- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Karoséria
- Exteriér
- Nastavenie skla okna dverí: kupé
Nastavenie skla okna dverí: kupé (BMW 3 Series E36)

Okenné sklo je správne nastavené, ak je umiestnené rovnobežne s výrezom okna v hornej časti a je rovnomerne ponorené do tesnenia okna. Keďže kupé má bezrámové okenné sklá, predpokladom správneho nastavenia je správne lícovanie dverí a dokonalé tesnenie.
Sklo je možné nastaviť bez odstránenia obloženia dverí, ak je potrebné nastaviť iba nasledujúce parametre: hĺbka ponoru "B" (pozri obrázok), rovnobežnosť s telom, ako aj upnutie. Ak je za lištou dvierok druhý otvor, dá sa nastaviť aj hĺbka zasunutia "C".
Tieto nástroje sú potrebné: 1/4-palcový Torx Kľúč hlavu nastaviť pomocou krížových kĺbov a predlžovací kábel.
Pomocou vonkajších alebo vnútorných kľučiek dverí sa sklo automaticky zníži o 4-6 mm. Riadiaca jednotka elektricky ovládaného okna rozpozná zatvorenú polohu odporom pri dosiahnutí mechanického dorazu mechanizmu elektrického ovládania okna.
Pozor: Po nastavení skontrolujte, či v prípade zlyhania automatického systému nie je zaseknuté sklo v oblasti "B" alebo "C" v tesnení dvierok. V opačnom prípade môže pri otváraní dvierok prasknúť sklo. Preto je potrebné skontrolovať koncový doraz nasledovne:
- Otvorte dvierka a zdvihnite sklo čo najviac.
- Rukou zatvorte západku zámku dverí. Riadiaca jednotka dostane signál "Dvierka zatvorené" a sklo sa začne pohybovať nahor o približne 5 mm do konečnej polohy.
- Odpojte batériu alebo odpojte konektor motora zdvíhania okna.
- Otvorte zámok dverí, západka sa otvorí a dvere sa dajú zavrieť.
- Dvierka opatrne zatvorte. V tomto prípade sa uistite, že v prípade zlyhania automatického systému sa sklo nezasekne v oblasti "B" alebo "C" v tesnení dvierok. V opačnom prípade upravte nastavenie.
Nastavenie bez demontáže obloženia dverí

Korekcia hĺbky ponoru "B" (Obrázok W 48277): Znížte sklo a odstráňte zátky v spodnej časti dvierok.
Nastavte výšku dorazov otáčaním nastavovacích skrutiek.

Zatvorte dvierka a fixkou označte hĺbku ponorenia "B". Rozmer B sa meria vo vzdialenosti 90 a 400 mm od stredného stĺpika. Otvorte dvierka a zmerajte hĺbku ponorenia horného okraja skla. Mala by byť medzi 1,5 a 2,5 mm.
Korekcia hĺbky ponorenia "C" (Obrázok W 48277): Znížte sklo približne 105 mm od horného okraja obloženia dvierok.

Odstráňte lišty a otočte nastavovaciu skrutku doprava, čím ju odskrutkujete.
Zatvorte dvierka a zdvihnite sklo.
Zarovnajte sklo pozdĺžne a utiahnite nastavovaciu skrutku, pozri obrázok.
Zatvorte dvierka a fixkou označte na skle hĺbku ponoru "C" (Obrázok W 48277). Otvorte dvierka a zmerajte hĺbku ponorenia vzhľadom na horný okraj skla. Mala by byť od 10 do 1,5 mm.
Skontrolujte koncový doraz s odpojeným motorom zdvíhania okna, ako je popísané vyššie.

Nastavenie paralelizmu (sklápanie skla): Odstráňte lištu a otočte nastavovaciu skrutku v ľavom otvore doprava (uvoľnite). Na obrázku je pohľad na upevnenie z vnútornej strany dverí. Nastavovacia skrutka sa nachádza približne 35 mm vľavo a 15 mm nad otvorom vo dverách.
Zarovnajte sklo a utiahnite skrutku.
Skontrolujte koncový doraz, ako je popísané vyššie.

Nastavenie tesnenia: Aby sa zabezpečilo tesné tesnenie, sklo musí byť umiestnené bližšie dovnútra ako zvyšok dvierok. Ak chcete skontrolovať, zdvihnite sklo a zatvorte dvierka, kým sa nedotknú tesnenia "šípky". V tejto polohe by mal byť rozmer "D", meraný 20 cm nad polodrážkou dverí, 8 mm.

V prípade potreby uvoľnite 2 skrutky v spodnej časti dvierok a nastavte tlak posunutím vodiacej lišty skla.
Upozornenie: Príliš veľký tlak môže poškodiť sklo pri zatváraní dvierok.
Skontrolujte koncový doraz, ako je popísané vyššie.
Nastavenie odstránením obloženia dverí
Toto nastavenie zahŕňa predbežné nastavenia a malo by sa vykonať po výmene mechanických častí ovládača okna.
Odstráňte obloženie dverí.

Predbežné nastavenie prítlaku: Uvoľnite upevnenie rohu zadného vodiaceho valca. Potom utiahnite skrutky vodiacej koľajnice skla na vnútornej strane dvierok tak, aby boli v strede drážok (Obrázok W 48282).
Upravte svorku podľa popisu v podkapitole "Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí".

Predbežné nastavenie hĺbky ponoru "C": Sklenenú koľajnicu priskrutkujte zhora v strednej polohe.

Zatvorte dvere a zdvihnite a spustite okno. Ak sklo narazí na horné tesnenie, uvoľnite hlavnú dorazovú skrutku, zatlačte ju dopredu a znova dotiahnite.

Predbežné nastavenie prítlaku na predné valčekové vedenie: Sklo niekoľkokrát zdvihnite a spustite. Utiahnite roh vodiacej lišty tak, aby sa mohla stále pohybovať.
Potom nastavte svorku podľa popisu v podkapitole "Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí".

Nastavenie paralelizmu (sklápanie skla). Zatvorte okno a pomocou fixky obkreslite sklo pozdĺž obrysu tesnení.

Uvoľnite skrutku koľajnice a posuňte koľajnicu tak, aby sklo bolo rovnobežne s rámom okna.
Potom znova skontrolujte hĺbku ponorenia "B" a "C" do tesnenia a v prípade potreby upravte podľa popisu v podkapitole "Nastavenie bez odstránenia obloženia dverí".
Skontrolujte koncový doraz s odpojeným motorom zdvíhania okna, ako je popísané na začiatku tejto časti.

Nakoniec skontrolujte rozmer "A" medzi sklom a prekrytím. Mala by byť 4-5 mm. Ak to tak nie je, vyberte a vymeňte podložku.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Exteriér
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie a inštalácia mechanizmu zdvíhania okna / Nastavenie skla BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Nastavenie trysky ostrekovača zadného okna (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Nastavenie polohy skla predných dverí BMW X5 E53 (1999-2006)
Odstránenie a inštalácia mechanizmu zdvíhania okna / Nastavenie skla BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Nastavenie trysky ostrekovača zadného okna (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Nastavenie polohy skla predných dverí BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
