Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- Топливная и выхлопная система
- Топливный насос и датчики уровня топлива — снятие и установка
Топливный насос и датчики уровня топлива — снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Снятие
1. В топливном баке установлены два датчика уровня топлива — с левой и с правой стороны бака. Топливный насос совмещен с правым датчиком уровня. На момент написания этой книги насос вместе с правым датчиком можно было заменить только в сборе, как единый узел.
Правый датчик уровня с топливным насосом
2. Перед снятием датчика с насосом следует полностью опустошить бак. Поскольку сливная пробка в баке не предусмотрена, желательно начинать ремонтные работы, когда из бака израсходовано почти все топливо.
3. Снимите заднее сиденье.
4. Для доступа к люку бака отогните резиновый коврик.
5. Отверните четыре гайки и снимите люк (рис 9.5).

6. Вытащите фиксатор и разъедините электрический разъем. Разрежьте хомут и отсоедините шланг (рис. 9.6). Приготовьтесь к тому, что из шланга потечет топливо.

7. Отверните кольцо крепления узла насоса с датчиком уровня. Для отворачивания есть приспособление BMW 16 1 020, хотя можно изготовить и вполне приемлемый заменитель (рис. 9.7). Вращайте кольцо против часовой стрелки, как обычную гайку.

8. Аккуратно вытащите узел насоса с датчиком из отверстия бака. Не погните рычаг датчика. При необходимости, успокоитель топлива можно отсоединить от узла для очистки (рис. 9.8,а,б), но никакая иная разборка не рекомендуется.


Левый датчик
9. Снятие левого датчика аналогично снятию правого. Приподнимите узел и отсоедините от него шланг, идущий к расширительному бачку, для чего нажмите защелку (рис. 9.9).

Установка
10. Установка выполняется в последовательности. обратной снятию с учетом следующих замечаний.
- а) Замените уплотнительные кольца.
- б) Для того чтобы узел прошел через отверстие в баке, прижмите рычаг поплавка к успокоителю топлива.
- в) Поверните узел в отверстии бака так, чтобы установочный выступ узла попал в соответствующий вырез в проеме бака (рис. 9.10).
- г) Для крепления шлангов воспользуйтесь новыми хомутами.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Топливная и выхлопная система
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка топливного насоса, промежуточного насоса и датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Масляный насос — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка датчиков запаса топлива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Указатель уровня топлива BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка топливного насоса, промежуточного насоса и датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Масляный насос — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка датчиков запаса топлива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Указатель уровня топлива BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
