Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E21
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Премахване, монтиране и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал
Премахване, монтиране и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал (BMW 3 Series E21)
Премахване
Изпразнете охладителната система на двигателя и разкачете маркучите на охладителната система от корпуса на термостата.
Разхлабете монтажния болт на обтягащата щанга на задвижващия ремък на генератора.
Отстранете шайбата на коляновия вал и задвижващия ремък на алтернатора, след което отстранете сензора за TDC.
Отстранете амортисьора на вибрациите от главината.
Свалете капака на ангренажния ремък.
Извадете запалителните свещи от главата на цилиндъра и завъртете коляновия вал до позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър. В този случай стрелката на зъбната шайба на разпределителния вал трябва да бъде подравнена с маркировката на главата на цилиндъра, маркировката на главината на амортисьора на усукващи вибрации трябва да съвпада с маркировката на предния капак на цилиндровия блок, а маркировката на корпуса на сензора на разпределителя на запалването трябва да е срещу средата на ограничителя на скоростта.
Маркирайте с тебешир посоката на въртене на зъбчатия ремък.
Разхлабете монтажните болтове на опъващата ролка и я преместете към двигателя, след което затегнете горния монтажен болт.

Свалете ангренажния ремък.
Предупреждение. След като свалите ангренажния ремък, не завъртайте коляновия вал на двигателя.
Монтиране
Проверете състоянието на ангренажния ремък и го сменете, ако е необходимо.
Уверете се, че стрелката на зъбната ролка на разпределителния вал съвпада с маркировката върху главата на цилиндъра, маркировките върху главината на амортизатора на вибрациите и върху предния капак на цилиндровия блок, а маркировката върху корпуса на сензора на разпределителя на запалването съвпада с центъра на ограничителя на скоростта.
Поставете зъбния ремък върху шайбите в посока, обратна на посоката на въртене на коляновия вал, като първо трябва да го поставите върху шайбата на коляновия вал.
Разхлабете монтажния болт на горната опъваща ролка и използвайте ключ с тресчотка, за да завъртите коляновия вал от шайбата на разпределителния вал с един или два оборота в посока, обратна на нейното въртене, за да опънете ангренажния ремък.
Затегнете монтажните болтове на горната и долната обтяжна ролка и отново проверете дали маркировките за синхронизация са подравнени.
Монтирайте капака на ангренажния ремък, като закрепите повдигащите рамена.
Монтирайте гасителя на усукващи вибрации на главината, като се уверите, че монтажният щифт е в правилната позиция.
Монтирайте сензора за TDC, като същевременно поддържате разстояние от 0,2-2,0 mm между него и амортисьора на торсионни вибрации.
Монтирайте ролката на коляновия вал, поставете задвижващия ремък на генератора и регулирайте напрежението му.
Свържете маркучите на охладителната система към корпуса на термостата, напълнете с охлаждаща течност и отстранете въздушните ключалки от охладителната система.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Ремонт на двигател
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране/обтягане на поликлиновия ремък BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на задвижващия вал на колелото BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра, регулиране на фазите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Клапан за регулиране на празен ход — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на алтернатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране/обтягане на поликлиновия ремък BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на задвижващия вал на колелото BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра, регулиране на фазите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Клапан за регулиране на празен ход — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на алтернатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
