Pozor: Pred demontážou kľukového hriadeľa je potrebné demontovať: zotrvačník, olejovú vaňu, olejové čerpadlo, piesty s ojnicami a kryt zadného gufera.
Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte koncovú vôľu hriadeľa. Nainštalujte meradlo s ukazovateľom koaxiálne s hriadeľom a oprite meraciu tyč o koncovú plochu.
Stlačte hriadeľ úplne dozadu a nastavte indikátor na nulu. Potom stlačte hriadeľ úplne dopredu a zaznamenajte hodnotu šípky, ktorá sa rovná vôle. Ak je vôľa väčšia ako povolená hodnota, skontrolujte opotrebovanie prítlačných plôch hriadeľa. Ak sa nezistí žiadne opotrebovanie, vôľu je možné zmenšiť inštaláciou nových hlavných ložísk.
Vôľu možno merať aj pomocou dotykových dosiek. Zatlačte hriadeľ úplne dopredu. Vložte spáromery medzi hriadeľ a predný povrch hlavného ložiska. Skontrolujte, či je označenie na hlavných ložiskách. Musia byť očíslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť. Ak nie sú žiadne značky, označte ich dierovačom.
Často je na viečkach šípka, ktorá smeruje dopredu. Ak nie, pred odstránením krytov nakreslite šípku fixkou. Uvoľňujte skrutky krytu v krokoch po ¼ otáčky, kým ich nebude možné odstrániť rukou.
Jemne poklepte na kryty mäkkým kladivom a potom ich vyberte z bloku valcov. V prípade potreby použite skrutky ako páky na odstránenie krytov. Snažte sa nespadnúť ložiskové škrupiny.
Opatrne vytiahnite kľukový hriadeľ z motora. Vložte ložiskové panvy na miesto, nainštalujte kryty ložísk a utiahnite skrutky rukou.