- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Каросерия
- Екстериор
- Демонтиране и монтиране на външната дръжка на вратата и цилиндъра на бравата
Демонтиране и монтиране на външната дръжка на вратата и цилиндъра на бравата (BMW 5 Series E34)
Външната дръжка и цилиндърът на ключалката на предната врата са монтирани заедно отвътре и не могат да се свалят отделно.
Отстранете вътрешната облицовка на вратата.
Отстранете облицовката от пяна от горната част на вратата.
Прозорецът трябва да е затворен.
Фигура W - 48116. Външна дръжка на вратата/цилиндър на брава
1 Дръжка на вратата
2 Допълнителни детайли на цилиндъра на бравата
3 Заключващ цилиндър
Изключете свързващия прът от ключалката на вратата. За да направите това, преместете пластмасовия капак на ключалката "стрелка" настрани. След това издърпайте куката на теглителния лост.
Използвайте тясна отвертка, за да отделите капака "стрелка".
Натиснете болта през освободения отвор на вратата с отвертка. Това освобождава облицовката на дръжката на вратата, която може да се свали. Картината показва резето с отстранена дръжка на вратата.
Развийте левия болт и дясната гайка (използвайки BMW инструмент 512070). Гайката може също да се разхлаби внимателно с помощта на чук и удар.
Разкачете всички конектори на ключалката на вратата.
Издърпайте дръжката на вратата от изреза на вратата и разкачете конектора на системата за централно заключване.
Разхлабете болтовете 1 и свалете тапицерията и задвижването на системата за заключване на централното управление.
Отстранете микропревключвателя на системата за централно заключване със скобата.
Поставете ключа в цилиндъра на ключалката и внимателно натиснете надолу щифта с прореза "стрелка".
Натиснете цилиндъра на ключалката и издърпайте втулката и пружината. При монтажа сглобете всички части на едни и същи места.
Отстранете заключващите пръти като комплект. Внимателно издърпайте цилиндъра на ключалката.
Сглобете дръжката на вратата и цилиндъра на ключалката. Монтирайте елементи от системата за централно управление.
Поставете модула и свържете всички конектори.
Затегнете дръжката на вратата с болт и гайка.
Свържете свързващия прът към ключалката и го закрепете. Поставете въртящото се резе в положение "затворено" и завъртете ключа в цилиндъра на ключалката в положение "затворено".
Проверете всички функции за затваряне.
Поставете облицовката на дръжката на вратата отвън и използвайте подходяща кука през отвора на вратата над ключалката (например. BMW 513140 или HAZET 2184-2) издърпайте болта "стрела". В този случай облицовката на дръжката на вратата е фиксирана. Картината показва резето с отстранена дръжка на вратата.
Поставете наслагването.
Поставете уплътнението на вратата и тапицерията.
Прочетете оригиналния източник на уебсайта: www.bmwman.ru
Премахване
Отстранете вътрешната облицовка на вратата.
Отстранете облицовката от пяна от горната част на вратата.
Прозорецът трябва да е затворен.
Фигура W - 48116. Външна дръжка на вратата/цилиндър на брава
1 Дръжка на вратата
2 Допълнителни детайли на цилиндъра на бравата
3 Заключващ цилиндър

Изключете свързващия прът от ключалката на вратата. За да направите това, преместете пластмасовия капак на ключалката "стрелка" настрани. След това издърпайте куката на теглителния лост.

Използвайте тясна отвертка, за да отделите капака "стрелка".

Натиснете болта през освободения отвор на вратата с отвертка. Това освобождава облицовката на дръжката на вратата, която може да се свали. Картината показва резето с отстранена дръжка на вратата.
Забележка: При монтаж е необходима подходяща кука за демонтиране.

Развийте левия болт и дясната гайка (използвайки BMW инструмент 512070). Гайката може също да се разхлаби внимателно с помощта на чук и удар.
Внимание: Не драскайте боята, покрийте околната повърхност с тиксо. Сменете повредената гайка.
Разкачете всички конектори на ключалката на вратата.
Забележка: При инсталиране е невъзможно да се объркат конекторите, тъй като само съответните конектори пасват един към друг.

Издърпайте дръжката на вратата от изреза на вратата и разкачете конектора на системата за централно заключване.
Отстраняване на цилиндъра на бравата

Разхлабете болтовете 1 и свалете тапицерията и задвижването на системата за заключване на централното управление.
Отстранете микропревключвателя на системата за централно заключване със скобата.
Забележка: Микропревключвателят е маркиран в зависимост от това на коя врата е монтиран: L = ляво, R = дясно.

Поставете ключа в цилиндъра на ключалката и внимателно натиснете надолу щифта с прореза "стрелка".
Внимание: Ако нямате достатъчно опит, посетете сервиз.
Натиснете цилиндъра на ключалката и издърпайте втулката и пружината. При монтажа сглобете всички части на едни и същи места.
Отстранете заключващите пръти като комплект. Внимателно издърпайте цилиндъра на ключалката.
Внимание: Ако крекерите се движат трудно. посетете сервиз. Използвайки стари ключове, сервизът може да сглоби нов цилиндър на брава, подходящ за вашия автомобил, като използва комплект за ремонт на цилиндри. Ремонтният комплект съдържа и смазка за крекери.
Монтиране
Сглобете дръжката на вратата и цилиндъра на ключалката. Монтирайте елементи от системата за централно управление.
Поставете модула и свържете всички конектори.

Затегнете дръжката на вратата с болт и гайка.
Свържете свързващия прът към ключалката и го закрепете. Поставете въртящото се резе в положение "затворено" и завъртете ключа в цилиндъра на ключалката в положение "затворено".
Проверете всички функции за затваряне.

Поставете облицовката на дръжката на вратата отвън и използвайте подходяща кука през отвора на вратата над ключалката (например. BMW 513140 или HAZET 2184-2) издърпайте болта "стрела". В този случай облицовката на дръжката на вратата е фиксирана. Картината показва резето с отстранена дръжка на вратата.
Поставете наслагването.
Поставете уплътнението на вратата и тапицерията.
Прочетете оригиналния източник на уебсайта: www.bmwman.ru
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Екстериор
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Демонтиране и монтиране на външната дръжка на вратата и цилиндъра на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на външната дръжка на вратата BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра, регулиране на фазите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ремонтните операции се извършват без демонтиране на двигателя от… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтиране на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на цилиндъра на бравата BMW X5 E53 (1999-2006)
Демонтиране и монтиране на външната дръжка на вратата и цилиндъра на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на външната дръжка на вратата BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра, регулиране на фазите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ремонтните операции се извършват без демонтиране на двигателя от… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтиране на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на цилиндъра на бравата BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
