Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E38
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Демонтажа, уградња и подешавање врата

Демонтажа, уградња и подешавање врата (BMW 7 Series E38)

            0

Садржај: Уклањање и уградња ↓ Подешавање ↓

Уклањање и уградња



Предња и задња врата се уклањају на исти начин.


Предња и задња врата се уклањају на исти начин.


1. Уклоните шестоугаоне завртње на врху и на дну.

1. Уклоните шестоугаоне завртње на врху и на дну.


2. Уклоните заштитни поклопац. Ако је постављен носач, уклоните га. Уградите алат бр. 51 2 010 и оборите осовину шарке нагоре.

Приликом уградње за забијање у шарку, уградити уређај бр. 51 2 010 одозго.


3. Подигните врата, скините их са шарке и спустите на претходно припремљену подлогу близу прага како не бисте оптерећивали електричну инсталацију врата.

3. Подигните врата, скините их са шарке и спустите на претходно припремљену подлогу близу прага…


4. Уклоните два завртња који причвршћују конектор за електрично ожичење. Извуците конектор из предњег стуба и одвојите га.



5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

1 - Вијак са шестоугаоном главом

1 - Вијак са шестоугаоном главом
2 - Фиксна карика горње шарке, причвршћена за тело
3 — Оса петље
4 - Покретна карика горње шарке са чауром шарке, причвршћена за врата
5 - Подлошка
6 — Запорна подлошка


Подешавање



Пре подешавања предњих врата, требало би да подесите задња врата, тј. Задња врата су прилагођена завареним задњим крилима. У овом случају, предњи браници, који су причвршћени завртњима, могу се по потреби подесити на предња врата. Приликом подешавања, врата морају бити опремљена стаклом и механизмом за подизање прозора.


Вредности зазора су наведене у поглављу Спецификације Тело.


1. Олабавите причвршћивање браве.

2. Уклоните цевасту заптивку предњих врата у потпуности.

3. Приликом инсталирања ново врата, поставите одстојне подлошке између врата и шарки. За претходно подешавање уградите две подлошке, свака дебљине 1 мм. Подесите размак помоћу одговарајућег броја подложака потребне дебљине.

4. Спустите прозоре. Приликом инсталирања ново врата, извршите претходно подешавање њиховог положаја по висини: без доњег подметача за заштиту од прашине, доњи размак дуж целе дужине треба да буде око 20 мм. Подешавање се врши померањем шарки.



5. Проверити и по потреби подесити предње и задње зазоре (на задњим вратима – само задња) – треба да буду уједначени и да буду 5 мм. Подешавање се врши померањем шарки.

6. Када подешавате задња врата, проверите њихов положај висине у односу на тело. Када подешавате предња врата, проверите релативну висину предњих и задњих врата. Ако је потребно, подесите висину одговарајућих врата као што је описано у наставку.

6. Када подешавате задња врата, проверите њихов положај висине у односу на тело. Када подешавате…


7. Убацити шаблон бр. 51 2 090 у браву врата.

7. Убацити шаблон бр. 51 2 090 у браву врата.


8. Отпустите завртањ (1). Отпустите завртањ (2) тако да се ударач браве једва може померити малом силом руке.

Не мењајте подешавање дубине браве (3).


9. Подигните кваку на вратима и, држећи је у овом положају, затворите врата. Висина и нагиб браве се подешавају помоћу шаблона. Отворите врата и притегните завртње (1 и 2 на илустрације).



10. Проверите да ли је цев заптивке врата оштећена и замените је ако је потребно. Уградите цев заптивке врата.

11. Поставите доњи поклопац за прашину на врата.

12. Приликом инсталирања фронт врата, проверите отисак цевасте заптивке на спојној површини врата. Да бисте то урадили, док сте у возилу са затвореним вратима, уметните танак (не више од 1 мм) правоугаони пластични предмет (нпр. кредитну картицу) између цевасте заптивке и оквира врата и гурните овај предмет дуж спојне површине заптивке и рама, проверавајући пристајање заптивке. У подручју плафона између предњег и средњег стуба каросерије, предмет који се користи за тестирање не би требало лако извлачити. Ако је потребно, замените заптивку или исправите фалз врата на који је постављена заптивка.

Претерано равнање фалца ће повећати силу потребну за затварање врата.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E38: Екстеријер
Следећи чланци

Уклањање и уградња предњег крила
Спецификације тела и његових елемената
Уклањање, уградња и подешавање хаубе, замена њених стубова
Уклањање, уградња и подешавање поклопца пртљажника, замена његових…
Уклањање и уградња предњег браника и његових компоненти
Уклањање и уградња задњег браника и његових компоненти
Замена и подешавање стакла клизних врата


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и уградња, подешавање врата BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Демонтажа клипњаче и клипне групе BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Демонтажа и монтажа, подешавање врата пртљажника — лимузина BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа левог или десног предњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Закључавање задњих врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 48 + 36 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.