Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E36
- Каросерије
- Екстеријер
- Демонтажа и уградња, подешавање врата
Демонтажа и уградња, подешавање врата (BMW 3 Series Е36)
Уклањање и уградња предњих и задњих врата се врши на исти начин.
Одврните вијак са чахуром шарке на свакој шарки помоћу кључа од 10 мм.
Користите одвијач да уклоните држач "2" са прста.
Избити клин "3" нагоре ударцем, подупирући кочницу врата чекићем ако је потребно.
Скините врата са шарки и поставите их на одговарајуће постоље. Висина постоља треба да буде таква да се жице из кабелског свежња не повлаче.
Одврните оквир конектора "стрелица". Након тога, извуците конектор.
Подигните држач -горња стрелица-. У овом случају, одвојива веза је искључена.
Повежите конекторе електричних потрошача и уметните држач. Уметните конектор у стуб врата и заврните оквир конектора.
1. Болт
2. Горња шарка на страни тела
3. Петља прст
4. Горња бочна шарка врата са потпорним рукавом
5. Одстојна подлошка
6. Лоцк васх
Убаците врата у горње и доње шарке за то ће вам требати помоћник. Врата се отварају завртњем "3". Врата се могу поново монтирати померањем шарки у прорезима или уметањем подложака у шарке. Приликом постављања истих врата, подешавање обично није потребно.
Заврните вијак у сваку петљу.
Употријебите чекић да забијете кочиони клин на вратима и причврстите га стезаљком за закључавање.
Затворите врата и проверите да ли је размак између врата и кућишта по потреби уједначен, отпустите завртње шарки врата и подесите висину врата помоћу горњих вијака.
Отпустите клин за закључавање на Б-стубу и померите га тако да врата буду у равни са каросеријом, дозвољена је разлика од 1 мм. Прво замените истрошене клинове за закључавање. Затегните завртње обртним моментом од 25 Нм.
Уклањање

Одврните вијак са чахуром шарке на свакој шарки помоћу кључа од 10 мм.
Користите одвијач да уклоните држач "2" са прста.
Избити клин "3" нагоре ударцем, подупирући кочницу врата чекићем ако је потребно.
Скините врата са шарки и поставите их на одговарајуће постоље. Висина постоља треба да буде таква да се жице из кабелског свежња не повлаче.
Опрез: Немојте оштетити боју на вратима и предњем зиду За заштиту, прекријте љепљивом траком.

Одврните оквир конектора "стрелица". Након тога, извуците конектор.

Подигните држач -горња стрелица-. У овом случају, одвојива веза је искључена.
Инсталација
Повежите конекторе електричних потрошача и уметните држач. Уметните конектор у стуб врата и заврните оквир конектора.
1. Болт
2. Горња шарка на страни тела
3. Петља прст
4. Горња бочна шарка врата са потпорним рукавом
5. Одстојна подлошка
6. Лоцк васх
Убаците врата у горње и доње шарке за то ће вам требати помоћник. Врата се отварају завртњем "3". Врата се могу поново монтирати померањем шарки у прорезима или уметањем подложака у шарке. Приликом постављања истих врата, подешавање обично није потребно.
Заврните вијак у сваку петљу.
Употријебите чекић да забијете кочиони клин на вратима и причврстите га стезаљком за закључавање.
Затворите врата и проверите да ли је размак између врата и кућишта по потреби уједначен, отпустите завртње шарки врата и подесите висину врата помоћу горњих вијака.

Отпустите клин за закључавање на Б-стубу и померите га тако да врата буду у равни са каросеријом, дозвољена је разлика од 1 мм. Прво замените истрошене клинове за закључавање. Затегните завртње обртним моментом од 25 Нм.
Показатељ: Када дотрајалих шаркама (врата има повећан рупе у шаркама) у посебној радионици у петље могу бити запрессованы нове референтне метални Детаљ петље, која има подршку втулку, је на врата на врху петљи, као и на задњем делу на дну петљи.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Екстеријер
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и монтажа, подешавање врата пртљажника — лимузина BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа, уградња и подешавање врата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мотор — демонтажа и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа левог или десног предњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Закључавање задњих врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Демонтажа и монтажа, подешавање врата пртљажника — лимузина BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа, уградња и подешавање врата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мотор — демонтажа и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа левог или десног предњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Закључавање задњих врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
