Оттегляне
1. Отстранете двата винта и отстранете пластмасовия капак от тялото на дросела (фиг. 5.1).
2. Стиснете ръбовете на гумения държач на лоста за газта с клещи, избутайте държача от лоста и издърпайте кабела през процепа на лоста (фиг. 5.2).
3. Издърпайте обвивката на кабела от гумената втулка на скобата, след което отстранете самата втулка (фиг. 5.3).
4. В салона отстранете долната облицовка на предния панел от външната страна на водача.
5. Изключете върха на кабела от лоста за управление на амортисьора (фиг. 5.5).
6. Под предния панел стиснете двата ключалки и избутайте върха на обвивката на кабела от опората в преградата на двигателя (фиг. 5.6).
7. Запомнете полагането на кабела, след това го освободете от всички скоби и крепежни елементи и издърпайте кабела от двигателното отделение.
Инсталиране
8. Монтажът на кабела се извършва в обратен ред. Поставете кабела, както беше положен преди. След това регулирайте кабела, както следва.
Коригиране
9. За фина настройка на жилото е необходим специален инструмент на BMW, с който може да се настрои позицията на потенциометъра на дросела. Въпреки това, първоначалната позиция на кабела на модел с ръчна трансмисия може да бъде зададена, както е описано по-долу, при условие че окончателната настройка се извършва от лице с необходимото оборудване.
При моделите с автоматична скоростна кутия настройката трябва незабавно да бъде поверена на специалист.
10. Поставете педала на газта и сектора за управление на газта в положение на празен ход.
11. Завъртете назъбеното колело на обвивката на кабела, за да поемете провисването на кабела.
12. Сега развийте колелото на четвърт оборот, за да разхлабите малко кабела.
13. Помолете асистента да натисне докрай педала на газта. При натиснат педал дроселната клапа трябва да има хлабина от около 0,5 мм спрямо тялото.
14. Ако е необходимо, регулирайте позицията на педала на газта със стопорен винт, завинтен в пода. Винтът може да има контрагайка. В този случай преди регулиране го освободете и след регулиране го затегнете.