Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pohonná jednotka
  • Palivový a výfukový systém
  • Lanko akcelerátora — demontáž, inštalácia a nastavenie

Lanko akcelerátora — demontáž, inštalácia a nastavenie (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓ Úprava ↓

Odstránenie



1. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte plastový kryt z telesa škrtiacej klapky (kresba 5.1).

1. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte plastový kryt z telesa škrtiacej klapky (kresba 5.1).


2. Pomocou klieští stlačte okraje gumového držiaka na plynovej páke, vytlačte držiak z páky a pretiahnite lanko cez štrbinu v páke (kresba 5.2).

2. Pomocou klieští stlačte okraje gumového držiaka na plynovej páke, vytlačte držiak z páky a…


3. Vytiahnite plášť kábla z gumenej priechodky na držiaku a potom odstráňte samotnú priechodku (kresba 5.3).

3. Vytiahnite plášť kábla z gumenej priechodky na držiaku a potom odstráňte samotnú priechodku…


4. V priestore pre cestujúcich odstráňte spodný panel obloženia na strane vodiča.



5. Odpojte koniec lanka od páky ovládania plynu (kresba 5.5).

5. Odpojte koniec lanka od páky ovládania plynu (kresba 5.5).


6. Pod prednou doskou stlačte dve spony a vytlačte koniec plášťa kábla z podpery v motorovej prepážke (kresba 5.6).

6. Pod prednou doskou stlačte dve spony a vytlačte koniec plášťa kábla z podpery v motorovej…


7. Pamätajte na vedenie kábla, potom ho uvoľnite zo všetkých držiakov a upevňovacích prvkov a vytiahnite kábel z motorového priestoru.

Inštalácia



8. Kábel sa inštaluje v opačnom poradí. Kábel veďte tak, ako bol vedený predtým. Potom nastavte kábel nasledovne.

Úprava



9. Pre presné nastavenie lanka je potrebný špeciálny BMW prístroj, pomocou ktorého nastavíte polohu potenciometra plynu. Počiatočnú polohu lanka na modeli s manuálnou prevodovkou je však možné nastaviť tak, ako je popísané nižšie, za predpokladu, že konečnú úpravu vykoná odborník s potrebným vybavením.



Poznámka. Na modeloch s automatickou prevodovkou by nastavenie malo byť okamžite zverené odborníkovi.


10. Nastavte plynový pedál a sektor ovládania plynu do polohy voľnobehu.

11. Otočte vrúbkované koliesko na plášti kábla, aby ste uvoľnili vôľu kábla.

12. Teraz otočte koleso o štvrť otáčky, aby sa kábel trochu uvoľnil.

13. Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál. Keď je pedál stlačený, škrtiaca klapka by mala mať vôľu približne 0,5 mm vzhľadom na puzdro.

14. V prípade potreby upravte polohu plynového pedála pomocou dorazovej skrutky zaskrutkovanej do podlahy. Skrutka môže mať poistnú maticu. V takom prípade ho pred nastavením uvoľnite a po nastavení dotiahnite.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Palivový a výfukový systém
Najnovšie články

Expanzná nádrž palivového systému — demontáž a montáž
Palivová nádrž — demontáž a montáž
Čistička vzduchu — demontáž a montáž
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia
Uťahovacie momenty pre prípojky, Nm
Plynový pedál — demontáž a montáž
Systém vstrekovania paliva — všeobecné informácie
Palivový systém — uvoľnenie tlaku a počiatočné plnenie
Palivové čerpadlo a snímače hladiny paliva — demontáž a montáž
Palivový systém — kontrola a nastavenie


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Lanko akcelerátora — nastavenie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 23 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.