Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Гориво и издувни систем
- Резервоар за гориво — уклањање и уградња
Резервоар за гориво — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Пре уклањања резервоара, из њега се мора уклонити сво преостало гориво. Пошто у резервоару нема чепа за испуштање, требало би да испустите што је могуће више горива из њега пре него што извадите резервоар.
3. Подигните задњи део возила и безбедно га подуприте.
4. Одвојите каблове ручне кочнице са полуга као што је описано у поглављу 9.
5. Уклоните осовину пропелера као што је описано у поглављу 8.
6. Уклоните оквир са леве стране резервоара и оквир прага (слика 3.6,а,б). Поновите исте кораке на десној страни резервоара.


7. Уклоните каблове ручне кочнице са водећих цеви (слика 3.7).

8. Одвојите црева за притисак и повратна црева из резервоара. Означите их пре него што их уклоните како бисте избегли забуну током склапања (слика 3.8). Будите спремни за цурење горива из водова – зачепите црева и цеви да бисте спречили цурење и заштитили систем од прљавштине.

9. Отпустите стезаљку грла за пуњење и одвојите је од резервоара (слика 3.9).

10. Подржите резервоар помоћу дизалице за колица, постављајући дрвени блок на платформу дизалице.
11. Одврните монтажни вијак резервоара у средини на његовој задњој страни, као и завртње стезаљке резервоара (Цртање 3.11).

12. Лагано спустите резервоар и одвојите електрични конектор.
13. Отпустите стезаљку и одвојите црево за вентилацију из резервоара (слика 3.13). Спустите резервоар и уклоните га испод возила.

Инсталација
14. Резервоар се поставља обрнутим редоследом уклањања. Имајте на уму да се након уклањања резервоара у њега мора сипати најмање 5 литара горива да би се напунио систем за гориво.
Оригинал се налази на интернет порталу «bmwman»
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Гориво и издувни систем
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Делови система за гориво мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уређај пумпе за гориво високог притиска BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Експанзиони резервоар — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Спецификације система за гориво и издувни систем BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Пумпа за гориво високог притиска (M47 T2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Резервоар за гориво — опис дизајна BMW X5 E53 (1999-2006)
Делови система за гориво мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уређај пумпе за гориво високог притиска BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Експанзиони резервоар — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Спецификације система за гориво и издувни систем BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Пумпа за гориво високог притиска (M47 T2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Резервоар за гориво — опис дизајна BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
