Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Премахване и монтиране, реглаж на врати

Премахване и монтиране, реглаж на врати (BMW 5 Series E34)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Демонтажът и монтажът на предните и задните врати се извършват по същия начин.

Премахване



Премахване


Развийте 10 mm болта на всяка втулка на пантата с помощта на 10 mm гаечен ключ.

Използвайте отвертка, за да издърпате задържащата скоба 2 от пръста.

Избийте щифт 3 нагоре с перфоратор, като подпрете спирачката на вратата с чук, ако е необходимо.

Свалете вратата от пантите и я поставете върху подходяща опора.

Свалете вратата от пантите и я поставете върху подходяща опора.


Развийте рамката на конектора "стрелка" След това издърпайте конектора.

Развийте рамката на конектора «стрелка» След това издърпайте конектора.


Повдигнете скобата -горната стрелка-.



В този случай разглобяемата връзка е изключена.

Монтиране



Свържете съединителя на електрическия консуматор и поставете задържащата скоба. Поставете съединителя в колоната на вратата и завийте рамката на съединителя.

Свържете съединителя на електрическия консуматор и поставете задържащата скоба. Поставете…


Поставете вратата в горните и долните панти за това; Двигателят стартира с C-болта. Вратата може да се монтира отново чрез преместване на пантите в слотовете или поставяне на шайби в пантите. Когато монтирате една и съща врата, обикновено не се изисква настройка.

Завийте болт във всеки контур.

Използвайте чук, за да забие щифта на спирачката на вратата и го закрепете със заключваща скоба.

Затворете вратата и проверете дали хлабината между вратата и тялото е еднаква; ако е необходимо, разхлабете болтовете на пантите на вратата и регулирайте височината на вратата с помощта на болтовете "C".

Затворете вратата и проверете дали хлабината между вратата и тялото е еднаква; ако е необходимо,…


Освободете заключващия щифт на В-колоната и я преместете така, че вратата да е наравно с каросерията, допустима е разлика от 1 мм. Първо сменете износените заключващи клинове. Затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.



Забележка: За износени панти (вратата е с увеличен луфт в пантите) в специална работилница нови опорни втулки могат да бъдат пресовани в пантите. Частта на пантата, която има опорна втулка, е разположена в горната част на вратата.


[Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса: BMWman.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Екстериор
Следващи статии

Смяна на емблема на BMW
Смяна на табелката с номера на модела на задната врата
Смяна на декоративна лайсна на улук
Смяна на защитни и декоративни лайсни и лайсна с надпис модел
Премахване и монтиране на ключалката на задната врата и заключващия…
Премахване и монтиране на облицовката на вратата
Демонтиране и монтиране на външната дръжка на вратата и цилиндъра на…
Премахване и монтиране на ключалката на вратата
Демонтиране и монтиране на задвижващия мотор на системата за…
Премахване и монтиране на прозорец повдигащ механизъм/Реглаж на…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране, реглаж на врати BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране, реглаж на ключ за стопове BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване, монтиране и регулиране на врати BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на шумоизолация на входни врати BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 10 + 38 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.