Зняття та встановлення
Передні та задні двері знімаються однаково.
1. Викрутіть болти з шестигранною головкою вгорі та внизу.
2. Зніміть кришку. Якщо встановлено скобу, зніміть її. Встановіть пристрій № 51 2010 і вибийте вісь петлі вгору.
При установці для вбивання петлі встановлюйте пристрій № 51 2010 зверху.
3. Підніміть двері, вийміть її з петлі і опустіть на підготовлену опору біля порога так, щоб не навантажувати електропроводку дверей.
4. Викрутіть два гвинти кріплення роз'єму електропроводки. Витягніть роз'єм із передньої стійки та роз'єднайте його.
5. Установка проводиться у зворотному порядку.
1 - Болт із шестигранною головкою
2 - Нерухлива ланка верхньої петлі, кріпиться до кузова
3 - Вісь петлі
4 — Рухлива ланка верхньої петлі з втулкою шарніра, що кріпиться до дверей
5 - Шайба
6 - Стопорна шайба
Регулювання
Перед регулюванням передніх дверей слід налаштувати задні двері, тобто. задні двері підганяються до приварених задніх крил. У цьому випадку передні крила, які кріпляться болтами, за потреби можна підігнати до передніх дверей. При регулюванні двері повинні бути укомплектовані склом та механізмом склопідйомника.
Величини проміжків вказані у Специфікаціях Глави Кузов.
1. Ослабте кріплення ударника замка.
2. Повністю зніміть трубчасте ущільнення передніх дверей.
3. Під час встановлення нових дверей встановіть розпірні шайби між дверима та петлями. Для попереднього регулювання встановіть дві шайби, кожна товщиною 1 мм. Відрегулюйте зазор за допомогою відповідної кількості шайб необхідної товщини.
4. Опустіть скло. При установці нових дверей проведіть попереднє регулювання їх положення за висотою: без нижньої пилозахисної накладки дверей величина нижнього зазору по всій довжині повинна становити близько 20 мм. Регулювання здійснюється за допомогою переміщення петель.
5. Перевірте та за потреби відрегулюйте передній та задній зазори (на задніх дверях – тільки задній) – вони повинні бути рівномірними та становити 5 мм. Регулювання здійснюється за допомогою переміщення петель.
6. При регулюванні задніх дверей перевірте її положення по висоті щодо кузова. При регулюванні передніх дверей перевірте співвідношення передніх і задніх дверей по висоті. За потреби відрегулюйте відповідні двері за висотою, як описано нижче.
7. Вставте в замок дверей шаблон №51 2090.
8. Послабте гвинт (1). Послабити гвинт (2) настільки, щоб ударник замку ледве можна було зрушити незначним зусиллям руки.
Не змінюйте фіксатор за глибиною (3).
9. Підніміть ручку дверей і, утримуючи її в цьому положенні, зачиніть двері. Висота та нахил ударника замка регулюється за шаблоном. Відкрийте двері та затягніть гвинти (1 та 2 на ілюстрації).
10. Перевірте трубчасте ущільнення дверей на відсутність пошкоджень і замініть його. Встановити трубчасте ущільнення дверей.
11. Встановіть нижню пилозахисну накладку на двері.
12. При установці передньої двері перевірте відбиток трубчастого ущільнення на поверхні дверей, що сполучається з ним. Для цього, перебуваючи в автомобілі при закритих дверях, вставте тонкий (не більше 1 мм) прямокутний пластиковий предмет (наприклад, кредитну картку) між трубчастим ущільненням і рамою дверей і проведіть цей предмет уздовж поверхні ущільнення, що сполучається, і рами, перевіряючи прилягання ущільнення. У зоні стелі між передньою та центральною стійками кузова предмет, що служить для перевірки, не повинен легко витягуватися. За необхідності замініть ущільнення або відрихтуйте фальц дверцят, на який надіте ущільнення.
Надмірна рихтування фальця призведе до збільшення зусилля, необхідного для закривання дверей.