- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Гориво и издувни систем
- Кабл акцелератора — уклањање, монтажа и подешавање
Кабл акцелератора — уклањање, монтажа и подешавање (BMW 3 Series E46)
Уклањање
1. Одврните два завртња и уклоните пластични поклопац са кућишта лептира за гас (слика 5.1).

2. Клијештима стисните ивице гуменог држача на ручици гаса, гурните држач из полуге и провуците сајлу кроз прорез на ручици (слика 5.2).

3. Извуците омотач кабла из гумене чауре на држачу, а затим уклоните саму чахуру (слика 5.3).

4. У путничком простору уклоните доњу облогу на страни возача.
5. Одвојите крај кабла од ручице за управљање гасом (слика 5.5).

6. Испод предње плоче, стисните две копче и гурните крај омотача кабла из носача у прегради мотора (слика 5.6).

7. Запамтите провод кабла, затим га ослободите од свих држача и затварача и извуците кабл из моторног простора.
Инсталација
8. Кабл се поставља обрнутим редоследом. Спроведите кабл као што је био претходно. Након тога, подесите кабл на следећи начин.
Подешавање
9. За прецизно подешавање кабла потребан је посебан уређај BMW, помоћу којих можете подесити положај потенциометра гаса. Међутим, почетни положај кабла на моделу са мануелним мењачем може се поставити као што је описано у наставку, под условом да коначно подешавање изврши специјалиста са потребном опремом.
Напомена. На моделима са аутоматским мењачем, подешавање треба одмах поверити специјалисту.
10. Поставите педалу гаса и сектор контроле гаса у положај празног хода.
11. Окрените назубљени точак на омотачу кабла да поправи лабавост кабла.
12. Сада окрените точак за четвртину окрета да мало олабавите сајлу.
13. Замолите асистента да до краја притисне педалу гаса. Када се педала притисне, вентил гаса треба да има зазор од приближно 0,5 мм у односу на кућиште.
14. Ако је потребно, подесите положај педале гаса са граничним завртњем причвршћеним за под. Вијак може имати сигурносну матицу. У овом случају, отпустите га пре подешавања и затегните га након подешавања.
[Текст је заснован на веб-сајту BMWMan.ru]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Гориво и издувни систем
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа и монтажа, провера вакум пумпе BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Погонски ланац и ланчаници — скидање, преглед и монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и монтажа, демонтажа и монтажа амортизера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Позитивни кабл акумулатора (од акумулатора до конектора на прегради… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа и монтажа, провера вакум пумпе BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Погонски ланац и ланчаници — скидање, преглед и монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и монтажа, демонтажа и монтажа амортизера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Позитивни кабл акумулатора (од акумулатора до конектора на прегради… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
