Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Odstránenie, inštalácia a nastavenie napnutia hnacieho remeňa vačkového hriadeľa

Odstránenie, inštalácia a nastavenie napnutia hnacieho remeňa vačkového hriadeľa (BMW 3 Series E21)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Vypustite chladiaci systém motora a odpojte hadice chladiaceho systému od krytu termostatu.

Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej tyče hnacieho remeňa generátora.

Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a hnací remeň alternátora a potom odstráňte snímač TDC.

Odstráňte tlmič vibrácií z náboja.

Odstráňte kryt rozvodového remeňa.

Odstráňte zapaľovacie sviečky z hlavy valcov a otočte kľukový hriadeľ do polohy zodpovedajúcej TDC konca kompresného zdvihu piesta 1. valca. V tomto prípade by mala byť šípka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa zarovnaná so značkou na hlave valca, značka na náboji tlmiča torzných vibrácií by sa mala zhodovať so značkou na prednom kryte bloku valcov a značka na kryte snímača rozdeľovača zapaľovania by mala byť oproti stredu obmedzovača rýchlosti.

Smer otáčania ozubeného remeňa vyznačte kriedou.

Uvoľnite upevňovacie skrutky napínacieho valca a posuňte ho smerom k motoru, potom utiahnite hornú upevňovaciu skrutku.

Uvoľnite upevňovacie skrutky napínacieho valca a posuňte ho smerom k motoru, potom utiahnite hornú…


Odstráňte rozvodový remeň.

POZOR. Po demontáži rozvodového remeňa neotáčajte kľukovým hriadeľom motora.


Inštalácia



Skontrolujte stav rozvodového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte.



Uistite sa, že šípka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa zodpovedá značke na hlave valca, značkám na náboji tlmiča vibrácií a na kryte predného bloku valcov a či sa značka na kryte snímača rozdeľovača zapaľovania zhoduje so stredom obmedzovača rýchlosti.

Rozvodový remeň nasaďte na remenice v smere opačnom ako je smer otáčania kľukového hriadeľa, v prvom rade je potrebné ho nasadiť na remenicu kľukového hriadeľa.

Uvoľnite upevňovaciu skrutku horného napínacieho valčeka a pomocou račňového kľúča otočte kľukový hriadeľ pomocou remenice vačkového hriadeľa o jednu alebo dve otáčky v smere opačnom k jeho otáčaniu, aby sa napol rozvodový remeň.

Utiahnite upevňovacie skrutky hornej a dolnej napínacej kladky a znova skontrolujte, či sú značky časovania zarovnané.

Nainštalujte kryt rozvodového remeňa a súčasne zaistite zdvíhacie ramená.

Nainštalujte tlmič torzných vibrácií na náboj a uistite sa, že montážny kolík je v správnej polohe.

Nainštalujte snímač TDC, pričom medzi ním a tlmičom torzných vibrácií ponechajte medzeru 0,2-2,0 mm.

Namontujte remenicu kľukového hriadeľa, nasaďte hnací remeň alternátora a nastavte jeho napnutie.

Pripojte hadice chladiaceho systému ku krytu termostatu, naplňte chladiacu kvapalinu a odstráňte vzduchové uzávery z chladiaceho systému.

Originálny článok je dostupný na webovej stránke: «BMWMAN.ru»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E21: Oprava motora
Najnovšie články

Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Časti rozvodového mechanizmu
Výmena ozubeného venca zotrvačníka
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa a tesnenia…
Odstránenie a inštalácia medzihriadeľa
Výfukových plynov systém


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie napnutia hnacích remeňov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Konečná výmena hnacieho oleja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 46 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.