Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • A vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása, felszerelése és feszességének beállítása

A vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása, felszerelése és feszességének beállítása (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Ürítse le a motor hűtőrendszerét, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a termosztát házáról.

Lazítsa meg a generátor hajtószíj feszítőrúd rögzítőcsavarját.

Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és a generátor hajtószíját, majd távolítsa el a TDC érzékelőt.

Távolítsa el a rezgéscsillapítót az agyról.

Távolítsa el a vezérműszíj fedelét.

Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfejről, és fordítsa el a főtengelyt az 1. henger dugattyúja kompressziós löketének végének TDC-jének megfelelő helyzetbe. Ebben az esetben a vezérműtengely fogazott szíjtárcsáján lévő nyílnak a hengerfejen lévő jelzéshez kell igazodnia, a torziós rezgéscsillapító agyán lévő jelzésnek egybe kell esnie a hengerblokk elülső burkolatán lévő jelöléssel, és a gyújtáselosztó érzékelő házán lévő jelölésnek a sebességhatároló közepével szemben kell lennie.

Jelölje be krétával a fogasszíj forgásirányát.

Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait, és mozgassa a motor felé, majd húzza meg a felső rögzítőcsavart.

Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait, és mozgassa a motor felé, majd húzza meg a felső…


Távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelmeztetés. A vezérműszíj eltávolítása után ne forgassa a motor főtengelyét.


Telepítés



Ellenőrizze a vezérműszíj állapotát, és szükség esetén cserélje ki.



Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogazott szíjtárcsáján lévő nyíl megegyezik a hengerfejen, a rezgéscsillapító agyán és az első hengerblokk burkolatán lévő jelölésekkel, és a gyújtáselosztó érzékelőházán lévő jelzés a sebességhatároló közepével.

Helyezze a vezérműszíjat a szíjtárcsákra a főtengely forgási irányával ellentétes irányban, először is a főtengely szíjtárcsájára kell helyezni.

Lazítsa meg a felső feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és egy racsnis kulcs segítségével forgassa el a főtengelyt a vezérműtengely szíjtárcsájánál egy vagy két fordulattal a forgásával ellentétes irányba, hogy megfeszítse a vezérműszíjat.

Húzza meg a felső és alsó feszítőgörgő rögzítőcsavarjait, és ismét ellenőrizze, hogy az időzítési jelek egy vonalban vannak-e.

Szerelje fel a vezérműszíj fedelét, miközben rögzíti az emelőkarokat.

Szerelje fel a torziós rezgéscsillapítót az agyra, ügyelve arra, hogy a rögzítőcsap a megfelelő helyzetben legyen.

Szerelje be a TDC érzékelőt úgy, hogy közben 0,2-2,0 mm hézag maradjon közte és a torziós rezgéscsillapító között.

Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, helyezze fel a generátor hajtószíját, és állítsa be a feszességét.

Csatlakoztassa a hűtőrendszer tömlőit a termosztát házához, töltse fel hűtőfolyadékkal, és távolítsa el a légzárakat a hűtőrendszerből.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek

A vezérműtengely ki- és beszerelése
Időzítő mechanizmus részei
A lendkerék fogazott peremének cseréje
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje
Első főtengely olajtömítés és közbenső tengely olajtömítés cseréje
A közbenső tengely ki- és beszerelése
Kipufogó rendszer


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 48 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.