- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás (BMW 3 Series E46)
Eltávolítás
1. Távolítsa el a két csavart és a műanyag fedelet a fojtószelepházról (5.1. ábra).

2. Fogóval nyomja össze a gázkar gumirögzítőjének végeit, nyomja ki a rögzítőt a karból, és húzza át a kábelt a kar nyílásán (5.2. ábra).

3. Húzza ki a kábelköpenyt a konzolon lévő gumiperselyből, majd távolítsa el magát a perselyt (5.3. ábra).

4. Az utastérben távolítsa el a vezetőoldali alsó kárpitpanelt.
5. Válassza le a kábel végét a fojtószelep vezérlőkarjáról (5.5. ábra).

6. Az előlap alatt nyomja össze a két fület, és nyomja ki a kábelköpeny végét a motor válaszfalában lévő tartóból (5.6. ábra).

7. Emlékezzen a kábel elvezetésére, majd oldja ki az összes tartóból és rögzítőből, és húzza ki a kábelt a motortérből.
Telepítés
8. A kábel beszerelése fordított sorrendben történik. Vezesse a kábelt úgy, ahogy korábban elvezette. Ezt követően állítsa be a kábelt az alábbiak szerint.
Beállítás
9. A kábel pontos beállításához szükség van egy speciális BMW készülékre, amellyel a fojtószelep-potenciométer helyzetét állíthatjuk be. A kábel kezdeti helyzete azonban kézi sebességváltós modellen az alábbiakban leírtak szerint állítható be, feltéve, hogy a végső beállítást a szükséges felszereléssel rendelkező szakember végzi el.
Jegyzet. Az automata sebességváltóval szerelt modelleken a beállítást azonnal szakemberre kell bízni.
10. Állítsa a gázpedált és a gázpedált alapjárati helyzetbe.
11. Forgassa el a kábelköpenyen lévő recézett kereket, hogy a kábel laza legyen.
12. Most forgassa el a kereket negyed fordulattal, hogy egy kicsit meglazítsa a kábelt.
13. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a gázpedált. A pedál lenyomásakor a fojtószelepnek körülbelül 0,5 mm-nek kell lennie a házhoz képest.
14. Ha szükséges, állítsa be a gázpedál helyzetét a padlóba csavart ütközőcsavarral. A csavarnak lehet ellenanya. Ebben az esetben a beállítás előtt engedje el, és a beállítás után húzza meg.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Üzemanyag és kipufogó rendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
