Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Karoséria
- Exteriér
- Demontáž a montáž, nastavenie dverí
Demontáž a montáž, nastavenie dverí (BMW 3 Series E36)
Demontáž a montáž predných a zadných dverí sa vykonáva rovnakým spôsobom.
Odskrutkujte skrutku s objímkou závesu na každom závese pomocou 10 mm kľúča.
Pomocou skrutkovača odstráňte prídržnú sponu "2" z prsta.
Vyrazte kolík "3" smerom nahor pomocou razidla, v prípade potreby podoprite brzdu dverí kladivom.
Vyberte dvierka z pántov a položte ich na vhodný stojan. Výška stojana by mala byť taká, aby sa drôty z káblového zväzku neťahali.
Odskrutkujte rám konektora "šípka". Potom vytiahnite konektor.
Zdvihnite držiak -horná šípka-. V tomto prípade je odpojiteľné spojenie odpojené.
Pripojte konektory elektrického spotrebiča a vložte držiak. Vložte konektor do stĺpika dverí a priskrutkujte rám konektora.
1. Skrutka
2. Horný záves na strane tela
3. Slučkový prst
4. Bočný pánt horných dverí s podpornou objímkou
5. Dištančná podložka
6. Poistná podložka
Vložte dvierka do horných a spodných pántov, na to budete potrebovať asistenta. Dvere sa otvárajú pomocou závory "3". Dvere je možné znovu namontovať posunutím pántov v drážkach alebo vložením podložiek do pántov. Pri inštalácii tých istých dverí sa nastavenie zvyčajne nevyžaduje.
Do každej slučky zaskrutkujte skrutku.
Pomocou kladiva vrazte čap brzdy dverí a zaistite ho poistnou svorkou.
Zatvorte dvierka a skontrolujte, či je medzera medzi dvierkami a korpusom rovnomerná, v prípade potreby uvoľnite skrutky závesu dvierok a pomocou horných skrutiek nastavte výšku dvierok.
Uvoľnite poistný kolík na B-stĺpiku a posuňte ho tak, aby dvere lícovali s karosériou, je povolený rozdiel 1 mm. Najskôr vymeňte opotrebované zaisťovacie kliny. Utiahnite skrutky momentom 25 Nm.
[Originál sa nachádza na internetovom portáli «www.bmwman.ru»]
Odstránenie

Odskrutkujte skrutku s objímkou závesu na každom závese pomocou 10 mm kľúča.
Pomocou skrutkovača odstráňte prídržnú sponu "2" z prsta.
Vyrazte kolík "3" smerom nahor pomocou razidla, v prípade potreby podoprite brzdu dverí kladivom.
Vyberte dvierka z pántov a položte ich na vhodný stojan. Výška stojana by mala byť taká, aby sa drôty z káblového zväzku neťahali.
Upozornenie: Nepoškoďte farbu na dvierkach a prednej stene Pre ochranu prelepte lepiacou páskou.

Odskrutkujte rám konektora "šípka". Potom vytiahnite konektor.

Zdvihnite držiak -horná šípka-. V tomto prípade je odpojiteľné spojenie odpojené.
Inštalácia
Pripojte konektory elektrického spotrebiča a vložte držiak. Vložte konektor do stĺpika dverí a priskrutkujte rám konektora.
1. Skrutka
2. Horný záves na strane tela
3. Slučkový prst
4. Bočný pánt horných dverí s podpornou objímkou
5. Dištančná podložka
6. Poistná podložka
Vložte dvierka do horných a spodných pántov, na to budete potrebovať asistenta. Dvere sa otvárajú pomocou závory "3". Dvere je možné znovu namontovať posunutím pántov v drážkach alebo vložením podložiek do pántov. Pri inštalácii tých istých dverí sa nastavenie zvyčajne nevyžaduje.
Do každej slučky zaskrutkujte skrutku.
Pomocou kladiva vrazte čap brzdy dverí a zaistite ho poistnou svorkou.
Zatvorte dvierka a skontrolujte, či je medzera medzi dvierkami a korpusom rovnomerná, v prípade potreby uvoľnite skrutky závesu dvierok a pomocou horných skrutiek nastavte výšku dvierok.

Uvoľnite poistný kolík na B-stĺpiku a posuňte ho tak, aby dvere lícovali s karosériou, je povolený rozdiel 1 mm. Najskôr vymeňte opotrebované zaisťovacie kliny. Utiahnite skrutky momentom 25 Nm.
Poznámka: Pre opotrebované pánty (dvierka majú zvýšenú vôľu v pántoch) v špeciálnej dielni je možné do pántov nalisovať nové nosné púzdra. Závesová časť s nosným púzdrom je umiestnená na dvierkach na hornom závese a na tele na spodnom závese.
[Originál sa nachádza na internetovom portáli «www.bmwman.ru»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Exteriér
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
