Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E34
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Зняття та встановлення виконавчого мотора системи замків із центральним управлінням

Зняття та встановлення виконавчого мотора системи замків із центральним управлінням (BMW 5 Series E34)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Зняти облицювання дверей.

Зняти облицювання дверей.


Вивернути болти 1 кріплення виконавчого двигуна. Перед зняттям відзначити положення болтів, щоб згодом встановлювати двигун у колишньому положенні.

Від'єднати електричні дроти від виконавчого двигуна. Для цього вставити викрутку між металевою скобою та роз'ємом і натиснути праворуч, див. малюнок.

Від'єднати від двигуна тяги з'єднання із замком, витягнути виконавчий двигун з дверей.

Встановлення



Підключити тяги до виконавчого двигуна.

Підключити роз'єм виконавчого мотора і вставити збоку скобу. Після цього роз'єм вставляється сам.

Вставити виконавчий двигун у двері, не загортаючи болти, двигун ще потрібно буде переміщати.

Вирівняти виконавчий мотор, для чого:
  • Натиснути поворотну клямку в положення "зачинено" або закрити двері.
  • Повернути ключ у замку в положення "закрито", виконавчий двигун притягує тягу.
  • Перемістити виконавчий мотор у отворах кріплення трохи назад для компенсації люфта в тягах.

У цьому положенні загорнути і злегка, моментом 2 нм затягнути 2 болти виконавчого двигуна.

Перевірити функціонування системи замків із центральним управлінням та замку. Якщо потрібно ще вирівняти двигун.



Встановити облицювання дверей.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Екстер'єр
Наступні статті

Зняття та встановлення замка дверей
Зняття та встановлення зовнішньої ручки дверей та циліндра замку
Зняття та встановлення облицювання дверей
Зняття та встановлення, припасування дверей
Заміна емблеми BMW
Зняття та встановлення склопідйомного механізму / Регулювання скла
Регулювання скла
Зняття та встановлення скла вікна та ущільнення шахти вікна
Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала
Зняття та встановлення скла дзеркала


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення мотора системи замків із центральним… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Елементи системи кондиціювання повітря — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення системи випуску ОГ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Елементи системи випуску — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 18 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.