Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преди да извадите резервоара, е необходимо да отстраните цялото останало гориво от него. Тъй като в резервоара няма пробка за източване, трябва да използвате възможно най-много гориво от резервоара, преди да го извадите.
3. Повдигнете задната част на автомобила и го закрепете върху стойки.
4. Разкачете кабелите на ръчната спирачка от лостовете, както е описано в глава 9.
5. Отстранете карданния вал, както е описано в глава 8.
6. Отстранете облицовката от лявата страна на резервоара и облицовката на прага (фиг. 3.6, a, b). Повторете същите стъпки от дясната страна на резервоара.
7. Издърпайте кабелите на ръчната спирачка от водещите тръби (фиг. 3.7).
8. Изключете маркучите за налягане и връщащия маркуч от резервоара. Маркирайте ги преди изваждане, за да не ги объркате при монтажа (фиг. 3.8). Пригответе се за изтичане на гориво от дюзите – запушете отворите на маркучите и дюзите, за да избегнете течове и да предпазите системата от мръсотия.
9. Разхлабете скобата на гърловината за пълнене и я разкачете от резервоара (фиг. 3.9).
10. Подпрете резервоара с крик на количка, като поставите дървен блок върху платформата на крика.
11. Извийте болта за закрепване на резервоара в центъра на задната му страна, както и болтовете на яките на резервоара (фиг. 3.11).
12. Спуснете леко резервоара и изключете електрическия конектор(и).
13. Освободете скобата и откачете вентилационния маркуч от резервоара (фиг. 3.13). Спуснете резервоара и го издърпайте изпод колата.
Инсталиране
14. Резервоарът се монтира в обратен ред на отстраняване. Имайте предвид, че след отстраняване на резервоара трябва да се налеят поне 5 литра гориво в горивната система, за да се напълни горивната система.