Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Каросерије
- Екстеријер
- Уклањање и уградња / подешавање врата
Уклањање и уградња / подешавање врата (BMW 5 Series E39)
Предња и задња врата путничког простора се уклањају и постављају на исти начин.
Уклоните шестоугаони вијак на свакој шарки користећи утичницу од 10 мм и адаптер за шарке.
Уклоните подлошку "2" са стране игле "3" помоћу одвијача.
Избити иглу "3" нагоре помоћу пробијача, ако је потребно, држите га чекићем уз граничник хода.
Скините врата са шарки и поставите их на одговарајуће постоље за "стрелицу". Постоље треба да буде довољно високо да кабелски свежањ који пролази кроз врата није подложан напрезању.
Одврните причвршћивање "стрелице" оквира за причвршћивање утикача. Након тога, извуците утикач конектор.
Повуците копчу за закључавање - горња стрелица - нагоре и одвојите утични конектор.
Повежите утични конектор потрошача струје и притисните стезаљку за закључавање. Притисните утикач утикач на стуб врата и причврстите га потпорним оквиром.
1 - Вијак са шестоугаоном главом
2 - горња шарка са стране тела
3 - пин шарке
4 - горња шарка са чахуром лежаја на страни врата
5 - подлошка
6 - брава подлошка
Заједно са помоћником поставите врата на горње и доње шарке. Врата се воде прстима "3". Постављањем подлошких за подешавање на шарке, врата се могу поново подесити. Приликом постављања старих врата, његово подешавање обично није потребно.
Заврните вијак са шестоугаоном главом "1" у сваки спој.
Закуцајте чекић за ограничавач хода врата и учврстите га стегом.
Затворите врата и проверите да ли је размак између врата и тела равномеран по ободу. Ако је потребно, отпустите шестоугаоне завртње на шаркама и користите горње завртње да подесите висину врата.
Користећи шрафцигер са прорезима, олабавите причвршћивање "1" клина за закључавање на стубу Б и олабавите причвршћивање "2" тако да се клин за закључавање може само померати.
Подигните и држите кваку на вратима. Затворите врата - као резултат тога, клин за закључавање се подешава по висини и нагибу.
Пажљиво отворите врата и затегните монтажне завртње моментом од 30 Нм.
Уклањање

Уклоните шестоугаони вијак на свакој шарки користећи утичницу од 10 мм и адаптер за шарке.
Уклоните подлошку "2" са стране игле "3" помоћу одвијача.
Избити иглу "3" нагоре помоћу пробијача, ако је потребно, држите га чекићем уз граничник хода.

Скините врата са шарки и поставите их на одговарајуће постоље за "стрелицу". Постоље треба да буде довољно високо да кабелски свежањ који пролази кроз врата није подложан напрезању.
Пажња: Немојте оштетити лак на вратима и предњем зиду ако је потребно, прекријте их лепљивом траком да бисте их заштитили од оштећења.

Одврните причвршћивање "стрелице" оквира за причвршћивање утикача. Након тога, извуците утикач конектор.

Повуците копчу за закључавање - горња стрелица - нагоре и одвојите утични конектор.
Инсталација
Повежите утични конектор потрошача струје и притисните стезаљку за закључавање. Притисните утикач утикач на стуб врата и причврстите га потпорним оквиром.
1 - Вијак са шестоугаоном главом
2 - горња шарка са стране тела
3 - пин шарке
4 - горња шарка са чахуром лежаја на страни врата
5 - подлошка
6 - брава подлошка
Заједно са помоћником поставите врата на горње и доње шарке. Врата се воде прстима "3". Постављањем подлошких за подешавање на шарке, врата се могу поново подесити. Приликом постављања старих врата, његово подешавање обично није потребно.
Заврните вијак са шестоугаоном главом "1" у сваки спој.
Закуцајте чекић за ограничавач хода врата и учврстите га стегом.
Затворите врата и проверите да ли је размак између врата и тела равномеран по ободу. Ако је потребно, отпустите шестоугаоне завртње на шаркама и користите горње завртње да подесите висину врата.
Напомена: Приликом постављања нових врата, подлошке за подешавање се постављају испод шарки како би их помериле ка споља или према унутра.
Пажња: Врата се могу подесити тек када су готова (на пример, ако постоји подизање прозора, стакло, итд.), пошто на подешавање утиче тежина врата. Да бисте подесили заптивку врата, уклоните је. Ако су уклоњена предња и задња бочна врата, најпре се подешавају задња, а затим предња врата.

Користећи шрафцигер са прорезима, олабавите причвршћивање "1" клина за закључавање на стубу Б и олабавите причвршћивање "2" тако да се клин за закључавање може само померати.
Напомена: Не мењајте подешавање дубине клина за закључавање "3".
Подигните и држите кваку на вратима. Затворите врата - као резултат тога, клин за закључавање се подешава по висини и нагибу.
Напомена: За боље подешавање клина за закључавање, на брави врата у радионици је уграђен мерач BMW-51 2 090. Ако се мерач не користи, након подешавања може доћи до такозваног "пуцкетања" клина за закључавање.
Пажљиво отворите врата и затегните монтажне завртње моментом од 30 Нм.
Напомена: са предње стране врата могу бити увучена према унутра за највише 1 мм, са задње стране, такође је дозвољено да вире према споља не више од 1 мм. Прво треба заменити истрошени клин за закључавање.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Екстеријер
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Фиттинг врата пртљажника BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Подешавање стакла на прозору врата: купе BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Врата — скидање, уградња и подешавање BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Врата и поклопац пртљажника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање и постављање предњих врата BMW X3 Е83 (2003-2010)
Закључавање задњих врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Фиттинг врата пртљажника BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Подешавање стакла на прозору врата: купе BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Врата — скидање, уградња и подешавање BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Врата и поклопац пртљажника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање и постављање предњих врата BMW X3 Е83 (2003-2010)
Закључавање задњих врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
