Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Nastavenie skla okna dverí: kupé

Nastavenie skla okna dverí: kupé (BMW 3 Series E36)

            0

Obsah: Nastavenie bez demontáže obloženia…↓ Nastavenie odstránením obloženia…↓
Nastavenie skla okna dverí: kupé


Okenné sklo je správne nastavené, ak je umiestnené rovnobežne s výrezom okna v hornej časti a je rovnomerne ponorené do tesnenia okna. Keďže kupé má bezrámové okenné sklá, predpokladom správneho nastavenia je správne lícovanie dverí a dokonalé tesnenie.

Sklo je možné nastaviť bez odstránenia obloženia dverí, ak je potrebné nastaviť iba nasledujúce parametre: hĺbka ponoru "B" (pozri obrázok), rovnobežnosť s telom, ako aj upnutie. Ak je za lištou dvierok druhý otvor, dá sa nastaviť aj hĺbka zasunutia "C".

Tieto nástroje sú potrebné: 1/4-palcový Torx Kľúč hlavu nastaviť pomocou krížových kĺbov a predlžovací kábel.

Pomocou vonkajších alebo vnútorných kľučiek dverí sa sklo automaticky zníži o 4-6 mm. Riadiaca jednotka elektricky ovládaného okna rozpozná zatvorenú polohu odporom pri dosiahnutí mechanického dorazu mechanizmu elektrického ovládania okna.

Pozor: Po nastavení skontrolujte, či v prípade zlyhania automatického systému nie je zaseknuté sklo v oblasti "B" alebo "C" v tesnení dvierok. V opačnom prípade môže pri otváraní dvierok prasknúť sklo. Preto je potrebné skontrolovať koncový doraz nasledovne:
  • Otvorte dvierka a zdvihnite sklo čo najviac.
  • Rukou zatvorte západku zámku dverí. Riadiaca jednotka dostane signál "Dvierka zatvorené" a sklo sa začne pohybovať nahor o približne 5 mm do konečnej polohy.
  • Odpojte batériu alebo odpojte konektor motora zdvíhania okna.
  • Otvorte zámok dverí, západka sa otvorí a dvere sa dajú zavrieť.
  • Dvierka opatrne zatvorte. V tomto prípade sa uistite, že v prípade zlyhania automatického systému sa sklo nezasekne v oblasti "B" alebo "C" v tesnení dvierok. V opačnom prípade upravte nastavenie.





Nastavenie bez demontáže obloženia dverí



Nastavenie bez demontáže obloženia dverí


Korekcia hĺbky ponoru "B" (Obrázok W 48277): Znížte sklo a odstráňte zátky v spodnej časti dvierok.

Nastavte výšku dorazov otáčaním nastavovacích skrutiek.

Nastavte výšku dorazov otáčaním nastavovacích skrutiek.


Zatvorte dvierka a fixkou označte hĺbku ponorenia "B". Rozmer B sa meria vo vzdialenosti 90 a 400 mm od stredného stĺpika. Otvorte dvierka a zmerajte hĺbku ponorenia horného okraja skla. Mala by byť medzi 1,5 a 2,5 mm.

Korekcia hĺbky ponorenia "C" (Obrázok W 48277): Znížte sklo približne 105 mm od horného okraja obloženia dvierok.

Korekcia hĺbky ponorenia «C» (Obrázok W 48277): Znížte sklo približne 105 mm od horného okraja…


Odstráňte lišty a otočte nastavovaciu skrutku doprava, čím ju odskrutkujete.



Zatvorte dvierka a zdvihnite sklo.

Zarovnajte sklo pozdĺžne a utiahnite nastavovaciu skrutku, pozri obrázok.

Zatvorte dvierka a fixkou označte na skle hĺbku ponoru "C" (Obrázok W 48277). Otvorte dvierka a zmerajte hĺbku ponorenia vzhľadom na horný okraj skla. Mala by byť od 10 do 1,5 mm.

Skontrolujte koncový doraz s odpojeným motorom zdvíhania okna, ako je popísané vyššie.

Skontrolujte koncový doraz s odpojeným motorom zdvíhania okna, ako je popísané vyššie.


Nastavenie paralelizmu (sklápanie skla): Odstráňte lištu a otočte nastavovaciu skrutku v ľavom otvore doprava (uvoľnite). Na obrázku je pohľad na upevnenie z vnútornej strany dverí. Nastavovacia skrutka sa nachádza približne 35 mm vľavo a 15 mm nad otvorom vo dverách.

Zarovnajte sklo a utiahnite skrutku.

Skontrolujte koncový doraz, ako je popísané vyššie.

Skontrolujte koncový doraz, ako je popísané vyššie.


Nastavenie tesnenia: Aby sa zabezpečilo tesné tesnenie, sklo musí byť umiestnené bližšie dovnútra ako zvyšok dvierok. Ak chcete skontrolovať, zdvihnite sklo a zatvorte dvierka, kým sa nedotknú tesnenia "šípky". V tejto polohe by mal byť rozmer "D", meraný 20 cm nad polodrážkou dverí, 8 mm.



Nastavenie tesnenia: Aby sa zabezpečilo tesné tesnenie, sklo musí byť umiestnené bližšie dovnútra…


V prípade potreby uvoľnite 2 skrutky v spodnej časti dvierok a nastavte tlak posunutím vodiacej lišty skla.

Upozornenie: Príliš veľký tlak môže poškodiť sklo pri zatváraní dvierok.


Skontrolujte koncový doraz, ako je popísané vyššie.

Nastavenie odstránením obloženia dverí



Toto nastavenie zahŕňa predbežné nastavenia a malo by sa vykonať po výmene mechanických častí ovládača okna.

Odstráňte obloženie dverí.

Odstráňte obloženie dverí.


Predbežné nastavenie prítlaku: Uvoľnite upevnenie rohu zadného vodiaceho valca. Potom utiahnite skrutky vodiacej koľajnice skla na vnútornej strane dvierok tak, aby boli v strede drážok (Obrázok W 48282).

Upravte svorku podľa popisu v podkapitole "Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí".

Upravte svorku podľa popisu v podkapitole «Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí».


Predbežné nastavenie hĺbky ponoru "C": Sklenenú koľajnicu priskrutkujte zhora v strednej polohe.



Predbežné nastavenie hĺbky ponoru «C»: Sklenenú koľajnicu priskrutkujte zhora v strednej polohe.


Zatvorte dvere a zdvihnite a spustite okno. Ak sklo narazí na horné tesnenie, uvoľnite hlavnú dorazovú skrutku, zatlačte ju dopredu a znova dotiahnite.

Zatvorte dvere a zdvihnite a spustite okno. Ak sklo narazí na horné tesnenie, uvoľnite hlavnú…


Predbežné nastavenie prítlaku na predné valčekové vedenie: Sklo niekoľkokrát zdvihnite a spustite. Utiahnite roh vodiacej lišty tak, aby sa mohla stále pohybovať.

Potom nastavte svorku podľa popisu v podkapitole "Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí".

Potom nastavte svorku podľa popisu v podkapitole «Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí».


Nastavenie paralelizmu (sklápanie skla). Zatvorte okno a pomocou fixky obkreslite sklo pozdĺž obrysu tesnení.



Nastavenie paralelizmu (sklápanie skla). Zatvorte okno a pomocou fixky obkreslite sklo pozdĺž…


Uvoľnite skrutku koľajnice a posuňte koľajnicu tak, aby sklo bolo rovnobežne s rámom okna.
Potom znova skontrolujte hĺbku ponorenia "B" a "C" do tesnenia a v prípade potreby upravte podľa popisu v podkapitole "Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí".

Skontrolujte koncový doraz s odpojeným motorom zdvíhania okna, ako je popísané na začiatku tejto časti.

Skontrolujte koncový doraz s odpojeným motorom zdvíhania okna, ako je popísané na začiatku tejto…


Nakoniec skontrolujte rozmer "A" medzi sklom a prekrytím. Mala by byť 4-5 mm. Ak to tak nie je, vyberte a vymeňte podložku.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Exteriér
Najnovšie články

Demontáž a montáž skleneného okna dverí: kupé
Nastavenie skla dverí: 4-dverová limuzína
Demontáž a montáž skla okien dverí: 4-dverová limuzína
Demontáž a montáž vonkajšej kľučky dverí a cylindrickej vložky zámku
Odstránenie a inštalácia zámku dverí
Odstránenie a inštalácia mechanizmu zdvíhania okna
Demontáž a montáž vonkajšieho zrkadla
Demontáž a montáž zrkadlového skla


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie a inštalácia mechanizmu zdvíhania okna / Nastavenie skla BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Nastavenie trysky ostrekovača zadného okna (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Nastavenie polohy skla predných dverí BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.