Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Karosszéria
- Külső
- Ki- és beszerelés, ajtóbeállítás
Ki- és beszerelés, ajtóbeállítás (BMW 3 Series E36)
Az első és hátsó ajtók eltávolítása és beszerelése ugyanúgy történik.
Csavarja ki a csavart a zsanérhüvellyel minden zsanéron egy 10 mm-es villáskulccsal.
Csavarhúzóval távolítsa el a "2" rögzítőkapcsot az ujjáról.
Üssük ki a "3" csapot felfelé egy ütéssel, szükség esetén kalapáccsal támasszuk meg az ajtóféket.
Távolítsa el az ajtót a zsanérokról, és helyezze egy megfelelő állványra. Az állvány magasságának olyannak kell lennie, hogy a kábelköteg vezetékei ne húzódjanak.
Csavarja le a "nyíl" csatlakozó keretét. Ezt követően húzza ki a csatlakozót.
Emelje fel a tartót -felső nyíl-. Ebben az esetben a leválasztható csatlakozás megszakad.
Csatlakoztassa az elektromos fogyasztói csatlakozókat, és helyezze be a tartókonzolt. Helyezze be a csatlakozót az ajtóoszlopba, és csavarja fel a csatlakozókeretet.
1. Csavar
2. Felső zsanér a karosszéria oldalán
3. Hurok ujj
4. Felső ajtó oldalsó zsanér tartóhüvellyel
5. Távtartó alátét
6. Záró alátét
Helyezze be az ajtót a felső és az alsó zsanérokba, ehhez asszisztensre lesz szüksége. Az ajtót a "3" retesz nyitja. Az ajtó visszaszerelhető a zsanérok mozgatásával a nyílásokban vagy alátétekkel a zsanérokba. Ugyanazon ajtó beszerelésekor általában nincs szükség beállításra.
Csavarjon egy csavart minden hurokba.
Egy kalapáccsal üsse be az ajtó fékcsapját, és rögzítse egy záróbilincssel.
Csukja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy az ajtó és a karosszéria közötti hézag egyenletes-e, lazítsa meg az ajtópánt csavarjait, és állítsa be az ajtó magasságát a felső csavarokkal.
Oldja ki a rögzítőcsapot a B-oszlopon és mozgassa úgy, hogy az ajtó egy szintben legyen a testtel, 1 mm eltérés megengedett. Először cserélje ki a kopott záróékeket. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Eltávolítás

Csavarja ki a csavart a zsanérhüvellyel minden zsanéron egy 10 mm-es villáskulccsal.
Csavarhúzóval távolítsa el a "2" rögzítőkapcsot az ujjáról.
Üssük ki a "3" csapot felfelé egy ütéssel, szükség esetén kalapáccsal támasszuk meg az ajtóféket.
Távolítsa el az ajtót a zsanérokról, és helyezze egy megfelelő állványra. Az állvány magasságának olyannak kell lennie, hogy a kábelköteg vezetékei ne húzódjanak.
Vigyázat: Ne sértse meg az ajtó és az elülső fal festékét A védelem érdekében ragasztószalaggal fedje le.

Csavarja le a "nyíl" csatlakozó keretét. Ezt követően húzza ki a csatlakozót.

Emelje fel a tartót -felső nyíl-. Ebben az esetben a leválasztható csatlakozás megszakad.
Telepítés
Csatlakoztassa az elektromos fogyasztói csatlakozókat, és helyezze be a tartókonzolt. Helyezze be a csatlakozót az ajtóoszlopba, és csavarja fel a csatlakozókeretet.
1. Csavar
2. Felső zsanér a karosszéria oldalán
3. Hurok ujj
4. Felső ajtó oldalsó zsanér tartóhüvellyel
5. Távtartó alátét
6. Záró alátét
Helyezze be az ajtót a felső és az alsó zsanérokba, ehhez asszisztensre lesz szüksége. Az ajtót a "3" retesz nyitja. Az ajtó visszaszerelhető a zsanérok mozgatásával a nyílásokban vagy alátétekkel a zsanérokba. Ugyanazon ajtó beszerelésekor általában nincs szükség beállításra.
Csavarjon egy csavart minden hurokba.
Egy kalapáccsal üsse be az ajtó fékcsapját, és rögzítse egy záróbilincssel.
Csukja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy az ajtó és a karosszéria közötti hézag egyenletes-e, lazítsa meg az ajtópánt csavarjait, és állítsa be az ajtó magasságát a felső csavarokkal.

Oldja ki a rögzítőcsapot a B-oszlopon és mozgassa úgy, hogy az ajtó egy szintben legyen a testtel, 1 mm eltérés megengedett. Először cserélje ki a kopott záróékeket. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: Kopott zsanérokhoz (az ajtó megnövelte a zsanérok holtjátékát) speciális műhelyben új tartóperselyeket lehet a zsanérokba préselni A tartóperselyes pántrész az ajtón a felső zsanéron, a karosszérián pedig az alsó zsanéron található.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Külső
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
