Премахване, монтиране и регулиране на врати (BMW 7 Series E38)

Премахване и монтиране

Предната и задната врата се отстраняват по същия начин.

1. Отстранете шестостенните болтове отгоре и отдолу.



2. Отстранете защитния капак. Ако има монтирана скоба, отстранете я. Поставете инструмент № 51 2 010 и чукайте оста на шарнира нагоре.

При монтаж за задвижване в пантата, монтирайте устройството № 51 2 010 отгоре.

3. Повдигнете вратата, свалете я от пантата и я спуснете върху предварително подготвена опора близо до прага, за да не натоварвате електрическото окабеляване на вратата.



4. Отстранете двата винта, закрепващи съединителя на електрическото окабеляване. Издърпайте конектора от предната колона и го разкачете.



5. Монтажът се извършва в обратен ред.

Корекция

Преди да регулирате предните врати, трябва да регулирате задните врати, т.е. Задните врати са напаснати към заварените задни крила. В този случай предните калници, които са закрепени с болтове, могат да се регулират към предните врати, ако е необходимо. При регулиране вратата трябва да бъде оборудвана със стъкло и механизъм за повдигане на прозореца.

Стойностите на хлабините са посочени в Главата Спецификации Тяло.

1. Разхлабете закопчалката на ключалката.

2. Отстранете напълно тръбното уплътнение на предната врата.

3. При инсталиране нов врати, поставете дистанционни шайби между вратата и пантите. За предварителна настройка монтирайте две шайби, всяка с дебелина 1 мм. Регулирайте празнината, като използвате подходящия брой шайби с необходимата дебелина.

4. Свалете прозорците. При инсталиране нов врати, извършете предварителна настройка на позицията им по височина: без долната прахозащитна подложка на вратата, долната междина по цялата дължина трябва да бъде около 20 mm. Регулирането се извършва чрез преместване на пантите.



5. Проверете и при необходимост коригирайте предните и задните хлабини (на задната врата – само задната) – трябва да са еднакви и да са 5 мм. Регулирането се извършва чрез преместване на пантите.

6. Когато регулирате задната врата, проверете височината й спрямо каросерията. Когато регулирате предната врата, проверете относителната височина на предната и задната врата. Ако е необходимо, регулирайте височината на съответната врата, както е описано по-долу.



7. Поставете шаблон № 51 2 090 в ключалката на вратата.



8. Разхлабете винта (1). Разхлабете винта (2), така че фиксаторът на ключалката да може едва да се премести с лека сила на ръката.

Не променяйте настройката на дълбочината на ключалката (3).

9. Повдигнете дръжката на вратата и като я държите в това положение, затворете вратата. Височината и наклонът на скобата на бравата се регулират с помощта на шаблон. Отворете вратата и затегнете винтовете (1 и 2 на илюстрации).

10. Проверете уплътнителната тръба на вратата за повреда и я сменете, ако е необходимо. Поставете уплътнителната тръба на вратата.

11. Поставете долния капак за прах на вратата.

12. При инсталиране отпред врати, проверете отпечатъка на тръбното уплътнение върху свързващата повърхност на вратата. За да направите това, докато сте в колата със затворена врата, поставете тънък (не повече от 1 mm) правоъгълен пластмасов предмет (например кредитна карта) между тръбното уплътнение и рамката на вратата и плъзнете предмета по съединителната повърхност на уплътнението и рамката, като проверите прилягането на уплътнението. В областта на тавана между предната и средната колона на каросерията обектът, използван за тестване, не трябва да се издърпва лесно. Ако е необходимо, сменете уплътнението или изправете фалца на вратата, върху който е поставено уплътнението.

Прекомерното изправяне на фалца ще увеличи силата, необходима за затваряне на вратата.

Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «BMWMAN.ru»