Опште информације
Систем за гориво се састоји од резервоара за гас. која се налази иза каросерије аутомобила, електрична пумпа за гориво. уроњен у резервоар за гас филтер горива.Цеви за довод и поврат горива. Пумпа за гориво испоручује гориво у шину за гориво, која делује као заједнички резервоар за четири бризгаљке који убризгавају гориво у усисне канале цилиндара. Пре уласка у шину, гориво пролази кроз филтер.
На моторима М43ТУ и М52ТУ, регулатор притиска горива је монтиран на шину горива. На моторима Н42 и М54, регулатор притиска горива је уграђен у филтер горива (пиринач. 1.1). Систем убризгавања горива је детаљније описан у параграфу 7, а издувни систем у параграфу 14.
Сл. 1.1. Систем горива
Мотори М43ТУ и М52ТУ
Б Мотори Н42 и М54
1 резервоар за гориво
2 Електрична пумпа
3 Комора за смирење
4 Вентил за ограничавање притиска
5 Сигурносни вентил
6 Пумпа за екстракцију
7 Цијев за проширење резервоара
8 Запорни вентил
9 Врат за пуњење
10 Поклопац за пуњење
11 Вентилационо црево
12 Цјевовод под притиском
13 Повратни вод горива
14 Вентилационо црево
15 Вентилационо црево
17 Експанзиони резервоар
18 Преокретни вентил
20 Филтер горива
21 Регулатор притиска горива
23 Развод горива са ињекторима
24 БЗУ
25 усисни разводник
26 Вентил за одзрачивање резервоара
27 Линија за чишћење
28 Вентилациона цев
30 Цев за испаравање
31 Угљен апсорбер
Опрез
Пажња! Многе операције описане у овом поглављу укључују искључивање водова за гориво, што може довести до проливања неког горива. Пажљиво прочитајте упозорења у одељку "Безбедност на првом месту!" пре почетка рада. на почетку ове књиге и стриктно их се придржавати. Бензин је испарљива и веома опасна течност, тако да при раду са њим никакве мере предострожности неће бити сувишне.
Пажња! Прекомерни притисак наставља да остаје у систему за гориво дуго након што се мотор заустави. Стога, пре него што искључите било који вод за гориво, испустите притисак из система као што је описано у параграфу 8.