Примітка: оскільки кришка багажного відсіку на заводі регулюється і кріпиться при незабарвлених деталях кузова, то при наступному переміщенні кришки можуть бути видно незабарвлені поверхні.
Відпустити гвинти кріплення замка кришки багажного відсіку.
Якщо встановлені обмежувальні буфери з відкидачами, то відкидачі потрібно втиснути в буфери і викруткою з хрестоподібним шліцем повернути легко вліво. В результаті цього відкидачі стопоряться в буферах.
Вивернути обмежувальний буфер.
Увага: Вжити заходів, що запобігають небажаному падінню кришки багажного відсіку при знятому газонаповненому амортизаторі.
Зняти газонаповнений амортизатор.
Увага: Амортизатори знаходяться в попередньо стисненому стані.
Ліворуч і праворуч відпустити гвинти "1" і "2".
Гвинти кріплення "1" нижньої частини замку кришки багажного відсіку відпустити настільки, щоб замок можна було пересувати убік та по висоті. Для цього зняти накладку на задньому облицювання кришки. На малюнку показано нижню частину замка при знятому облицюванні.
Кришку багажного відсіку обережно закрити і пересунути убік настільки, щоб зазори ліворуч і праворуч у стиках з крилами були однаковими та паралельними (допуск становить±1 мм).
Кришку багажного відсіку обережно відчинити.
Затягнути гвинти кріплення нижньої частини замка кришки багажного відсіку.
Кришку багажного відсіку закрити, регулювання перевірити та за необхідності повторити.
Відкрити кришку багажного відсіку.
Елементи ковзання "2" нижньої частини замку кришки багажного відсіку перевірити на відсутність ушкоджень та при необхідності замінити.
Кришку багажного відсіку закрити.
Перевірити положення кришки багажного відсіку щодо крил по висоті. Відхилення по висоті має перевищувати±1 мм.
В іншому випадку відхилення виміряти, і нижню частину замка кришки багажного відсіку відповідно переставити.
Регулювання кришки перевірити та за необхідності повторити.
Відкрити кришку багажного відсіку.
Обмежувальні буфери повернути настільки, щоб у закритому положенні кришка багажного відсіку ліворуч і праворуч прилягала до буферів.
Увага: Кришка не повинна розташовуватися вище крил, інакше з нею виникне підвищена напруга.
У обмежувальних буферів з відкидачами за допомогою викрутки з хрестоподібним шліцом легко повернути вправо відкидувачі. При цьому стопоріння знімається і відкидачі висуваються назовні.
Оригінал розташований на інтернет-порталі «BMWman»