Когато е правилно регулиран, горният ръб на стъклото трябва да е успореден на рамката на прозореца и стъклото трябва да потъва равномерно в уплътнението на прозореца. Външното уплътнение трябва да лежи плоско към стъклото, в противен случай ще се чува шум от вятъра при шофиране.
Отворете малко прозореца и проверете дали има равномерна, успоредна междина между рамката на прозореца и стъклото.
Ако не, отстранете вътрешната облицовка на вратата.
Разхлабете болта -8- на главния ограничител.
Като преместите гумата в слота, поставете стъклото успоредно на рамката на прозореца.
Затворете прозореца, докато стъклото се потопи равномерно в уплътнението на прозореца.
Преместете главния ограничител надолу и затегнете болта.
Повдигнете и спуснете стъклото. Прозорецът трябва да се затваря плътно, но без да се смачква горното уплътнение (двигателят не се изключва).
Ако е необходимо, разхлабете болта на главния ограничител и преместете ограничителя съответно. Затегнете болта и повторете теста.
Повдигнете и спуснете стъклото няколко пъти и проверете свободното движение на стъклото във водача; ако е необходимо, препозиционирайте стъклото.
Внимателно залепете уплътнението на вратата върху изреза, монтирайте вътрешната облицовка на вратата.