Tartalomjegyzék: Beállítás az ajtókárpit eltávolítása…↓ Beállítás az ajtókárpit…↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Karosszéria
- Külső
- Az ajtó ablaküvegének beállítása: kupé
Az ajtó ablaküvegének beállítása: kupé (BMW 3 Series E36)

Az ablaküveg megfelelően van beállítva, ha párhuzamosan helyezkedik el felül az ablakkivágással, és egyenletesen belemerül az ablaktömítésbe. Mivel a kupé keret nélküli ablaküveggel rendelkezik, a megfelelő beállítás előfeltétele az ajtó megfelelő illeszkedése és a tökéletes tömítések.
Az üveg az ajtókárpit eltávolítása nélkül állítható, ha csak a következő paramétereket kell beállítani: merülési mélység "B" (lásd a képet), párhuzamosság a testtel, valamint a befogás. Ha az ajtóléc mögött van egy második furat, akkor a "C" behelyezési mélység is állítható.
Az alábbi eszközök szükségesek: 1/4-inch-es Torx Villáskulcs fej szett kereszt közös, illetve hosszabbítót.
Külső vagy belső ajtókilincsekkel az üveg automatikusan 4-6 mm-rel süllyed. Az elektromos ablakemelő vezérlőegység az ellenállás alapján érzékeli a zárt helyzetet, amikor az elektromos ablakemelő mechanizmusának mechanikus leállását eléri.
Figyelem: A beállítás után győződjön meg arról, hogy ha az automata rendszer meghibásodik, az üveg nem szorult be az ajtótömítés "B" vagy "C" területén. Ellenkező esetben az ajtó kinyitásakor eltörhet az üveg. Ezért a végütközőt az alábbiak szerint kell ellenőrizni:
- Nyissa ki az ajtót, és emelje fel az üveget, amennyire csak lehetséges.
- Kézzel zárja le az ajtózár reteszét. A vezérlőegység "Ajtó zárva" jelet kap, és az üveg körülbelül 5 mm-rel felfelé kezd mozogni végső helyzetébe.
- Kösse le az akkumulátort, vagy válassza le az ablakemelő motor csatlakozóját.
- Nyissa ki az ajtózárat, a retesz kinyílik és az ajtó becsukható.
- Óvatosan zárja be az ajtót. Ebben az esetben győződjön meg arról, hogy ha az automata rendszer meghibásodik, az üveg ne szoruljon be az ajtótömítés "B" vagy "C" területén. Ellenkező esetben módosítsa a beállítást.
Beállítás az ajtókárpit eltávolítása nélkül

A "B" merülési mélység korrekciója (W 48277 ábra): Engedje le az üveget, és távolítsa el az ajtó alján található dugókat.
Állítsa be az ütközők magasságát az állítócsavarok elforgatásával.

Zárja be az ajtót, és filctollal jelölje be a "B" merítési mélységet. A B méretet a középső oszloptól 90 és 400 mm távolságban mérik. Nyissa ki az ajtót, és mérje meg az üveg felső szélének bemerülési mélységét. 1,5 és 2,5 mm között kell lennie.
"C" merülési mélység korrekciója (W 48277 ábra): Engedje le az üveget körülbelül 105 mm-re az ajtóburkolat felső szélétől.

Távolítsa el a díszléceket, és fordítsa el jobbra a beállító csavart, amely kicsavarja.
Csukja be az ajtót, és emelje fel az üveget.
Állítsa be az üveget hosszirányban, és húzza meg az állítócsavart, lásd az ábrát.
Csukja be az ajtót, és filctollal jelölje be az üvegen a "C" bemerítési mélységet (W 48277 ábra). Nyissa ki az ajtót, és mérje meg a bemerülés mélységét az üveg felső széléhez képest. 10-1,5 mm-nek kell lennie.
Ellenőrizze a végütközőt lekapcsolt ablakemelő motorral a fent leírtak szerint.

A párhuzamosság beállítása (üvegdőlés): Távolítsa el a díszlécet, és forgassa jobbra a bal oldali furatban lévő állítócsavart (lazítsa meg). Az ábra a rögzítést mutatja az ajtó belsejéből. Az állítócsavar körülbelül 35 mm-rel balra és 15 mm-rel az ajtóban lévő furat felett található.
Igazítsa az üveget és húzza meg a csavart.
Ellenőrizze a végütközőt a fent leírtak szerint.

A tömítés beállítása: A szoros tömítés érdekében az üveget közelebb kell helyezni befelé, mint az ajtó többi részét. Az ellenőrzéshez emelje fel az üveget, és csukja be az ajtót, amíg meg nem érinti a "nyíl" tömítést. Ebben a helyzetben a "D" méretnek 20 cm-rel az ajtófal felett mérve 8 mm-nek kell lennie.

Ha szükséges, lazítsa meg a 2 csavart az ajtó alján, és állítsa be a nyomást az üvegvezető mozgatásával.
Figyelem: A túl nagy nyomás károsíthatja az üveget az ajtó bezárásakor.
Ellenőrizze a végütközőt a fent leírtak szerint.
Beállítás az ajtókárpit eltávolításával
Ez a beállítás magában foglalja az előzetes beállításokat, és az ablakemelő mechanikus részeinek cseréje után kell elvégezni.
Távolítsa el az ajtókárpitot.

A nyomás előzetes beállítása: Lazítsa meg a hátsó görgős vezetősarok rögzítését. Ezt követően húzza meg az üveg vezetősín csavarjait az ajtó belső oldalán úgy, hogy azok a rések közepén legyenek (W 48282 ábra).
Állítsa be a bilincset a "Beállítás az ajtókárpit eltávolítása nélkül" alfejezetben leírtak szerint.

A "C" merülési mélység előzetes beállítása: Az üvegsínt felülről középső helyzetbe csavarja.

Csukja be az ajtókat és emelje fel és engedje le az ablakot. Ha az üveg nekiütközik a felső tömítésnek, lazítsa meg a fő ütközőcsavart, tolja előre és húzza meg újra.

Az elülső görgővezető nyomásának előzetes beállítása: Emelje fel és engedje le többször az üveget. Húzza meg a görgővezető sarkát, hogy az továbbra is mozoghasson.
Ezt követően állítsa be a bilincset a "Beállítás az ajtókárpit eltávolítása nélkül" alfejezetben leírtak szerint.

A párhuzamosság beállítása (üvegdőlés). Csukja be az ablakot, és filctollal rajzolja meg az üveget a tömítések körvonala mentén.

Lazítsa meg a síncsavart, és mozgassa a sínt úgy, hogy az üveg párhuzamos legyen az ablakkerettel.
Ezt követően ismét ellenőrizze a "B" és "C" bemerítési mélységet a tömítésben, és szükség esetén állítsa be a "Beállítás az ajtókárpit eltávolítása nélkül" alfejezetben leírtak szerint.
Ellenőrizze a végütközőt lekapcsolt ablakemelő motorral, a szakasz elején leírtak szerint.

Végül ellenőrizze az "A" méretet az üveg és a fedőréteg között. 4-5 mm-nek kell lennie. Ha nem ez a helyzet, távolítsa el és cserélje ki a betétet.
Ezt a kiadványt egy online forrásból kölcsönözték BMWMAN.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Külső
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Hátsó ablak fűtés BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hátsó ablak fűtés BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Hátsó ablak fűtés BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hátsó ablak BMW X3 E83 (2003-2010)
Hátsó ablak fűtés BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hátsó ablak fűtés BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Hátsó ablak fűtés BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hátsó ablak BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
