Зняцце
1. У паліўным баку ўстаноўлены два датчыка ўзроўню паліва - з левага і з правага боку бака. Паліўная помпа сумешчаны з правым датчыкам узроўня. На момант напісання гэтай кнігі помпа разам з правым датчыкам можна было замяніць толькі ў зборы, як адзіны вузел.
Правы датчык узроўню з паліўнай помпай
2. Перад здыманнем датчыка з помпай варта цалкам спустошыць бак. Паколькі зліўны корак у баку не прадугледжана, пажадана пачынаць рамонтныя працы, калі з бака зрасходавана амаль усё паліва.
3. Зніміце задняе сядзенне.
4. Для доступу да люка бака адагніце гумовы кілімок.
5. Адкруціце чатыры гайкі і зніміце люк (мал 9.5).
6. Выцягніце фіксатар і раз'яднайце электрычны раз'ём. Разрэжце хамут і адлучыце шланг (мал. 9.6). Прыгатуйцеся да таго, што са шланга пацячэ паліва.
7. Адкруціце кольца мацавання вузла помпы з датчыкам узроўня. Для адварочвання ёсць прынада BMW 16 1020, хоць можна вырабіць і суцэль прымальны заменнік (мал. 9.7). Круціце кольца супраць гадзіннікавай стрэлкі, як звычайную гайку.
8. Акуратна выцягнеце вузел помпы з датчыкам з адтуліны бака. Не пагніце рычаг датчыка. Пры неабходнасці, заспакаяльнік паліва можна адлучыць ад вузла для ачысткі (мал. 9.8,а,бы), але ніякая іншая разборка не рэкамендуецца.
Левы датчык
9. Зняцце левага датчыка аналагічна зняццю правага. Прыпадніміце вузел і адлучыце ад яго шланг, які ідзе да пашыральнага бачка, для чаго націсніце зашчапку (мал. 9.9).
Усталяванне
10. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці. зваротным зняцці з улікам наступных заўваг.
- а) Замяніце ўшчыльняльныя кольцы.
- б) Для таго каб вузел прайшоў праз адтуліну ў баку, прыцісніце рычаг паплаўка да заспакойвальніку паліва.
- в) Павярніце вузел у адтуліне бака так, каб установачны выступ вузла трапіў у адпаведны выраз у праёме бака (мал. 9.10).
- г) Для мацавання шлангаў скарыстайцеся новымі хамутамі.