Odstúpenie
1. Odstráňte dve skrutky a odstráňte plastový kryt z telesa škrtiacej klapky (ryža. 5.1).
2. Kliešťami stlačte okraje gumeného držiaka na plynovej páke, držiak vytlačte z páky a pretiahnite lanko cez štrbinu v páke (ryža. 5.2).
3. Vytiahnite plášť kábla z gumenej priechodky na držiaku a potom odstráňte samotnú priechodku (ryža. 5.3).
4. V salóne odstráňte spodnú časť predného panela zvonku vodiča.
5. Odpojte koniec lanka od páky ovládania plynu (ryža. 5.5).
6. Pod predným panelom stlačte dve úchytky a vytlačte koniec plášťa kábla von z podpery v motorovej prepážke (ryža. 5.6).
7. Pamätajte na uloženie kábla, potom ho uvoľnite zo všetkých držiakov a upevňovacích prvkov a vytiahnite kábel z motorového priestoru.
Inštalácia
8. Inštalácia kábla sa vykonáva v opačnom poradí. Kábel položte tak, ako bol predtým položený. Potom nastavte kábel nasledovne.
Úprava
9. Jemné nastavenie lanka vyžaduje špeciálny BMW nástroj, ktorým je možné nastaviť polohu potenciometra plynu. Počiatočnú polohu lanka na modeli s manuálnou prevodovkou je však možné nastaviť tak, ako je popísané nižšie, za predpokladu, že konečné nastavenie vykoná osoba s potrebným vybavením.
Poznámka. Na modeloch s automatickou prevodovkou by nastavenie malo byť okamžite zverené odborníkovi.
10. Nastavte plynový pedál a sektor ovládania plynu do polohy voľnobehu.
11. Otočte vrúbkované koliesko na plášti kábla, aby sa uvoľnila vôľa kábla.
12. Teraz odskrutkujte koleso o štvrť otáčky, aby sa lanko trochu uvoľnilo.
13. Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál. Pri zošliapnutom pedáli by mala mať škrtiaca klapka vôľu približne 0,5 mm vzhľadom na telo.
14. V prípade potreby upravte polohu plynového pedála pomocou dorazovej skrutky zaskrutkovanej do podlahy. Skrutka môže mať poistnú maticu. V takom prípade ho pred nastavením uvoľnite a po nastavení dotiahnite.