Кабел за ускорител — демонтаж, монтаж и настройка (BMW 3 Series E46)

Премахване

1. Развийте двата винта и отстранете пластмасовия капак от тялото на дросела (фиг. 5.1).



2. Използвайте клещи, за да стиснете ръбовете на гумения фиксатор на лоста за газта, избутайте фиксатора от лоста и издърпайте кабела през слота на лоста (фиг. 5.2).



3. Издърпайте обвивката на кабела от гумената втулка на скобата, след което отстранете самата втулка (фиг. 5.3).



4. В отделението за пътници свалете долния тапицерски панел от страната на водача.



5. Разкачете края на кабела от лоста за управление на газта (фиг. 5.5).



6. Под лицевата плоча стиснете двете скоби и избутайте края на обвивката на кабела от опората в преградата на двигателя (фиг. 5.6).



7. Запомнете прокарването на кабела, след това го освободете от всички скоби и крепежни елементи и издърпайте кабела от двигателното отделение.

Монтиране

8. Кабелът се монтира в обратен ред. Прокарайте кабела, както беше прекаран преди. След това регулирайте кабела, както следва.

Корекция

9. За прецизна настройка на жилото е необходимо специално BMW устройство, с което можете да настроите позицията на потенциометъра на газта. Първоначалната позиция на жилото при модел с ръчна трансмисия обаче може да се зададе, както е описано по-долу, при условие че окончателната настройка се извършва от специалист с необходимото оборудване.

Забележка. При моделите с автоматична скоростна кутия настройката трябва незабавно да се повери на специалист.

10. Поставете педала на газта и сектора за управление на газта в положение на празен ход.

11. Завъртете назъбеното колело върху обвивката на кабела, за да поемете хлабината на кабела.

12. Сега завъртете колелото на четвърт оборот, за да разхлабите малко кабела.

13. Помолете асистент да натисне докрай педала на газта. Когато педалът е натиснат, дроселната клапа трябва да има хлабина от около 0,5 mm спрямо корпуса.

14. Ако е необходимо, регулирайте позицията на педала на газта със стопорния винт, завинтен към пода. Винтът може да има контрагайка. В този случай го освободете преди регулиране и го затегнете след регулиране.

Тази статия е базирана на информация от уебсайта: BMWMAN.ru