Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання (BMW 3 Series E46)

Зняття

1. Викрутіть два гвинти та зніміть з корпусу дросельної заслінки пластмасову кришку (мал. 5.1).



2. Стисніть плоскогубцями краї гумового утримувача на важелі дросельної заслінки, випхайте тримач із важеля і протягніть трос крізь проріз у важелі (мал. 5.2).



3. Витягніть оболонку троса з гумової втулки на кронштейні, потім зніміть саму втулку (мал. 5.3).



4. У салоні зніміть нижнє облицювання лицьової панелі з боку водія.



5. Від'єднайте наконечник троса від важеля керування заслінкою (мал. 5.5).



6. Під лицьовою панеллю стисніть два фіксатори та виштовхніть наконечник оболонки троса з опори в моторній перегородці (мал. 5.6).



7. Запам'ятайте прокладку троса, потім звільніть його від усіх скоб і кріплень і витягніть трос із моторного відділення.

Встановлення

8. Встановлення троса виконується у зворотній послідовності. Прокладіть трос так, як його було прокладено раніше. Після цього налаштуйте трос наступним чином.

Регулювання

9. Для точного регулювання троса потрібен спеціальний пристрій BMW, за допомогою якого можна встановити положення потенціометра дросельної заслінки. Проте початкове положення троса на моделі з механічною трансмісією можна встановити так, як описано нижче, за умови, що остаточне регулювання виконає спеціаліст, який має необхідне обладнання.

Примітка. На моделі з автоматичною трансмісією регулювання відразу слід доручити фахівцю.

10. Встановіть педаль акселератора та сектор управління дросельною заслінкою у положення холостого ходу.

11. Повертайте рифлене коліщатко на оболонці троса так, щоб вибрати слабкість троса.

12. Тепер відверніть коліщатко на чверть оберту, щоб трохи послабити трос.

13. Попросіть помічника повністю натиснути на педаль акселератора. При натиснутій педалі дросельна заслінка повинна мати щодо корпусу люфт приблизно 0.5 мм.

14. При необхідності відрегулюйте положення педалі акселератора наполегливим гвинтом, ввернутым а пол. Гвинт може мати контргайку. В такому випадку перед регулюванням відпустіть її, а після регулювання затягніть.

(Відомості отримані з цього інтернет-ресурсу «BMWMAN»)