Skontrolujte, či blok nemá praskliny, koróziu alebo poškodenie závitov v otvoroch. Špeciálna dielňa môže skontrolovať skryté praskliny. Ak sa zistia chyby, jednotka sa musí opraviť, a ak to nie je možné, vymeniť.
Skontrolujte, či nie sú otvory valcov opotrebované alebo poškriabané.
Odmerajte priemer každého otvoru valca tesne pod valčekom, v strede a dole.
Ďalej zmerajte priemer každého valca v rovnakých bodoch, ale pozdĺž osi kľukového hriadeľa. Porovnajte s technickými údajmi.
Ak nie sú k dispozícii presné meracie prístroje, vôľu medzi piestom a stenou valca je možné zmerať pomocou spáromeru.
Spáromer sa musí vložiť medzi stenu a jednu z oporných plôch piesta (pod uhlom 90° k otvoru piestneho krúžku).
Piest sa musí posúvať pozdĺž valca (so zasunutou mierkou) pod miernym tlakom.
Ak piest klesá alebo kĺže veľmi ľahko, keď sa hrúbka spáromeru rovná maximálnej hodnote vôle, je vôľa väčšia ako prípustná hodnota a je potrebný nový piest. Ak je piest zaseknutý v spodnej časti valca, ale voľne sa pohybuje v hornej časti, valec je kužeľový. Ak sa pri pohybe škáromeru po kružnici škáromer na niektorých miestach zasekne, tak valec nie je okrúhly.
Zopakujte túto operáciu pre zostávajúce piesty a valce.
Ak sú steny valca silne opotrebované alebo poškriabané, alebo kužeľovitosť alebo neguľatosť prekračuje povolenú hodnotu (0,01 mm), je potrebné blok vyvŕtať a vybrúsiť v dielni. Po vyvŕtaní je potrebné použiť piesty a krúžky opravnej (väčšej) veľkosti.
Ak sú valce vo vyhovujúcom stave, tak ich stačí vybrúsiť.