Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Уклањање и уградња / подешавање врата

Уклањање и уградња / подешавање врата (BMW 5 Series E39)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Предња и задња врата путничког простора се уклањају и постављају на исти начин.

Уклањање



Уклањање


Уклоните шестоугаони вијак на свакој шарки користећи утичницу од 10 мм и адаптер за шарке.

Уклоните подлошку "2" са стране игле "3" помоћу одвијача.

Избити иглу "3" нагоре помоћу пробијача, ако је потребно, држите га чекићем уз граничник хода.

Избити иглу «3» нагоре помоћу пробијача, ако је потребно, држите га чекићем уз граничник хода.


Скините врата са шарки и поставите их на одговарајуће постоље за "стрелицу". Постоље треба да буде довољно високо да кабелски свежањ који пролази кроз врата није подложан напрезању.

Пажња: Немојте оштетити лак на вратима и предњем зиду ако је потребно, прекријте их лепљивом траком да бисте их заштитили од оштећења.


Пажња: Немојте оштетити лак на вратима и предњем зиду ако је потребно, прекријте их лепљивом траком…


Одврните причвршћивање "стрелице" оквира за причвршћивање утикача. Након тога, извуците утикач конектор.



Одврните причвршћивање «стрелице» оквира за причвршћивање утикача. Након тога, извуците утикач…


Повуците копчу за закључавање - горња стрелица - нагоре и одвојите утични конектор.

Инсталација



Повежите утични конектор потрошача струје и притисните стезаљку за закључавање. Притисните утикач утикач на стуб врата и причврстите га потпорним оквиром.

1 - Вијак са шестоугаоном главом

1 - Вијак са шестоугаоном главом
2 - горња шарка са стране тела
3 - пин шарке
4 - горња шарка са чахуром лежаја на страни врата
5 - подлошка
6 - брава подлошка


Заједно са помоћником поставите врата на горње и доње шарке. Врата се воде прстима "3". Постављањем подлошких за подешавање на шарке, врата се могу поново подесити. Приликом постављања старих врата, његово подешавање обично није потребно.

Заврните вијак са шестоугаоном главом "1" у сваки спој.

Закуцајте чекић за ограничавач хода врата и учврстите га стегом.



Затворите врата и проверите да ли је размак између врата и тела равномеран по ободу. Ако је потребно, отпустите шестоугаоне завртње на шаркама и користите горње завртње да подесите висину врата.

Напомена: Приликом постављања нових врата, подлошке за подешавање се постављају испод шарки како би их помериле ка споља или према унутра.


Пажња: Врата се могу подесити тек када су готова (на пример, ако постоји подизање прозора, стакло, итд.), пошто на подешавање утиче тежина врата. Да бисте подесили заптивку врата, уклоните је. Ако су уклоњена предња и задња бочна врата, најпре се подешавају задња, а затим предња врата.


Пажња: Врата се могу подесити тек када су готова (на пример, ако постоји подизање прозора, стакло,…


Користећи шрафцигер са прорезима, олабавите причвршћивање "1" клина за закључавање на стубу Б и олабавите причвршћивање "2" тако да се клин за закључавање може само померати.

Напомена: Не мењајте подешавање дубине клина за закључавање "3".


Подигните и држите кваку на вратима. Затворите врата - као резултат тога, клин за закључавање се подешава по висини и нагибу.

Напомена: За боље подешавање клина за закључавање, на брави врата у радионици је уграђен мерач BMW-51 2 090. Ако се мерач не користи, након подешавања може доћи до такозваног "пуцкетања" клина за закључавање.




Пажљиво отворите врата и затегните монтажне завртње моментом од 30 Нм.

Напомена: са предње стране врата могу бити увучена према унутра за највише 1 мм, са задње стране, такође је дозвољено да вире према споља не више од 1 мм. Прво треба заменити истрошени клин за закључавање.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Екстеријер
Следећи чланци

Замена заштитних јастучића / ознака модела
Уклањање и уградња гасом напуњеног амортизера хаубе/поклопца…
Уклањање и постављање цилиндра браве/браве поклопца пртљажника
Уклањање и постављање задње облоге пртљажног простора (Limousine)
Подешавање поклопца пртљажника (Limousine)
Уклањање и постављање облога врата
Уклањање и постављање браве на вратима
Уклањање и постављање спољне ручке врата
Уклањање и уградња цилиндра браве на вратима
Уклањање и уградња покретачког мотора/микропрекидача система…


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Фиттинг врата пртљажника BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Подешавање стакла на прозору врата: купе BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Врата — скидање, уградња и подешавање BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Врата и поклопац пртљажника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање и постављање предњих врата BMW X3 Е83 (2003-2010)
Закључавање задњих врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 35 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.