Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Karosszéria
- Külső
- Ki- és beszerelés, ajtóbeállítás
Ki- és beszerelés, ajtóbeállítás (BMW 5 Series E34)
Az első és hátsó ajtók eltávolítása és beszerelése ugyanúgy történik.
Csavarja ki a 10 mm-es csavart mindegyik zsanérperselyen egy 10 mm-es villáskulccsal.
Csavarhúzóval húzza ki a rögzítőkapcsot 2 az ujjából.
Üsse ki a 3-as csapot felfelé egy ütéssel, szükség esetén kalapáccsal támassza meg az ajtóféket.
Távolítsa el az ajtót a zsanérokról, és helyezze egy megfelelő támasztékra.
Csavarja le a "nyíl" csatlakozó keretét, majd húzza ki a csatlakozót.
Emelje fel a tartót -felső nyíl-.
Ebben az esetben a leválasztható csatlakozás megszakad.
Csatlakoztassa az elektromos fogyasztói csatlakozót, és helyezze be a rögzítőkeretet. Helyezze be a csatlakozót az ajtóoszlopba, és csavarja fel a csatlakozókeretet.
Helyezze be az ajtót a felső és az alsó zsanérokba, ehhez asszisztensre lesz szüksége. A motor a C csavarral indul. Az ajtó visszaszerelhető a zsanérok mozgatásával a nyílásokban vagy alátétekkel a zsanérokba. Ugyanazon ajtó beszerelésekor általában nincs szükség beállításra.
Csavarjon egy csavart minden hurokba.
Egy kalapáccsal üsse be az ajtó fékcsapját, és rögzítse egy záróbilincssel.
Csukja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy az ajtó és a karosszéria közötti hézag egyenletes-e, lazítsa meg az ajtópánt csavarjait, és állítsa be az ajtó magasságát a "C" csavarokkal.
Oldja ki a rögzítőcsapot a B-oszlopon és mozgassa úgy, hogy az ajtó egy szintben legyen a testtel, 1 mm eltérés megengedett. Először cserélje ki a kopott záróékeket. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Eltávolítás

Csavarja ki a 10 mm-es csavart mindegyik zsanérperselyen egy 10 mm-es villáskulccsal.
Csavarhúzóval húzza ki a rögzítőkapcsot 2 az ujjából.
Üsse ki a 3-as csapot felfelé egy ütéssel, szükség esetén kalapáccsal támassza meg az ajtóféket.
Távolítsa el az ajtót a zsanérokról, és helyezze egy megfelelő támasztékra.

Csavarja le a "nyíl" csatlakozó keretét, majd húzza ki a csatlakozót.

Emelje fel a tartót -felső nyíl-.
Ebben az esetben a leválasztható csatlakozás megszakad.
Telepítés
Csatlakoztassa az elektromos fogyasztói csatlakozót, és helyezze be a rögzítőkeretet. Helyezze be a csatlakozót az ajtóoszlopba, és csavarja fel a csatlakozókeretet.

Helyezze be az ajtót a felső és az alsó zsanérokba, ehhez asszisztensre lesz szüksége. A motor a C csavarral indul. Az ajtó visszaszerelhető a zsanérok mozgatásával a nyílásokban vagy alátétekkel a zsanérokba. Ugyanazon ajtó beszerelésekor általában nincs szükség beállításra.
Csavarjon egy csavart minden hurokba.
Egy kalapáccsal üsse be az ajtó fékcsapját, és rögzítse egy záróbilincssel.
Csukja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy az ajtó és a karosszéria közötti hézag egyenletes-e, lazítsa meg az ajtópánt csavarjait, és állítsa be az ajtó magasságát a "C" csavarokkal.

Oldja ki a rögzítőcsapot a B-oszlopon és mozgassa úgy, hogy az ajtó egy szintben legyen a testtel, 1 mm eltérés megengedett. Először cserélje ki a kopott záróékeket. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: Kopott zsanérokhoz (az ajtó megnövelte a zsanérok holtjátékát) egy speciális műhelyben új tartóperselyeket lehet a zsanérokba préselni. A tartóperselyes zsanérrész az ajtó tetején található.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Külső
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
