Podešavanje stakla prozora na vratima: coupe (BMW 3 Series E36)

            0

Sadržaj: Podešavanje bez skidanja obloge vrata ↓ Podešavanje skidanjem obloga vrata ↓
Podešavanje stakla prozora na vratima: coupe


Prozorsko staklo je ispravno podešeno ako je postavljeno paralelno s izrezom prozora na vrhu i ravnomjerno uronjeno u brtvu prozora. Budući da coupe ima prozorsko staklo bez okvira, preduvjet za pravilno podešavanje je pravilno pristajanje vrata i besprijekorno brtvljenje.

Staklo se može namjestiti bez skidanja obloge vrata ako je potrebno podesiti samo sljedeće parametre: dubina uranjanja "B" (vidi sliku), paralelizam s tijelom, kao i stezanje. Ako postoji druga rupa iza letvice vrata, dubina umetanja "C" također se može podesiti.

Potreban alat: ¼" Torx set nasadnih ključeva s Phillips spojem i produžetkom.

Pomoću vanjskih ili unutarnjih kvaka, staklo se automatski spušta za 4-6 mm. Upravljačka jedinica električnog podizača prozora detektira zatvoreni položaj prema otporu kada dođe do mehaničkog zaustavljanja mehanizma podizača prozora.

Pažnja: Nakon podešavanja, provjerite da u slučaju kvara automatskog sustava staklo nije zaglavljeno u području "B" ili "C" u brtvi vrata. U suprotnom, staklo se može slomiti prilikom otvaranja vrata. Stoga je potrebno provjeriti graničnik na sljedeći način:
  • Otvorite vrata i podignite staklo što je više moguće.
  • Rukom zatvorite zasun brave. Upravljačka jedinica dobiva signal "Vrata zatvorena" i staklo se počinje pomicati prema gore za cca 5 mm do konačnog položaja.
  • Odspojite akumulator ili odvojite konektor motora za podizanje prozora.
  • Otvorite bravu na vratima, zasun se otvara i vrata se mogu zatvoriti.
  • Pažljivo zatvorite vrata. U tom slučaju provjerite da se staklo u slučaju kvara automatskog sustava ne zaglavi u području "B" ili "C" u brtvi vrata. U suprotnom, prilagodite postavku.





Podešavanje bez skidanja obloge vrata



Podešavanje bez skidanja obloge vrata


Korekcija dubine uranjanja "B" (Slika W 48277): Spustite staklo i uklonite čepove na dnu vrata.

Podesite visinu graničnika okretanjem vijaka za podešavanje.

Podesite visinu graničnika okretanjem vijaka za podešavanje.


Zatvorite vrata i flomasterom označite dubinu uranjanja "B". Dimenzija B se mjeri na udaljenosti od 90 i 400 mm od srednjeg stupa. Otvorite vrata i izmjerite dubinu uranjanja gornjeg ruba stakla. Trebao bi biti između 1,5 i 2,5 mm.

Korekcija dubine uranjanja "C" (Slika W 48277): Spustite staklo otprilike 105 mm od gornjeg ruba obloge vrata.

Korekcija dubine uranjanja «C» (Slika W 48277): Spustite staklo otprilike 105 mm od gornjeg ruba…


Uklonite letvice i okrenite vijak za podešavanje udesno, čime ćete ga odvrnuti.



Zatvorite vrata i podignite staklo.

Poravnajte staklo uzdužno i zategnite vijak za podešavanje, pogledajte sliku.

Zatvorite vrata i na staklu flomasterom označite dubinu uranjanja "C" (Slika W 48277). Otvorite vrata i izmjerite dubinu uranjanja u odnosu na gornji rub stakla. Trebao bi biti od 10 do 1,5 mm.

Provjerite krajnji graničnik dok je motor za podizanje prozora isključen kako je gore opisano.

Provjerite krajnji graničnik dok je motor za podizanje prozora isključen kako je gore opisano.


Podešavanje paralelizma (nagib stakla): Uklonite letvicu i okrenite vijak za podešavanje u lijevom otvoru udesno (olabavite). Slika prikazuje pogled na pričvršćivanje s unutarnje strane vrata. Vijak za podešavanje nalazi se otprilike 35 mm ulijevo i 15 mm iznad rupe u vratima.

Poravnajte staklo i zategnite vijak.

Provjerite krajnji graničnik kao što je gore opisano.

Provjerite krajnji graničnik kao što je gore opisano.


Podešavanje brtve: Kako biste osigurali čvrsto brtvljenje, staklo mora biti postavljeno bliže unutra od ostatka vrata. Za provjeru podignite staklo i zatvorite vrata dok ne dodirne brtvu sa strelicom. U ovom položaju dimenzija "D", mjerena 20 cm iznad falca vrata, treba biti 8 mm.



Podešavanje brtve: Kako biste osigurali čvrsto brtvljenje, staklo mora biti postavljeno bliže…


Ako je potrebno, otpustite 2 vijka na dnu vrata i podesite pritisak pomicanjem vodilice za staklo.

Oprez: Prejaki pritisak može oštetiti staklo prilikom zatvaranja vrata.


Provjerite krajnji graničnik kao što je gore opisano.

Podešavanje skidanjem obloga vrata



Ovo podešavanje uključuje preliminarna podešavanja i treba ga izvršiti nakon zamjene mehaničkih dijelova regulatora prozora.

Uklonite oblogu vrata.

Uklonite oblogu vrata.


Preliminarno podešavanje pritiska: Otpustite pričvršćivanje kuta stražnje vodilice kotura. Nakon toga zategnite vijke staklene vodilice na unutarnjoj strani vrata tako da budu u sredini utora (Slika W 48282).

Podesite stezaljku kako je opisano u pododjeljku "Podešavanje bez skidanja obloge vrata".

Podesite stezaljku kako je opisano u pododjeljku «Podešavanje bez skidanja obloge vrata».


Preliminarno podešavanje dubine uranjanja "C": Zavrtite staklenu šinu odozgo u srednji položaj.



Preliminarno podešavanje dubine uranjanja «C»: Zavrtite staklenu šinu odozgo u srednji položaj.


Zatvorite vrata i podignite i spustite prozor. Ako staklo udari u gornju brtvu, otpustite glavni granični vijak, gurnite ga naprijed i ponovno zategnite.

Zatvorite vrata i podignite i spustite prozor. Ako staklo udari u gornju brtvu, otpustite glavni…


Preliminarno podešavanje pritiska na prednju vodilicu valjka: Podignite i spustite staklo nekoliko puta. Zategnite kut na vodilici valjka tako da se još može pomicati.

Nakon toga namjestite stezaljku kako je opisano u pododjeljku "Podešavanje bez skidanja obloge vrata".

Nakon toga namjestite stezaljku kako je opisano u pododjeljku «Podešavanje bez skidanja obloge…


Podešavanje paralelizma (nagib stakla). Zatvorite prozor i flomasterom ocrtajte staklo duž obrisa brtvila.



Podešavanje paralelizma (nagib stakla). Zatvorite prozor i flomasterom ocrtajte staklo duž obrisa…


Otpustite vijak šine i pomaknite šinu tako da staklo bude paralelno s okvirom prozora.
Nakon toga ponovno provjerite dubine uranjanja "B" i "C" u brtvu i po potrebi prilagodite kako je opisano u pododjeljku "Podešavanje bez skidanja obloge vrata".

Provjerite krajnji graničnik s isključenim motorom za podizanje prozora, kao što je opisano na početku odjeljka.

Provjerite krajnji graničnik s isključenim motorom za podizanje prozora, kao što je opisano na…


Na kraju provjerite dimenziju "A" između stakla i sloja. Trebao bi biti 4-5 mm. Ako to nije slučaj, uklonite i zamijenite jastučić.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Eksterijer
Sljedeći članci

Uklanjanje i postavljanje prozora staklenih vrata: coupe
Podešavanje stakala na vratima: Limuzina s 4 vrata
Uklanjanje i postavljanje stakla na vratima: limuzina s 4 vrata
Uklanjanje i postavljanje vanjske ručke vrata i cilindra brave
Uklanjanje i postavljanje brave na vratima
Uklanjanje i postavljanje mehanizma za podizanje prozora
Uklanjanje i postavljanje vanjskog ogledala
Skidanje i postavljanje stakla ogledala


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i postavljanje mehanizma za podizanje prozora / Podešavanje… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontaža i montaža/podešavanje stakla na vratima BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Zamjena i podešavanje stakla na kliznim vratima BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i postavljanje stakla retrovizora BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Brisači vjetrobranskog stakla i senzor za kišu (opcionalno) BMW X3 E83 (2003-2010)
Prozorska stakla i podizači prozora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 20 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.