Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Karosszéria
  • Külső
  • A központi zárrendszer működtető motorjának ki- és beszerelése

A központi zárrendszer működtető motorjának ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el az ajtókárpitot.

Távolítsa el az ajtókárpitot.


Távolítsa el a hajtómű motorját rögzítő csavarokat 1. Kiszerelés előtt jelölje meg a csavarok helyzetét, hogy később ugyanabba a pozícióba tudja beszerelni a motort.

Válassza le az elektromos vezetékeket a működtető motorról. Ehhez helyezzen egy csavarhúzót a fém tartó és a csatlakozó közé, és nyomja meg jobbra, lásd az ábrát.

Válassza le a motort a zárral ellátott vontatási csatlakozásról, húzza ki az indítómotort az ajtóból.

Telepítés



Csatlakoztassa a rudakat a működtető motorhoz.

Csatlakoztassa a működtető motor csatlakozóját, és helyezze be az oldalsó konzolt. Ezt követően a csatlakozó behelyezi magát.

Helyezze be a működtető motort az ajtóba anélkül, hogy meghúzná a csavarokat, a motort továbbra is mozgatni kell.

Állítsa be a működtető motort, amelyhez:
  • Nyomja a forgatható reteszt "zárt" helyzetbe, vagy zárja be az ajtót.
  • Fordítsa a kulcsot a zárban a "zárt" helyzetbe, a működtető motor húzza a rudat.
  • Mozgassa kissé hátra az indítómotort a rögzítőfuratokban, hogy kompenzálja a rudak holtjátékát.

Ebben a helyzetben húzza meg és enyhén húzza meg a 2 működtető motor csavarját 2 Nm nyomatékkal.



Ellenőrizze a központi zár és a zár működését. Ha szükséges, a motort újra be kell állítani.

Szerelje fel az ajtóburkolatot.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Külső
Következő cikkek

Az ajtózár ki- és beszerelése
A külső ajtókilincs és a zárhenger ki- és beszerelése
Az ajtókárpitok eltávolítása és felszerelése
Ki- és beszerelés, ajtóbeállítás
BMW embléma csere
Az ablakemelő ki- és beszerelése / Az üveg beállítása
Üveg beállítás
Ablaküvegek és ablaktengely-tömítések ki- és beszerelése
A külső tükör ki- és beszerelése
Tükörüveg eltávolítása és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 13 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.